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海南高空寫字畫圖公司-技術專業常見的煙囪防腐工藝－－鈦鋼煙囪內壁防腐：合金鋼貼襯，合金鋼是一種防腐性能很好的材料，主要類型有：鈦合金板(TiCr2)和鎳基合金板(C-276)。鈦是一種很耐腐蝕的材料。常溫下鈦的化學活性很小，能與HF等少數幾種物質發生反應，但溫度增加時鈦的活性迅速增加，特別是在高溫下鈦可與許多物質發生劇烈反應，從而產生腐蝕。c-276是一種含鎢的鎳一鉻一鉬合金。其硅、碳的含量極低，在氧化和還原狀態下，對大多數腐蝕介質具有優異的耐腐蝕性。尤其具有：出色的耐點腐蝕、縫隙腐蝕和應力腐蝕性能。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子的侵蝕，鎢元素的存在也進一步提高了該合金板的耐腐蝕性。
煙囪刷色環將煙囪煥然一新：對高空聳立的煙囪進行煙囪刷航標、煙囪刷色環進行涂裝美化不僅可以起到保護煙囪外壁自然風化的作用更可以讓煙囪整體綻放出一道城市的風景線！如果煙囪美化的高度在與100-150米左右那么建議對其上部涂刷5道航標色環然后下部全部用一種顏色覆蓋。煙囪刷航標、煙囪刷色環的高度大多控制在5米一道之內，顏色的選用目前比較流行的是藍白或紅白相間組合。里面可以穿插一些廠家的標識和名稱等等。下部空白的部分可以空留也可以涂畫出各種各樣的圖案標識，這樣煙囪美化的效果將會一一展現在路過沿途風景流連忘返的市民眼中！對于60米以下的煙囪美化施工一般建議采取上部直接涂刷煙囪刷色環，因為它的高度不是很高，施工美化的面積相對也比較小，因此不建議做底部圖案的設計和施工，直接涂刷一種靚麗的顏色就可以煥然一新！
在煙囪美化過程中給煙囪刷色環是美化的方法，同時也是非常好的一種方法，不僅可以提高煙囪的美觀程度，還可以從中給自己的場子做宣傳。但煙囪美化中煙囪刷色環的方法是什么呢？下面為大家介紹。一、煙囪刷色環的施工方法：1、煙囪爬梯、護網、平臺加焊、除銹、刷漆（二遍帶銹防銹底漆，面漆二遍調和漆）2、煙囪筒壁刷40m航標；顏色為紅白二色；材料為調和漆，在刷漆前煙囪筒壁先除去浮塵，對有起鼓的筒壁部分必須用鏟刀或打磨修復平整，保持筒壁的平整及美觀。二、煙囪刷色環注意事項：煙囪刷色環是煙囪美化的一種項目，而且屬于高空作業，那么在進行煙囪刷色環的時候我們應該注意哪些問題呢？接下來我們就來具體了解一下。1、煙囪刷色環之前用鋼絲刷、鏟子刀等將煙囪表面灰塵、空殼漆皮等表面附著物清理干凈。2、煙囪刷色環用棕刷或代用紗布將表面浮塵清理干凈，保證煙囪表面有一個清潔的基面。3、用鋼絲刷、鐵砂布、鏟刀將爬梯、護網、平臺鋼結構件表面的銹蝕部位銹層清除掉，平臺結構件表面的銹蝕部件也要仔細檢查，以防有空殼存在，并加以鏟除，再進行除銹。4、煙囪刷色環施工，鋼結構每個角落應用鋼刀鏟除銹層。5、除銹完畢后用棕刷或代用布巾擦試，將表面銹粉清除干凈。6、煙囪刷色環表面除銹結束即申請建設單位驗收合格后，立即刷底漆，以防發生二次污染。三、煙囪刷色環要安全施工：煙囪美化中煙囪刷色環要求比較高，煙囪是高而橫截面小的建筑物, 煙囪刷色環高空作業面小、工序多,安全技術、文明施工是施工的關鍵。