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煤礦防雷中應注意的幾個問題
為了達到降低接地網(wǎng)接地電阻之目的,首先需要從理論上研究降低接地電阻的方法。由公式R=ρε/C可以看出,降低接地電阻有以下兩種途徑,一是增大接地體幾何尺寸,以增大接地體的電容C;二是改善地質電學性質,減小地的電阻率 和介電系數(shù)ε。下面分別討論降低接地電阻的一些方法。
1、增大接地網(wǎng)面積
由接地電阻的物理概念,大地電阻率ρ和介電系數(shù)ε不容易改變,而接地電阻R與接地網(wǎng)電容C成反比:從理論上分析,接地網(wǎng)電容C主要由它的面積尺寸決定,與面積成正比,所以接地網(wǎng)面積與接地電阻成反比。減小接地網(wǎng)接地電阻,增大接地網(wǎng)面積是可行途徑。一個有多根水平接地體組成的接地網(wǎng)可以近似地看成一塊孤立的平板,當平板面積增大一倍時,接地電阻減小29.3%。蘇州煙囪安裝避雷針-防雷技術設計
2、增加垂直接地體
依據(jù)電容概念,增加垂直接地體可以增大接地網(wǎng)電容。當增加的垂直接地體長度和接地網(wǎng)長、寬尺寸可比擬時,接地網(wǎng)由原來的近似于平板接地體趨近于一個半球接地體,電容會有較大增加,接地電阻會有較大減小。由埋深為零半徑為r的圓盤和半徑為r的半球電容之比4εr/2πεr可得,接地電阻減小36%。但是對于大型接地網(wǎng),其電容主要是由它的面積尺寸決定,附加于接地網(wǎng)上有限長度(2~3m)的垂直接地體,不足以改變決定電容大小的幾何尺寸,因而電容增加不大,亦接地電阻減小不多。所以大型接地網(wǎng)不應加以增加垂直接地體作為減小接地電阻的主要方法,垂直接地體僅作為加強集中接地散泄雷電流之用。
3、人工改善地電阻率
在高電阻率地區(qū)采用人工改善地電阻率的方法,對減小接地電阻具有一定效果。例如,對于一個半徑為r的半圓球接地體而言,其接地電阻的50%集中在自接地體表面至距球心2r的半圓球內,如果將r至2r間的土壤電阻率降低,可使接地電阻大大減小。
設原地電阻率為ρ2,將r至2r范圍內的電阻率為ρ2的土壤用低電阻率的材料ρ1 置換,則半圓球接地體的接地電阻為: RX=(ρ1+ρ2)/4лr
置換前的接地電阻RX為: RX=ρ2/2πr
R與RX之比為: R/RX=(ρ1+ρ2)/2ρ2
當ρ1《ρ2,上式改寫為: R=RX/2=ρ2/4πr
故接地電阻減小的百分數(shù)為50%。另外由5.1式可以看出,用低電阻率的材料置換半球附近高電阻率的土壤,相當于將半球接地體的半徑由R增大到2R,由于接地體幾何尺寸的增加,而使接地電阻減小。蘇州煙囪安裝避雷針-防雷技術設計
4、深埋接地體
在地電阻率隨地層深度增加而減小較快的地方,可以采用深埋接地體的方法減小接地電阻。地的電阻率隨深度而減小的規(guī)律,往往在達到一定深度后,地電阻率會突然減小很多。因此利用大地性質,深埋接地體后,使接地體深入到地電阻率低的地層中,通過小的地電阻率來達到減小接地電阻的目的。
對于地電阻率隨地層深度的增加而減小不大的地方,由于地電阻率變化不大,增加接地網(wǎng)的埋深只是增大接地網(wǎng)的電容。利用電容的概念,電容具有儲藏電場能量的本領,它所儲藏的能量,不是儲藏在極板上,而是儲藏在整個介電質中,即整個電廠中:介電質中的能量密度,既與介電系數(shù)有關,又與電場的分布有關,因此,比起接地網(wǎng)的幾何尺寸小得多的有限埋深,所增加的儲藏能量的介質空間極為有限;在有限空間中的能量密度又小,儲藏的總能量也就增加不多,即電容增加不大,所以對減小接地電阻作用不大,不宜采用深埋接地體的方法減小接地電阻。深埋接地體和敷設水下接地網(wǎng)可以大大降低直流電阻,但對降低交流電阻作用不大,故國軍標不推薦使用該法。但結合基地航天測試實際情況,主要是低頻信號,此法簡單,效果明顯,可以使用。
5、敷設水下接地網(wǎng)
在有適宜水源的地方敷設水下接地網(wǎng),由于水的電阻率比地電阻率小的多,可以取得比較明顯的減小接地電阻的效果。而且敷設水下接地網(wǎng)施工比較簡便,接地電阻比較穩(wěn)定,運行可靠,但應注意水下接地網(wǎng)距接地對象的距離一般不大于1000m。蘇州煙囪安裝避雷針-防雷技術設計
6、利用自然接地體
充分利用混凝土結構物中的鋼筋骨架、金屬結購物,以及上下水金屬管道等自然接地體,是減小接地電阻的有效措施,而且還可以起引流、分流、均壓作用,并使專門敷設的接地帶的連接作用得到加強。
"避雷針"的物理原理:
建筑物和種種重要設施的行之有效的避雷措施──避雷針是美國科學家富蘭克林發(fā)明的。他用科學實驗證明了閃電就是靜電高壓放電,之后避雷針防雷的技術也就有了科學的基礎。200年來人們的長期實踐,進一步證明了避雷針是可靠的。
在世界各地,處處可見避雷針的蹤跡。樓層、廠房、煙囪、火箭航天器發(fā)射塔、衛(wèi)星天線等的頂部高高地聳立著一根,甚至幾根金屬桿,那就是避雷針。
我國古建筑物中的寶塔,有些用鐵鏈從塔頂引下,末端埋入水井中,這樣的寶塔很少被雷擊毀。中世紀,歐洲許多教堂的尖頂由于高聳于云端,常常是雷擊的目標。但也有個別的高大建筑卻能幸存下來。如有一座大教堂,以鍍金的金屬覆蓋了教堂的圓頂,圓頂四周又豎起了一些尖頭長鐵棒。金屬圓頂通過泄水鐵管與地面的鐵制下水槽相連。這些古建筑完整地保存下來,當年人們并不清楚其中的道理。只有在科學發(fā)展之后,人們才揭示出它們?yōu)槭裁次幢焕讚魵еi。
1752年,富蘭克林創(chuàng)制了世界上第1根避雷針。不久即在美國推廣使用,隨后英國從1762年,德國從1769年也開始陸續(xù)使用了避雷針。
