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當前位置:江蘇悅能高空工程有限公司>產品中心>煙囪防腐 > 株洲煙囪防腐公司-為您服務！
公司主要服務項目：一、承接各種煙囪、水塔（磚、砼、鋼結構）的新建、安裝、加固、 新建、增高、混凝土外殼滑模加固，傾斜矯正，煙囪粉刷，更換內襯，清洗除塵，刷航標色環，爬梯、平臺、護網、避雷針等露天金屬更換加固及油漆防腐保養等。二、煙囪、冷水塔、水塔、尿素造粒塔、排毒塔、筒倉內外壁清理、修補、防腐、防水、防潮堵漏。三、電視臺塔、發射塔、微波塔，變電構架、橋梁，各種龍門吊車，鋼梁屋架，煤氣罐、（油、酸、堿、溶劑）儲罐及化工設備等金屬表面處理，特種防腐。四、高樓、大廈、廠房、輸煤棧橋的外墻清理、清洗、修補，裝璜、涂裝及耐高溫防火涂料。五、煙囪內壁安裝脫硫除塵凈煙設備裝置。六、煙氣環保工程、在線平臺、之字形鋼樓梯的設計、制作、安裝、防腐、標定對心鉆孔等一套完整的專業施工技術，經設計、環保部門指定專業配套服務單位。施工人員持國家勞動部頒發的特種行業技術操作證上崗，并全部參加人生保險，對建設單位絕無后顧之憂。我公司完全具備履行大中型工程合同的能力，是為您企業創一流的堅強后盾。公司注重技術的改進和設備的更新換代，近年來淘汰了一批舊有的生產機械，引進的生產設備，實現了生產的現代化。發展實業、振興企業是企業的發展目標，不驕不躁、嚴謹踏實是公司的一貫工作作風，幾年來，公司在已有成績的基礎上，不懈努力、開拓進取，在省內外建筑市場占有了一席之地，贏得了廣大客戶及質檢部門的好評，被評為“質量信的過單位。
運用“不搭腳手架施工、企業不停產服務、懸掛作業"等技術，主要承攬以下工程：（一）高空防腐工程：煙囪美化、煙囪刷涂料、煙囪刷色環航標，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風力發電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。（二）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、爆破拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。（三）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。（四）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內），砼煙囪滑模（240m以內），煙囪圖紙設計，基礎澆灌，包工包料等一條龍服務，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。（五）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。
煙囪防腐涂料的正確使用：一、涂裝前期工作 1、檢查并確認涂裝涂料的品種、牌號、顏色、出廠日期是否符合規定要求。 2、被涂基材表面應清潔，無油污、氧化皮、灰塵、無水份、無堿性。除銹質量要求達到GB/T 8923規定的Sa2.5或St3級；粗糙度要求達到GB／T 13288 規定的M級。經處理的基材表面應在24小時內涂裝底漆。二、開啟、攪拌 1、涂料開啟后，表面有結皮時（單組份，時間稍長，正常現象），應沿桶的邊緣剔除結皮，不能將其搗碎混入涂料中使用。 2、涂料儲存期間，會發生“離析”現象，攪拌時應先用光滑干凈的棍棒將沉積底部的涂料攪起，然后用小型電動或氣動攪拌機攪拌，直至涂料上下粘度均勻；一般攪拌10~15分鐘為宜。 3、如涂料沉底嚴重、發生板結，不能攪散時，不能舍去底部板塊、只用上層涂料，這樣涂料的質量不能保證，性能也會發生改變。對于發生在儲存期內的板結、膠化現象，請及時向廠家更換同一品種涂料；發生板結、膠化現象的涂料不能強行稀釋使用，應當報廢。三、混合、熟化 1、雙組份涂料的甲、乙組份分別包裝，只用使用時才能混合，混合時按照產品說明的重量比例所示，邊攪拌邊混合，直至涂料均勻一致。 