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雙遼煙囪加固公司-加固技術資訊火電廠煙囪大多是套筒式或多管式煙囪。套筒式煙囪是指外筒壁內設置一個排煙筒;多管式煙囪指兩個或多個排煙筒共用一個外筒壁。對套筒式或多管式煙囪內筒結構材料一般有鋼內筒型結構和磚砌內筒型兩種。火電廠脫硫機組的煙囪通常分為干、濕兩種。濕煙囪可分為:濕法洗滌后的煙氣不加熱;部分煙氣加熱;FGD故障等原因造成鍋爐高溫煙氣直接排人煙囪(旁路狀態)等三種類型。濕法脫硫處理后不經GGH換熱的凈煙氣,其水分含量高,濕度大,溫度低,煙氣處于全結露現象,通稱濕煙囪。根據和理論計算,1臺60()MW機組濕煙囪,煙氣中水氣結露后形成的具腐蝕性水液的量約為40一50噸/每小時。通常濕法脫硫對煙氣中50:脫除效率較高(一般大于90%一95%),但對能造成煙囪腐蝕的主要成份煙氣中503脫除效率并不是很高(僅20%左右),脫硫處理后煙氣中不僅含有503,還含有和氯化物等強腐蝕性,濕煙道和濕煙囪的于硫酸、亞硫酸、氯化物和氟化物的冷凝物、氣溶膠狀或其他固型物等低pH(往往pH不超過2)中,遇部分煙氣加熱或定期排放旁路煙氣時,受高溫、高酸性和高濃度氯化物、氟化物的浸漬,煙囪處于腐蝕強度高、滲透性強、且較難防范的低溫高濕稀酸型腐蝕狀況,顯然火電廠經濕法脫硫后的煙氣(低溫、高濕等)使煙囪腐蝕狀況較未脫硫時的狀況進一步加劇。對已砌筑的普通鋼筋混凝土煙囪來說,結露的酸性在沿著的時大量滲人砌塊內,一方面加大r煙囪的負荷,另一方面形成了對混凝土煙囪的腐蝕。在施工的建(構)筑物周圍必須劃出施工危險警戒區。警戒線至建(構)筑物的距離不應小于施工對象高度的1/且不小于10m。當不能要求時,應采取有效的安全防護措施。危險警戒線應設置圍欄和明顯的警戒標志,出人口應設專人警衛并建立警衛制度。施工現場的供電,辦公及衛生設施等臨時建筑和大宗材料的堆放,應布置在危險警戒線外。危險警戒區內的建筑物出人口,地面通道及機械操作場所,應搭設高度不低于5m的安全防護棚。煙囪工程進行立體交叉作業時,上,下工作面間應搭設隔離防護棚。
江蘇悅能高空工程有限公司地處沿海大的中心城市—鹽城,是工業防腐蝕協會的會員單位,高空作業工程貳級資質,防腐保溫專業承包一級資質、防水堵漏專業承包一級資質,安全生產許可證、一級高處懸掛作業資質、建筑總承包貳級資質的專業化公司。公司組建于?90?年代初,?2001?年?9?月改制為股份有限公司,經過二十多年的艱苦創業,現以發展成為班子過硬、技術力量雄厚,具有較強的經濟實力和高素質的施工與隊伍。企業信譽和科技含量均在國內同行業中處于地位,并率先通過了體系認證。公司注冊資本3800萬元,目前下轄十二個工程處,從業人數?583?人。具備各類專業技術職稱的?62?人,其中工程師?2?人,工程師、經濟師、共?28?人,項目經理?13?人,擁有大中型機械設備?206?臺(件),年施工產值超億?萬元。公司現有8個駐外辦事處,施工網點扁及,涉及石油、化工、冶金、電力、能源、、建材、國防、交通、煤炭、、輕紡、食品、港口等多個行業,承攬了大量的高空防腐、維修、保溫、拆除、清洗、安裝、裝飾美化、構筑物新建、砼滑模,水泥庫清理,碳纖維加固,電纜整治、抽放、敷設、橋架安裝、防火封堵,砼鉆孔、化學錨固、植筋、砼加固,帶水化學注漿、防水堵漏,防腐耐磨地坪等工程,公司自組建以來,堅持走技術革新之路,大膽采用“無腳手架、高空懸掛作業”新工藝,依靠豐富的施工、的施工技術和科學的網絡化手段,先后承接了內各類高空防腐檢修、防水堵漏、化學錨固、煙囪新建、環保脫硫等工程近萬項,其中有高大難度工程和重點工程,都以工程質理好、安全率高,贏得了廣大用戶的一致好評。
特種作業、悅能高空、面向全球、不分地區、各地施工!
