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喀什煙囪維修的幾種方法?水泥煙囪防腐對于2018年防腐施工要求:1、在水泥煙囪防腐的施工過程中,2018年因施工單位需求用量不準確,造成混凝土供應超過實際用量,或因各種原因已供應的混凝土無法進行施工。此種情況發生后,剩余混凝土較多,攪拌站一般采取對混凝土轉供進行處理。但在特殊情況下,混凝土不能轉供或沒有轉供途徑時,混凝土一般只能低價專賣,轉賣不出只能倒掉處理。倒掉處理混凝土過程中,剩余混凝土嚴重污染環境,若傾倒地點在工廠廠區范圍內,后期清運處理費時費力。 2、水泥煙囪防腐的混凝土攪拌站設置多級沉淀池,使用循環水進行刷車處理。此種情況下,少量的混凝土使用循環水進行稀釋,實現砂石和水泥漿的分離,混合物傾倒在沉淀池中,通過多級沉淀實現砂石和水泥漿分析。該方法雖然使用循環水,節約了水資源,但砂石分離效果較差,水泥漿混在砂石中,沉淀的砂石無法回用,只能由鏟車設備挖出形成廢渣,倒掉處理。此方法既污染環境,也浪費了寶貴的礦產資源,同時清挖過程中會對鏟車等機械設備造成損害。
高功能防腐蝕涂料按所選用的樹脂可分為環氧樹脂、不飽和聚脂樹脂、乙烯基酯樹脂、聚氨脂樹脂等種類。所選用的耐蝕鱗片有玻璃鱗片、不銹鋼鱗片、云母鱗片和石墨鱗片等。按涂料粘度可分為鱗片涂料、鱗片厚漿涂料和鱗片膠泥三種。FGD中的防腐涂層的厚度通常為2mm擺布。
煙囪防腐的基礎常識匯總
煙囪腐蝕會造成煙囪結構被破壞,縮短煙囪的使用壽命、影響電廠生產安全。這個時候就需要停機檢查和維修,給電廠帶來的影響是非常巨大的。煙囪防腐處理就是為了防止一些腐蝕性的物質對煙囪產生腐蝕作用,進而保護煙囪的結構不被破壞,從而延長煙囪的使用時間。通常煙囪防腐工作包括:防腐、脫硫、防滲漏的處理。
煙囪內壁脫硫防腐——濕法脫硫工藝是當今世界各國燃煤火力發電廠應用*為廣泛和技術*為可靠的煙囪防腐工藝,也是國內火力發電廠脫硫的主導工藝。通過不設GGH加熱的濕法脫硫后的煙氣溫度一般在40~50℃,低于煙氣露點溫度。沒有GGH加熱的處于活化狀態的硫酸,滲透能力強、腐蝕速度快,對煙囪內壁造成嚴重的露點腐蝕,這是煙囪內筒腐蝕破壞的*主要原因。
常用煙囪防腐三種方案:
煙囪防腐方案一:
采用系列專用防腐材料,可以同時滿足耐溫和防腐要求,用它來做防腐整體面層,其整體性好,強度高,使用壽命長,在國內石油化工行業高溫腐蝕環境中有著廣泛的應用。同時,由于是3 mm 厚的噴涂,適合于老煙囪的防腐改造。施工中可采用自上而下的程序,在煙囪頂部設轆轤、卷揚機、外部設升降平臺和羅茨風機即可進行施工,簡便可行。
煙囪防腐方案二:
為耐腐蝕磚板襯里,具有良好的防腐性能,在國外電廠煙囪防腐中有著優良的業績,使用壽命較長。但是,由于采用進口磚板和膠泥等材料,使得防腐工程投資高,施工周期長。另外,此方案采用38 mm 厚的防腐磚,荷載較大,需要采用圈梁支撐,對于老煙囪的改造難以實現。同時,由于防腐層較厚,煙囪出口內徑縮小較多,增加煙氣流動阻力,使得煙囪正壓運行區域增加。
煙囪防腐方案三:
采用乙烯基酯樹脂玻璃鱗片膠泥襯里,有較好的防腐性能,但適應溫度比較低,使用壽命較短;由于采用進口乙烯基酯樹脂玻璃鱗片膠泥,使得防腐工程投資偏高,施工周期較長。
脫硫后煙囪內襯材料煙囪內筒選擇一個合適的內襯,必須考慮以下幾方面的因素:
1)技術可行性,滿足復雜化學環境下的防腐要求;
2)經濟合理,較低的建筑成本,一次性投資費用要低;