2、雙組份涂料混合攪拌后，要有一段時間的熟化過程，大約10~20分鐘（夏季可縮短為10分鐘左右，冬季可延長為20分鐘左右），這段時間內應該不間斷的攪拌，以便涂料涂裝時，基料與固化劑更充分的參與反應，充分確保涂料的施工和固化性能。 3、混合攪拌并熟化的涂料必須按照產品說明在規定時間內涂裝完畢，否則涂料超過規定時間，將失去流動性并固化造成不必要的浪費。四、稀釋 1、涂料的粘度在出廠時已調整好，單組份開罐攪拌均勻、雙組份混合熟化之后即可涂裝。由于儲存的原因使涂料變稠或施工原因需要降低涂料粘度，應當用專用稀釋劑加以稀釋。 2、每種涂料都有相應的稀釋劑，同時也規定稀釋量，應當按照產品說明的規定填加專用稀釋劑的用量。用錯稀釋劑或者過量稀釋都會影響涂料的施工性能和內在質量，甚至報廢。 3、涂料中加入專用稀釋劑后，應充分攪拌直至整體上均勻。五、過濾 1、部分涂料在儲存過程中可能產生結皮、凝聚顆粒現象，雖經充分攪拌，但也有時難以分散，涂裝過程中會發生噴涂堵塞噴嘴的情況，同時也影響涂層的平整美觀。針對這種涂料攪拌（包括稀釋后攪拌）后必須過濾。 2、過濾一般采用60~80目的濾網，濾網應清潔干凈，用過后應立即用溶劑洗凈。 3、濾網后的涂料暫不使用時，要加蓋保護，以防雜質混入。
首創運用“不搭腳手架施工、企業不停產服務、懸掛作業"等技術，主要承攬以下工程：一、高空建筑工程：磚煙囪砌筑、鋼筋混凝土煙囪滑模（移模）、倒堆水塔新建、傘形水塔滑模、電廠冷卻塔滑模、灰庫滑模、造粒塔滑模、筒倉滑模、大橋橋墩滑模、框架樓滑模、新建磚煙囪（65m以內）、砼煙囪新建（240m以內）、磚煙囪拆除及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建、清理，煙囪增高，煙囪加高等工程。二、高空脫硫防腐工程：煙氣脫硫，煙道脫硫，各種煙囪脫硫，電廠脫硫（由于煙氣中存在著大量二氧化硫和其它腐蝕介質,煙氣脫硫裝置時時承受著多種化學介質的侵蝕.同時煙氣脫硫裝置系統龐大,維修困難.為了保證煙氣脫硫裝置的長期正常運行,維修困難.為了保證煙氣脫硫裝置的長期正常運行,我們一般采用玻璃鱗片防腐、OM涂料防腐、粘貼泡沫玻璃磚防腐、聚脲噴涂防腐、環氧貼布等施工方式。）三、高空防腐工程：涼水塔防腐，鋼結構防腐，各種鐵塔防腐，爐架防腐，電視塔防腐，網架防腐，管道防腐，鐵煙囪油漆防腐，尿素造粒塔、排毒塔防腐，各種鐵塔防腐，煙囪（包箍、平臺、爬梯、護網）防腐，儲油罐防腐，龍門吊防腐，行車防腐，賓館、大廈外墻刷涂料，煤棚輸煤棧橋防腐，吊機防腐等工程。四、高空維修、裝飾美化工程：煙囪加箍加固，磚煙囪拆除加高，煙囪整體傾斜校正，煙囪更換內襯，煙囪擴大或縮小頂口，煙囪內壁清灰除塵，煙囪裂縫修補，煙囪頂口修補，舊包箍油漆更換，檢修或更換避雷設施，煙囪維修防腐，煙囪安裝平臺，煙囪刷航標，航標燈更換及防腐保養，磚煙囪水泥外粉刷，輪窯維修，更換內襯，煙囪抽煙力不夠煙囪增高，煙囪爬梯、護網、平臺、頂口維修、維護、更換，煙囪刷航標，煙囪刷色環，煙囪刷涂料，輸煤橋加固，高空建筑物裝飾美化等工程。五、高空安裝工程：煙囪、冷卻塔安裝避雷針、安裝避雷線、安裝航空障礙燈、安裝爬梯安裝護網、安裝平臺、安裝包箍；鐵塔安裝、電視塔安裝、發射塔安裝、避雷塔安裝、鐵煙囪制作安裝、煙囪頂口云梯、廠房、車間玻璃安裝等工程。六、高空拆除工程：磚煙囪拆除、水泥煙囪拆除、砼煙囪拆除、水塔拆除、涼水塔拆除、冷卻塔拆除、水泥庫拆除、電視塔拆除、電信塔拆除、筒倉拆除、生料庫拆除、高空建筑拆除、拆除高空砼制框架，鋼煙囪拆除、鐵塔拆除、爆破拆除、及其它高難度爆破拆除等工程。七、高空加固工程：磚煙囪包箍加固、高空建筑加固、裂縫修補加固、混泥土建筑碳纖維加固、碳纖維加固等工程。八、防水堵漏工程：煙囪堵漏、涼水塔堵漏、冷卻塔堵漏、水塔堵漏水池堵漏。九、清理工程：水泥廠各種灰庫清理，水泥庫清灰，水泥儲存罐清理，生料庫清理，熟料庫清理，及水泥儲罐粉刷涂料施工，水泥庫新建，外墻清洗刷涂料等工程。