避雷針為什么能避雷呢?有人認為,避雷針在雷雨云的感應下產(chǎn)生尖端放電,能中和掉雷雨云中所帶的電荷,從而避免發(fā)生雷擊。也有人認為,避雷針是吸引閃電電流,并把它導入地下。我們必須弄清楚哪一種說法是正確的,才能設計避雷針,有效地避免雷擊。
實驗測量表明,避雷針在雷雨云的電場作用下所釋放的電量是微不足道的。一根避雷針的尖端放電電流一般只有幾個微安,而一次中等的雷擊能釋放大約25~30庫倉的電量。這相當于幾千根避雷針在幾十分鐘內放電的總電量。蘇州煙囪安裝避雷針-防雷技術設計
富蘭克林指出,避雷針在雷暴期間的放電電流太小了,它的作用是把閃電引向自身,并沿著它流入大地,不讓閃電電流竄到建筑物的各部分去。
避雷裝置一般地由接閃器、引下線和接地體三部分組成。避雷針只是接閃器的一種形式,是吸引閃電電流的金屬導體,然后通過引下線把閃電電流引到接地體上。接地體是埋設在地下的導體,它可把閃電電流泄放到大地中去。
避雷針對于保護建筑物是很有益的,從安全角度看,對所有建筑物都進行防雷。高大的建筑物較易受雷擊,然而,據(jù)國外一份資料統(tǒng)計,低矮民房受雷擊的事例還是不少的,美國每年平均有2000多戶民房遭雷擊。為此,對一般居民來說普及有關防雷的知識還是很必要的。
安裝避雷裝置,要遵守下列主要原則。避雷針必須高于一切被它保護的建筑物。裝置的各部分連接要牢靠,應采用電焊或氣焊,不許采用綁接和錫焊。如果避雷裝置接地下不好或安裝不合規(guī)格,那么被它吸引的閃電電流就可能流竄到建筑物的其它部分,從而造成破壞。現(xiàn)代建筑就采用一種新的既經(jīng)濟又安全的防雷設施,稱之為暗裝籠式避雷網(wǎng)。把建筑物中的金屬結構沿鋼筋連成一整體,構成一個大型金屬網(wǎng)籠。這種籠式避雷網(wǎng)既起屏蔽作用,又充當引下線,是一種更加經(jīng)濟、美觀的安全的防雷方式。你到大街上轉一轉,可看到很多新樓的屋頂上不再有高聳的金屬桿和引下線了,那就是因為它們已用上籠式避雷網(wǎng)了。屋頂?shù)母鞣N金屬物都用導體連到籠式避雷網(wǎng)上。在屋頂四周還應布設一條金屬帶,稱避雷帶,把它與避雷網(wǎng)接上。蘇州煙囪安裝避雷針-防雷技術設計
安裝了避雷裝置的建筑物是否就萬無一失不遭雷擊了呢?那不一定。有些高大建筑物雖安裝了避雷裝置,但因接地線斷裂等原因而“有形無用”了。可見要確保避雷裝置發(fā)揮效能,不但要正確設計、正確安裝,還要經(jīng)常保養(yǎng),使它經(jīng)常處于良好狀態(tài),這樣一般就可免受雷害了。
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近日,我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會,研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解,2014年,這次謀劃了十項行動,這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅行動,著力開展大氣污染綜合整治,有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年,我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求,全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務。圍繞這一目標,結合實際,謀劃了十項行動。
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動,涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動,將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動,組織全市黨政機關、企事業(yè)單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動,重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動,各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網(wǎng)絡,在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動,全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動,明確重點路段,從車、路、綠三方面入手,嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛,加強路面維修,增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動,在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治,年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動,對環(huán)境違法行為“零容忍”,堅持有案必查、違法必糾、執(zhí)行必嚴。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動,對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進行一次“回頭看”,確保整改到位!
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更新時間:2024/11/18 21:30:47