1、煙囪刷色環施工人員必須戴安全帽、系安全帶,操作人員要戴手套,從指定的梯道上下,不得踩踏剛砌筑好的爬梯,不得坐在煙囪上,煙囪下部劃定施工范圍,嚴禁通行。2、煙囪刷色環對施工人員要進行體檢,有高血壓、心臟病、癲癇病疾病的人不得參加施工。3、卷揚機司機必須精力集中,吊裝時用磚籠、灰桶,吊重不得超過80 kg,在吊物離地后,停穩再起吊,中間晃動嚴重時,停一下,穩定后再吊。4、施工人員要持證上崗,施工前必須有工長安全技術的書面及口頭交底。工長與接受人(班組長)應有簽字手續。5、煙囪刷色環按《建筑工程施工現場供用電安全規范》要求執行,機電設備必須有專職人員操作,按規定定期維修、保養,采取防雨、防潮、防雷、接地措施,安全裝置有效可靠。
煙囪防腐涂料的正確使用：一、涂裝前期工作 1、檢查并確認涂裝涂料的品種、牌號、顏色、出廠日期是否符合規定要求。 2、被涂基材表面應清潔，無油污、氧化皮、灰塵、無水份、無堿性。除銹質量要求達到GB/T 8923規定的Sa2.5或St3級；粗糙度要求達到GB／T 13288 規定的M級。經處理的基材表面應在24小時內涂裝底漆。二、開啟、攪拌 1、涂料開啟后，表面有結皮時（單組份，時間稍長，正常現象），應沿桶的邊緣剔除結皮，不能將其搗碎混入涂料中使用。 2、涂料儲存期間，會發生"離析"現象，攪拌時應先用光滑干凈的棍棒將沉積底部的涂料攪起，然后用小型電動或氣動攪拌機攪拌，直至涂料上下粘度均勻；一般攪拌10~15分鐘為宜。 3、如涂料沉底嚴重、發生板結，不能攪散時，不能舍去底部板塊、只用上層涂料，這樣涂料的質量不能保證，性能也會發生改變。對于發生在儲存期內的板結、膠化現象，請及時向廠家更換同一品種涂料；發生板結、膠化現象的涂料不能強行稀釋使用，應當報廢。三、混合、熟化 1、雙組份涂料的甲、乙組份分別包裝，只用使用時才能混合，混合時按照產品說明的重量比例所示，邊攪拌邊混合，直至涂料均勻一致。 2、雙組份涂料混合攪拌后，要有一段時間的熟化過程，大約10~20分鐘（夏季可縮短為10分鐘左右，冬季可延長為20分鐘左右），這段時間內應該不間斷的攪拌，以便涂料涂裝時，基料與固化劑更充分的參與反應，充分確保涂料的施工和固化性能。 3、混合攪拌并熟化的涂料必須按照產品說明在規定時間內涂裝完畢，否則涂料超過規定時間，將失去流動性并固化造成不必要的浪費。四、稀釋 1、涂料的粘度在出廠時已調整好，單組份開罐攪拌均勻、雙組份混合熟化之后即可涂裝。由于儲存的原因使涂料變稠或施工原因需要降低涂料粘度，應當用專用稀釋劑加以稀釋。 2、每種涂料都有相應的稀釋劑，同時也規定稀釋量，應當按照產品說明的規定填加專用稀釋劑的用量。用錯稀釋劑或者過量稀釋都會影響涂料的施工性能和內在質量，甚至報廢。 3、涂料中加入專用稀釋劑后，應充分攪拌直至整體上均勻。五、過濾 1、部分涂料在儲存過程中可能產生結皮、凝聚顆粒現象，雖經充分攪拌，但也有時難以分散，涂裝過程中會發生噴涂堵塞噴嘴的情況，同時也影響涂層的平整美觀。針對這種涂料攪拌（包括稀釋后攪拌）后必須過濾。 2、過濾一般采用60~80目的濾網，濾網應清潔干凈，用過后應立即用溶劑洗凈。 3、濾網后的涂料暫不使用時，要加蓋保護，以防雜質混入。
