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產品名稱：三門峽煙囪加固新技術歡迎您雙贏合作
價格：￥36
產品產地：中國大陸
訪問次數：55 發布時間：2019/9/8 16:52:40
簡介內容：三門峽煙囪加固新技術歡迎您雙贏合作專業的煙囪加固施工團隊、,獨特的煙囪維修技術,專業承包資質、一流的煙囪修建服務,合理的工程造價"為您提供煙囪維修，煙囪新建、!特種作業、國內首創、悅能高空、面向全球、不分地區、全國施工！
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江蘇悅能高空工程有限公司

三門峽煙囪加固新技術歡迎您雙贏合作公司運用“無腳手架、不停產施工、高空懸掛作業”等技術，首批獲得江蘇省安全生產管理監督局高處懸掛作業安全資格一級企業、中國防腐蝕施工電力系統相關的專業資質二級企業、江蘇省高空建筑安裝作業工程專業承包二級企業、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發的重合同守信用企業證書，公司由小到大、由弱到強，長期服務于全國各地，對各種高、大、難工程優質廉價，跟蹤服務、實行三包。始終保持“以誠為本，以質取勝”，憑精湛的技術、一流的質量、以滿意的服務、良好的信譽來不斷拓展和贏得市場。　

具有三十幾年的高空作業施工經驗，運用“不停產、無腳手架、高空懸掛作業”等技術。現己發展成為領導班子過硬、技術力量雄厚、施工隊伍龐大、管理的現代化的企業，企業信譽和科技含量均在國內同行業中處于地位，1999年在全省企業中率先通過了IS09001質量體系認證。

三門峽煙囪加固新技術歡迎您雙贏合作

（一）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設施，煙囪粉刷，輪窯維修、更換內襯、煙囪抽煙力不夠等。
（二）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、爆破拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。
（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內），砼煙囪滑模（240m以內），煙囪圖紙設計，基礎澆灌，包工包料等服務，輪窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建、清理，煙囪增高，煙囪加高等工程。
（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。
（五）高空防腐工程：煙囪刷色環航標，煙囪寫字、水塔寫字、煙囪裝飾美化、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，網架防腐、管道防腐保溫，鐵煙囪油漆防腐，尿素造粒塔、排毒塔防腐，各種鐵塔防腐，煙囪防腐（包箍、平臺、爬梯、護網、避雷針），儲油罐防腐，龍門吊防腐、行車防腐，賓館、大廈外墻刷涂料，煤棚輸煤棧橋防腐，吊機防腐等工程。
公司具備：一級安全施工資質、一級防腐施工資質、二級建筑施工資質、高處懸掛作業證書、施工人員持國家勞動部頒發的“特種行業技術操作證”上崗，并全部參加人生保險，對建設單位絕無后顧之憂。

三門峽煙囪加固新技術歡迎您雙贏合作介紹磚煙囪新建施工方案組織設計:

一、工程概況：
該煙囪總高度為50米，上口徑為1.4米筒采用Mu7.5機制普通粘土磚與m5.O水泥混合砂漿砌筑。煙囪內襯采用Mu7.5機制普通粘土磚與m5.0水泥混合砂漿砌筑.煙囪壁部混凝土強度等采用C2O。
二、施工方案:
(一)、磚煙囪無腳手架內插桿操作臺施工。無腳手架內插桿操作臺,操作臺由鋼管插在筒壁中,上鋪腳手板而成,每砌完一步架,倒換一次插桿,操作臺向上移上一步。