運用《無腳手架、不停產施工、高空懸掛作業》等技術，主要承攬240米以內的各類構建筑的新建、拆除、防腐、加固、安裝:承攬新建煙囪、煙囪拆除加高、煙囪油漆涂刷航標色環、囪身外粉刷、煙囪質量安全檢測、大廈外墻清洗、新建水塔、帶壓堵漏等高空工程。替大廈“梳妝”，為煙囪“整容”。經過二十多年的艱苦創業，現已發展成為領導班子齊全、技術力量雄厚、施工隊伍龐大、企業資源豐厚的現代高空專業隊伍，員工一律持特種行業技術操作證上崗。公司修訂了《高空作業施工條律》和《高空懸掛作業技術安全細則》等各項規章制度。為公司多年來的“安全施工”提供了強有力的保障。我司完全具備履行中大型工程合同的能力，是為您排難解憂、消除隱患、創一流企業的堅強后盾。公司下轄四個分公司（高空維修工程公司、高空防腐工程公司、安裝工程公司、清洗堵漏工程公司）和十八個工程隊，為全國數百家企業解決了若干“高、大、難”的特殊工程項目，填補了我國建筑史上的空白。專業高空煙囪新建、煙囪拆除、煙囪維修、煙囪防腐、煙囪裝飾、煙囪美化、煙囪加固加箍、煙囪增高，煙囪傾斜矯正、煙囪更換內襯，煙囪外粉刷、煙囪安裝平臺、鋼結構防腐，電視塔防腐，電廠涼水塔內外壁防腐、電廠煙囪刷航標色環、安裝避雷針、爬梯、平臺、安裝避雷針、爬梯、平臺、護網及露天金屬更換加固油漆防腐等。
煙囪刷航標的技術要點是什么：煙囪刷航標這個工程而言，它的技術要點是至關重要的，在水泥煙囪刷航標施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚，對施工工藝嚴格操作，才能完美結束對水泥煙囪刷航標的操作。按照某一腐蝕環境的要求，即使選用了一個好的涂料品種，由于施工質量低而引起破壞，則仍得不到良好的防護涂層。在水泥煙囪刷航標施工中應采取過程控制法，由技術員或現場質檢人員控制每一工序質量，做好記錄，尤其對前一道隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由有關技術人員認可簽字。具體的準備工作還包括：（1）在對水泥煙囪刷航標涂裝前應檢查所有涂料的品種、型號、規格是否符合施工技術條件的規定。質量不合格或變質的涂料不能使用。（2）涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進行了解，水泥煙囪刷航標操作員會根據涂料各自的施工要求選擇和確定適當的涂裝工藝。（3）對水泥煙囪刷航標時，由于涂料中各種成分的密度不同，一般涂料經過一定時間的貯存后，會出現程度不同的沉淀。因此，在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。如發現結皮或顆粒，則應使用80-120目篩網過濾。當然如果結皮或顆粒現象嚴重則涂料基本上不能使用。（4）對水泥煙囪刷航標時，一般涂料在出廠時已調節到適宜的施工粘度，不必再進行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下，也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應超過油漆本身重量的5%，且要根據產品要求選擇配套的稀釋劑。
煙囪美化、煙囪粉刷亮化環境：現在的城市里*講究美化，特別是處于一些鬧市區的地方，對于環境的美化有著很大的要求，而作為煙囪，現在有很多單位還在用，因為它在使用的時候，有著一定的經濟性，但是如果要想讓煙囪和城市的美化相融，就必須要對煙囪美化，這是必須的，只有美化了之后，都能被市場所容，當然，還有一種煙囪美化是自發性的，即是一些公司，為他自己在公司的人在生活和生產上面達到一定的經濟節省所以也會使用這樣的方法，因為只有這樣，都能讓自己的煙囪得到很好的形象，如果到在自己的公司之內，一個煙囪上面存在著很大的不美觀現象，對于自己的公司形象也是不利的，也正是因為這樣，所以我們有必要對整個煙囪美化，正是因為這樣，能讓自己生產生活降低成本的同時，也能達到公司現代化。我們知道，現在的城市是一個很講市容的城市，而煙囪本身立在城市里就有著很大的高出現象所以無論是城市來說，還是工廠來說，煙囪都是*為醒目的建筑，而如果說它存在著很大的老化現象，自然讓人們在看上去自然也就存在著很大的不雅觀現象，而這個時候就有必要來進行煙囪美化，因為美化的時候，會使用一些油漆來對于煙囪的外墻進行涂色，這樣就可以讓高入云端的煙囪有著很大的美感，所以在地面看的時候，也都起到很好的觀感，但是在美觀煙囪的時候，也一定要注意使用專業的團隊，煙囪的美觀并不只是簡單的圖色，因為它十分之高，所以必須要求專業的團隊才能做得下來，另外對于煙囪有些要了解太空的知識，因為高空物體，必須要對航空有著一定的了解。