煙囪粉刷的必要性：現在的新建煙囪越來越高，為了解決地面空氣污染的問題，很多新建煙囪的高度已經開始比很多建筑物還要高，那么在這樣的情況下，航標色環就變得非常重要了。如果沒有了航標色環的話，那么飛機很可能在低空飛行的時候，就撞上了煙囪，造成非常嚴重的事故。那么如何刷航標色呢？我們一起來看看吧。 首先，航標色的選材還是非常關鍵的。一定要注意在粉刷之前選擇好的涂料品種。因為如果選擇不好的涂料，那么過幾年就褪色了的話，根本起不到必要的保護措施，而且多數情況下，煙囪的使用單位是不會因為航標色掉色了，就會維修煙囪的。為了不出現安全隱患，一定要選擇好的航標色顏料。 其次，施工條件也是非常關鍵的，一定要嚴格按照施工過程進行必要的施工，否則很容易出現各種問題。煙囪粉刷表面粉刷應均勻，并保持表面光滑平整。
煙囪美化時對高空作業人員要求？1、 高空作業人員，必須經醫生檢查身體合格。凡精神不正常、心臟衰弱者，不得進行高空作業。2、 新來的工人，必須進行安全操作規程的學習，在他們全部熟悉安全規程后，才能登高作業。3、 當遇到大方雷雨時，所有高空作業暫停，操作人員應下至地面壁雷。4、操作臺上的材料，必須平均對放，每班下班前，應清掃一遍，不用的工具和材料，用吊籠運到地面。5、 豎井架的纜風繩應拉在可靠的地方，并經常檢查。纜風繩在拉緊或松開時，需對角同時進行。6、 接高井架時，應先檢查以前是否牢固。本班內所安裝井架，不得遺留尚未緊固好的構件。7、 高空作業時，應預防附近煙囪所排出的有害氣體的侵害，避免中毒。8、 防雷接地裝至應經常檢查柔性連接器有無松動，若發生松弛時，應立即拉緊，以保護豎井架的垂直。9、 補充交底內容。
根據本工程特點，安全生產在整個施工過程中列為重要議題。每一階段除了采取特定的技術措施外，還應建立必要的安全生產責任制，并經常進行群眾性的安全教育與宣傳工作。對已遂未遂事故做到三不放過，查明原因，制定措施，消除隱患。
公司秉承"質量是企業的生命，安全是企業的保障"的安全理念服務社會，格守"知行合一，兼濟天下"的經營原則，為社會各界提供優質的產品，一流的服務。以"敢叫日月換新天"的企業精神，竭誠與社會各界攜手，迎接新的挑戰，創造新的輝煌。
悅能煙囪美化公司成立于九十年代初期，以質量為前提，高質量的服務中心為，安全為本的思想，獲得多家企業認可，實際案例可移步工程業績或咨詢專業新大煙囪美化技術師，相信與悅能煙囪美化公司合作不會讓您失望!對于涂裝施工人員來說，必須認識到表面處理的重要性，這樣才能把工作做的更好。在涂料專家的觀點上看涂裝問題，*重要的是涂漆前的表面處理，而非涂料本身。筆者曾接觸過一個超市網架鋼結構工程，腐蝕防護工程中選用了水性無機富鋅底漆干膜厚度40微米，而在實際的施工過程中表面處理只進行了簡單的鋼絲刷除銹，結果是可想而知的。通常新建結構所要求的表面處理都是Sa2.5級，而使用無機富鋅漆的可接受的表面處理要求也是Sa2.5級。因此，對于表面處理的選擇來說，不同的項目要求，不同的涂料特性，對表面處理的要求都會有很大差異。
更新時間：2024/11/19 2:51:30