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1、內插桿用φ73及φ60鋼管8根，每根的套一根小的組成各4根可以伸縮的插桿。每向上移動一次操作臺時，只安裝一組插桿，待砌到適當高度，把第二組插桿安裝上，再將下面的腳手板移上來，然后拆除下面第1組插桿，以便移到更上層使用。插桿安入墻內約10CM左右為宜，不要過緊或過松，以便保證安全和拆卸方便。
2、安全網架，安全網支架用輕型鋼制作，支架間距約1M左右設一個。安全網用尼龍繩織成，煙囪的外徑是變化的，一般可利用外爬梯將安全網支架用鋼絲繩箍緊于向上，安全網架隨操作臺向上提升。
3、吊梯、吊梯用以搬移插桿和腳手板，堵腳手板之用，操作人員先將吊梯掛到上層已放好的插桿上，拴好安全帶放置吊梯板，即可站在吊梯板上操作。
4、爬梯圍欄，操作人員從爬梯上下，為安全起見，在外爬梯全高用木桿或方木綁設圍欄。
（二）用外井架上料：在井架上附設由倒鏈提升的卸料臺，位置經常保持略高于砌筑工作面，減少內插桿上搬移小吊裝架的勞動。
三、施工工藝及質量控制
（一）、基礎：
1、煙囪基礎的基坑挖好的后應先測定基礎（即煙囪中心點）設置中心樁，再由施工單位會同建設單位設計等檢查基坑中心的坐標，基低的尺寸和標高等是否符合設計要求，地基土質是否符合設計時所采用的戡探資料，并辦理隱蔽工程簽證手段。
2、基底表白應平整，嚴禁用填土的辦法找平基坑底面，在個別低于設計標高而低澆處，可在澆筑墊層砼時找平。
3、基坑驗收后，應立即進行基礎施工。
4、插入基礎杯壁內的筒壁縱向鋼筋，應找設計要求的位置，分組及插入深度，準確地與基礎鋼筋綁扎或焊接牢固，并應當防止鋼筋位移的措施。
5、基礎混凝土應連續一次澆筑完畢，不得留施工縫。當一次澆筑完成確有困難時，可按實際情況合同有關部門確定留置施工確定位置。
6、基礎完成后，應立即進行基礎的驗收和基坑的回填。回填土應分層仔細夯實，每層厚度不大于200mm，回填土稍高于地面，以利排水，回填土夯實后，再做排水護坡其坡度不應小于2%。
（二）、磚煙囪：
1、砌筑在筒身外表面的普粘土磚，應先用無裂縫，且棱角至少有一端完整的，在常溫下施工時，磚應提前1-2天澆水澗溫，其含水率宣在10%-15%。
2、砌筑筒身前，應檢查基礎部分是否通過有關部門的驗收確認，同時對基礎部分上表面的不整度進行檢查，其水平偏差不得超過20mm，采用1：2水泥砂漿找平，找平厚度大于30mm時，必須用細石砼（強度等級比磚強度等級的堤高一級）找平。
3、砌筑用的砂漿強度等級的應符合設計要求。施工時應采用重量比，其稠度為80-100mm砂漿應隨拌隨用，水泥混合砂漿必須在拌成后4小時內使用完畢。
4、筒身應采用丁磚砌筑，當筒壁厚底大于1/2時，內外層可使用半截磚，但其數量不得超過每天磚數量的30%，且小于1/2磚的磚頭不得使用。

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5、筒壁應可采用擠漿法或漿法砌筑，磚縫必須用砂漿填充飽滿，水平灰縫的飽滿度不得低于80%，嚴禁用水沖漿灌縫，筒身外部磚縫隙宜用帶縫，內部灰縫均應括平。
6、磚縫，磚筒身上下層垂直環縫應交錯1/2磚，輻射縫應交錯1/4磚，砌體的垂直灰縫寬度和水平灰縫厚度應為10mm，在5m2的砌體表面上抽查10處，只允許其中5處灰縫厚度增大5mm新建磚煙囪煙囪施工。

磚煙囪裂縫處理概況：

　一、磚煙囪裂縫處理概況

　浙江蕭山發電廠60米高的磚煙囪,建于1960年,筒壁采用100#(MU10)紅磚,50#(M5)混合砂漿砌筑。磚煙囪設計時未考慮抗震措施,磚煙囪筒壁和內襯分別為4節和2節,每節度為8m(內襯總高13m),內襯為耐火磚加耐火泥砌筑,在頂部沒有內襯之處抹礬土水泥砂漿,筒身未配縱向鋼筋,環向配筋為Φ6@300。1998年底發現煙囪上部出現一條長約5m的豎向裂縫(略傾斜),頂端1?5m左右裂縫較為嚴重,縫寬值約75px

　二、裂縫原因分析

　　經現場檢測,發現斜裂縫基本上是沿著灰縫出現。根據調查,沈陽地區在20世紀未發生過地震,即使1975年海城大地震,也未發現該磚煙囪出現裂縫,故首先排除了地震作用的可能性。現場以經緯儀測量,測得煙囪基本上沒有傾斜,而且也不符合由于地基傾斜出現裂縫的特征,因此也排除了基礎傾斜的因素。在拆除頂部筒身時發現,內壁礬土水泥砂漿部分脫落,露出紅磚。根據初步分析,認為是由于內筒壁礬土水泥砂漿脫落,在煙氣溫度作用下引起的裂縫。

　　三、處理措施

　　由于該磚煙囪已使用42年,設計時又未考慮抗震措施,而且甲方又要求加固處理后,磚煙囪可以繼續使用15年左右。經專家現場評估,該磚煙囪可靠性綜合評級[1]為3下級,建議在對縫進行加固處理的同時,也對其進行整體抗震加固,消除安全隱患并相應延長使用壽命。采取的具體措施如下:

1?該磚煙囪基礎的持力層為粘土夾礫砂層,又經過多年沉降固結,地基承載力顯著提高,因此

2?將頂部1?5m區段裂縫較寬的筒壁予以拆除重新砌筑。

3?對頂部1?5m以下區段裂縫部位采用在裂縫處噴射M10水泥砂漿,裂縫區段筒壁用60×8

　　鋼板間距1000mm箍緊。

4?對磚煙囪采用整體配筋噴射混凝土進行抗震加固。

5?對煙囪頂部6m區段磚筒內壁重新抹50px厚耐熱水泥砂漿。

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近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。　　

一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。　　
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分以上。
三、是主城區洗城行動，組織全市黨政機關、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。