運用“不搭腳手架施工、企業不停產服務、懸掛作業"等技術,主要承攬以下工程:
(一)高空建筑工程:新建磚煙囪(65m內),砼煙囪滑模、移模(240m以內),水塔、糧倉、水泥儲罐等……
(二)高空維修工程:煙囪改造,煙囪加固,煙囪探傷,煙囪加高,煙囪更換內襯,煙囪加箍加固等……
(三)高空拆除工程:各種煙囪拆除,水塔拆除(人工拆除、定向拆除、爆破拆除),鐵塔拆除,電視塔架拆除,高空砼制框架拆除等……
(四)高空安裝工程:煙囪安裝避雷針、航標燈、燈,鋼煙囪安裝,煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝,廠房、車間玻璃安裝等……
(五)高空防腐工程:煙囪刷涂料、煙囪刷色環、煙囪刷航標,鋼結構防腐,爐架防腐,管首防腐保溫,鐵煙囪油漆防腐,儲油罐防腐,龍門吊、吊機防腐等……
(六)煙氣脫硫工程:各類煙囪、煙道、脫硫塔粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程等……
雙遼煙囪加固公司-加固技術資訊介紹煙囪裂縫的原因分析:
一、裂縫原因分析
1、由于煙囪內煙汽含有大量的SO、SO2、CO、CO2等酸根,這些遇水產生酸性,筒壁長期受弱酸侵蝕而產生表面脫落、裂縫。
2、煙囪外表面和內表面溫差與原設計溫差差別大,造成內、外筒壁溫度應力超過設計應力,產生裂縫。
3、施工中,未按規范要求造成施工下降,造成裂縫(如砂漿不飽滿,溫度鋼筋和豎向鋼筋未按圖紙要求施工等。
4、采購材料不合格,如磚的強度、砂子含泥量等原因,造成受力不均,產生裂縫。
5、避雷導電不良或不導電,遭遇雷擊產生裂縫。
6、由于地震、空中震動波等自然因素而產生裂縫。
煙囪裂縫拆除加高施工措施:
1、先拆除煙囪嚴重傾斜、裂縫的部分囪墻及頂口和避雷針、爬梯、避雷引下線等;
2、在拆除工作完成后,及時清理干凈場地,清洗干凈剩余部分囪墻的面層;
3、在砌還拆除部分囪墻前,先選用標號為C25的鋼筋混凝土現澆水泥砼圈梁一道加固新舊連接處的結構;
4、鏟除剩余部分的囪墻腐蝕層,并用高壓水泵送水再次清洗剩余部分囪墻的;
5、選用100#一級紅磚,采用#75水泥石灰混合砂漿砌筑,按圖集《04G211磚煙囪》中的規范要求恢復至原有煙囪的標高,并選用標號為C25的鋼筋混凝土現澆頂口;
6、按圖集《04G211磚煙囪》中的規范要求取材,制作、安裝爬梯、云梯及休息臺;
7、按圖集《04G211磚煙囪》中的規范要求制作、安裝避雷針及避雷引下線;
8、對煙囪的進行第1次人工烘干后,選用ф1×3鋼絲網,用ф4×60栓按500mm的間距固定在囪墻的上;
9、在已經掛網的囪墻上,選用#75水泥混合砂漿抹第1道面打底、找平;
10、再進行人工烘干后,選用《鉀水玻璃耐酸砂漿混合料》進行三道程序的抹糊(按設計要求厚度在5-15mm之間);
11、再次進行人工烘干,選用《OM型煙囪耐酸耐高溫特種防腐涂料》(按設計要求選擇Ⅰ型、Ⅱ型或4型5型),進行3道程序的防腐措施;
12、后對煙囪上爬梯、避雷引下線等進行除銹、清塵處理,并涂刷鐵紅防銹漆一遍,銀粉調和漆兩遍;
13、按規范1個工作日,即可交付使用。
2.1
磚煙囪:針對鍋爐安裝了濕式除塵器和脫硫設備,濕式除塵器和脫硫設備均為水幕、水浴工藝,而磚煙囪在設計時一般實用干式除塵器,原先在設計時沒有考慮到使用濕式除塵器應對煙囪的進行有效的耐酸、耐溫、防滲透、防腐蝕處理,因此煙氣在經過水淋水浴后,夾帶了部分的水霧而自然地變化成了水蒸氣,而使用的煤含硫量較高又沒有采取脫硫處理,這樣就使得煙氣的含硫量也偏高,那么煙氣在引風機的作用下經過煙道到煙囪后可直接達到高空排放的效果,而含硫量較高的水蒸氣卻在煙囪內徘徊,磚煙囪主體是選用普通材料建筑,時間一長這種含硫量較高的水蒸氣就會貯存于磚砌體中,從而侵蝕磚砌體發生異變,嚴重腐蝕煙囪的主體,煙囪主體原來應有的結構力,終會煙囪裂縫、傾斜;
◆施工安全責任:本工程如為我方勞務承包,施工安全措施由我方及實施,在工程施工中如有安全上的一切問題及責任由我方承擔,與甲方無關。
近日,我市專門召開大氣污染及煙囪拆除工作專題調度會,研究部署大氣污染工作。據了解,2014年,這次謀劃了十項行動,這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉,2013后,圍繞大氣治理攻堅行動,著力開展大氣污染綜合整治,有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年,我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求,落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務。圍繞這一目標,結合實際,謀劃了十項行動。
一、是“五個行業”治理攻堅行動,涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。
二、是煙囪拆除“百日攻堅”行動,將在全年拆除1052支煙囪,占全市煙囪總數的三分以上。
三、是主城區洗城行動,組織全市政、企事業單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動,重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,本底色。
四、是推行清潔煤配送行動,各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網絡,在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動,全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。長春煙囪加固公司——專業技術長春煙囪加固公司——專業技術
六、是道路揚塵整治行動,明確重點路段,從車、路、綠三方面入手,嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛,加強路面維修,綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動,在全市開展禁行黃標車交通專項整治,年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動,對行為“零容忍”,堅持有案必查、必糾、執行必嚴。
九、是重點企業整治“回頭看”行動,對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”,確保整改到位!
煙囪防腐中應綜合考慮材料問題,煙囪防腐工程投標中往往會出現很多新型防腐材料,有的還是國外獨資或合資的廠家。他們的防腐材料各持一家,性能及指標的試驗和結果也不相同,提供的性能指標可比性很差。有些廠商提供的業績主要反映國外工程,很難了解和核實。
雙遼煙囪加固公司-加固技術資訊
更新時間:2024/11/18 17:53:42