3)施工條件好,質量控制方便,施工周期短;
4)運行維護費用低,并且方便檢修。
需注意的是,防腐材料的選擇不僅要考慮初期成本,還應綜合考慮裝置的可靠運行周期(即大修周期)和總使用壽命等相關問題。歐美等發達國家電廠煙氣脫硫開始的時間比較早,根據國內外的經驗,目前濕法脫硫后的煙囪內筒內襯防腐主要有四類形式:
1)采用耐酸腐蝕的金屬合金薄板材作內襯,內襯材料包括鎳基合金板(C-276、C22)、鈦板(TiCr2)等;
2)采用耐腐蝕的輕質隔熱的制品粘貼,隔絕煙氣和內筒接觸,如發泡耐酸玻璃磚內襯;
3)第三類采用耐酸、耐熱、隔熱、保溫;隔絕煙氣和鋼內筒接觸,使用噴涂方式內襯安裝,如VP煙囪內襯;
4)玻璃鱗片、聚脲等涂層防酸腐蝕涂料。
鎳基耐蝕合金板 C-276合金是一種含鎢的鎳-鉻-鉬合金,其硅、碳的含量極低,在氧化和還原狀態下,對大多數腐蝕介質具有優異的耐腐蝕性,出色的耐點腐蝕、縫隙腐蝕和應力腐蝕性能。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子的侵蝕,鎢元素也進一步提高了其耐腐蝕性。C-276合金在10%硫酸沸騰試驗溶液中的腐蝕速率為0.35mm/y,而316L為1.615mm/y,317為0.785mm/y;近年來,國內市場鎳價持續上漲,使得C276合金材料初期成本較高,制約了C-276耐腐合金在脫硫煙囪中的應用。采用C-276內襯,鋼內筒結構設計計算時,不必預留腐蝕富裕度,合金板內側也不必采取防腐措施。鋼內筒鋼板與C-276內襯合金板有工廠軋制復合和現場掛貼等方式。國外C276合金廣泛應用于脫硫塔及煙囪中。由于C276合金材料初期成本較高等原因,國內目前還沒有應用于煙囪內壁防腐的工程實例。
煙囪加固(外壁加包箍、粉刷)一、工程概況及特點:本工程為廣州鋼鐵股份有限公司煙囪加固工程,該工程煙囪高45米,出口內直徑1.3米,內襯為耐火磚耐酸膠泥砌筑。本工程屬于高聳構筑物施工高度高、難度大,且施工工藝復雜,但我公司擁有一批理論與實踐經驗豐富、能打硬仗的專業煙囪施工隊伍,無論是經營管理還是施工技術都能夠勝任本工程的需要。二、施工目標:1、工期目標:總日歷工期為20天,完成全部工程量。2、質量目標:分段驗收合格率100%,優良率≥95%,工程感觀≥90%。3、成本目標:確保工程質量、安全,通過有效管理手段,計劃節約工程成本25%。4、安全目標:堅持"安全第1,預防為主"的方針,保證一般事故頻率小于0.5‰,工亡率為零,杜絕重大重大安全事故。5、文明施工環保目標:強化施工現場科學化管理,施工滿足環保要求,樹立人文工程形象,創建市級文明工地。6、科技進度目標:將本工程列為本企業專業科技示范工程,科技進步效益率達2‰。7、服務目標:建立業主滿足施工過程,同時對工程質量進行跟蹤服務三年。三、施工部署1、主要施工工藝:采用無腳手架,高空懸掛作業施工。2、施工工序:施工準備→外壁清理→補縫→掛鋼絲網→套包箍→外粉→爬梯安裝→避雷設施安裝→航空標志涂刷(可選)→拆除設備→清場。
煙囪安裝爬梯技術措施:
.一、煙囪安裝爬梯各項施工工序:
準備材料→切割→焊接制作→除銹防腐
二、煙囪安裝平臺材料切割備用:
參照廠方提供的煙囪安裝原始圖紙,由技術人員計算出整個囪身旋轉爬梯所需的材料,并結合圖紙上尺寸,由操作工切割下料,技術員全程指導。
三、煙囪安裝旋轉制作安裝:
充分結合我公司多年的旋轉爬梯及平臺施工豐富經驗及該單位現場實際情況,我公司決定實施以下施工措施:
1、該工程采用我公司專業不搭腳手架、高空懸吊作業特殊工藝、新技術進行施工。主要采用“人工攀爬作業”結合保險帶、白棕繩等必要的高空懸掛工具進行焊接安裝施工。
2、對煙囪筒身由下向上依次焊接安裝,將第1塊踏步板焊接在筒身后,就依第1塊板為作業平臺依次向上逐步焊接安裝。同時準備兩臺焊機,一臺負責焊接安裝踏步板,另一臺負責焊接欄桿及加固焊接交替使用。
3、在焊接砼煙囪安裝平臺時,先將平臺三角支撐用膨脹螺栓固定在煙囪筒身身,后再鋪焊平臺板。
4、對煙囪安裝爬梯踏步板、平臺及欄桿等焊接處進行除銹防腐刷油漆。 5、實施煙囪安裝旋轉梯時還要注意旋轉的高度和角度,以防尺寸出現誤差。
四、爬梯、平臺、旋轉梯防腐處理:
1、基層表面處理:根據我公司鋼結構防腐長期施工總結,基層表面處理的質量好壞直接影響防腐涂料的附著力,所以必須采用電動打磨機、鋼絲刷等對鋼結構表面進行打磨處理。除銹后的表面在涂裝前清理干凈鋼結構表面無氧化皮、灰塵等,并立即涂裝,以免引起二次生銹。
表面預處理:鋼材在進入除銹前,確認表面無油脂、其它污染物等,如有,使用堿性清潔劑或淡水以去除結構表面的油脂、污物、可溶性鹽份和其它污染物。清洗完畢后,自然晾干后,才可進行后續處理。
鋼材表面清理干凈后檢驗結構的焊接和外觀,以發現存在的結構缺陷并及時處理。
用電動鋼絲刷、磨光機等動力工具清除鋼材表面的氧化皮。有的自由邊、角使用磨機處理至R≥2mm。清除所有的焊渣、飛濺和焊豆。咬邊和氣孔采取補并磨平。手工焊縫采取打磨處理以減少尖銳的表面存在。對于修補表面邊緣的原有涂層,使用動力砂紙圓盤羽化邊緣,形成光順的斜坡,以利于修補油漆與原有涂層的光順過渡,保證整個涂層的良好外觀和漆膜的均勻。
除銹后在刷第1道底漆前,清除表面的灰塵、油污、及其它雜質,徹底清除表面的銹斑、殘余氧化皮、舊漆皮和殘液等。
在煙囪防腐的施工中我們要注意的有以下幾點情況:1、施工場地要干凈整潔,有通風措施,有害氣體的含量不能超過規定要求。對除煙囪防腐中使用到的油漆意外的易燃品嚴禁存放于施工現場。就是說注意一些環境安全,把現場清理干凈。2、場地禁止吸煙,10米范圍內不允許進行焊接或者明火作業,施工中要采用防爆照明設備。施工操作人員應配帶必要的防護用品,在容器內施工,應輪流作業,并采取良好的通風設施。要有防滑措施,作業人員應系好安全帶。3、使用高壓無空氣噴槍時,應將噴槍接地,以避免靜電火花釀成火災、爆炸事故。若是使用無空氣噴涂設備在極高壓力下作業,切勿將噴槍噴孔對著人體與手掌,以免釀成人身傷害。4、煙囪防腐施工完畢,在清洗工具及容器內的廢溶劑時,不得隨意傾倒,宜妥善處理。一放出現意外的事情,要放在規定的地方。
煙囪安全主體工程施工的特點:從施工安全角度考慮煙囪主體工程施工中有以下四個特點:(1)高空作業多,主體工程絕大部分為地面以上施工,因而高處作業也占絕大多數。(2)交叉作業多。由于工程工期、均衡生產和其他客觀因素的要求,多工種立體交叉作業時無法避免,尤其在高層建筑施工中,交叉作業更是難以避免。(3)夜間施工多。鋼筋混凝土結構類型的數量居多,而對混凝土的澆筑又要求盡可能連續地進行,這樣就使得在大面積澆筑混凝土時要晝夜不停地連續施工,所以夜間施工時無法避免的。此外,由于工期的影響,也常常加班加點,這就使得夜間施工大大增加。(4)使用的設備多。主體工程的施工幾乎匯集了建筑施工的主要設備,如起重機械、運輸車輛、振搗器、磨石機和手持式電動工具等。所以,主體工程施工存在更多的危險性,并給安全管理與技術提出了更多的要求。
更新時間:2024/11/19 1:43:17