在煙囪美化過程中給煙囪刷色環是美化的方法，同時也是非常好的一種方法，不僅可以提高煙囪的美觀程度，還可以從中給自己的場子做宣傳。但煙囪美化中煙囪刷色環的方法是什么呢？下面為大家介紹。一、煙囪刷色環的施工方法：1、煙囪爬梯、護網、平臺加焊、除銹、刷漆（二遍帶銹防銹底漆，面漆二遍調和漆）2、煙囪筒壁刷40m航標；顏色為紅白二色；材料為調和漆，在刷漆前煙囪筒壁先除去浮塵，對有起鼓的筒壁部分必須用鏟刀或打磨修復平整，保持筒壁的平整及美觀。二、煙囪刷色環注意事項：煙囪刷色環是煙囪美化的一種項目，而且屬于高空作業，那么在進行煙囪刷色環的時候我們應該注意哪些問題呢？接下來我們就來具體了解一下。1、煙囪刷色環之前用鋼絲刷、鏟子刀等將煙囪表面灰塵、空殼漆皮等表面附著物清理干凈。2、煙囪刷色環用棕刷或代用紗布將表面浮塵清理干凈，保證煙囪表面有一個清潔的基面。3、用鋼絲刷、鐵砂布、鏟刀將爬梯、護網、平臺鋼結構件表面的銹蝕部位銹層清除掉，平臺結構件表面的銹蝕部件也要仔細檢查，以防有空殼存在，并加以鏟除，再進行除銹。4、煙囪刷色環施工，鋼結構每個角落應用鋼刀鏟除銹層。5、除銹完畢后用棕刷或代用布巾擦試，將表面銹粉清除干凈。6、煙囪刷色環表面除銹結束即申請建設單位驗收合格后，立即刷底漆，以防發生二次污染。三、煙囪刷色環要安全施工：煙囪美化中煙囪刷色環要求比較高，煙囪是高而橫截面小的建筑物, 煙囪刷色環高空作業面小、工序多,安全技術、文明施工是施工的關鍵。1、煙囪刷色環施工人員必須戴安全帽、系安全帶,操作人員要戴手套,從指定的梯道上下,不得踩踏剛砌筑好的爬梯,不得坐在煙囪上,煙囪下部劃定施工范圍,嚴禁通行。2、煙囪刷色環對施工人員要進行體檢,有高血壓、心臟病、癲癇病疾病的人不得參加施工。3、卷揚機司機必須精力集中,吊裝時用磚籠、灰桶,吊重不得超過80 kg,在吊物離地后,停穩再起吊,中間晃動嚴重時,停一下,穩定后再吊。4、施工人員要持證上崗,施工前必須有工長安全技術的書面及口頭交底。工長與接受人(班組長)應有簽字手續。5、煙囪刷色環按《建筑工程施工現場供用電安全規范》要求執行,機電設備必須有專職人員操作,按規定定期維修、保養,采取防雨、防潮、防雷、接地措施,安全裝置有效可靠。
關于煙囪刷航空標志工程*需要注意的就是其安全事項！那么煙囪刷航空標志注意事項有哪些呢？煙囪刷航空標志工程準備：筒壁鋼結構加焊→筒壁鋼結構除銹刷漆→航標底漆→一道航標面漆→第二道航標面漆→字模制作→字模擺布→刷漆印字→驗收鋼結構準備→除銹→一道底漆→第二道底漆→一道面漆→第二道面漆→驗收。1、煙囪刷航空標志工程吊板作業者在使用吊板前，將安全帶、完全鎖好掛好，否則不得上吊板工作。 2、使用吊板前，必須選擇安全可靠的鉚點，并且由專人驗收，符合要求后方可使用。操作時，鉚點處必須設專人看管。3、大繩與建筑物棱角接觸部位必須加安全墊，以防摩擦，保護繩索。4、煙囪刷航空標志工程使用頻繁的大繩、吊板、安全鎖，必須進行作業前的檢查，發現異常（如斷絲超過3根或離股）應立即停止使用。5、吊板及安全帶、安全鎖上的各產件，不得隨意拆卸，以防不必要的事故發生。煙囪刷航空標志工程吊板作業者不準穿戴棉大衣和手套，風力超過四級不準上吊板作業。6、煙囪刷航空標志工程施工人員熟悉圖紙、技術及質量要求，明確施工范圍、內容及施工順序。編制現場作業指導書，對作業人員進行技術交底和施工安全技術交底。7、煙囪刷航空標志工程施工現場涂刷航標漆的吊籃、材料及相關工、器具報驗，合格后方可使用。檢測現場施工機械、機具，保證其運轉良好。8、煙囪筒身混凝土強度必須達到設計強度要求。9、煙囪刷航空標志工程施工場地、道路、臨時用電、通訊滿足要求，現場安全、消防設施齊全，具備施工的條件。10、將各層平臺清理干凈，零散構件集中裝袋，吊運至地面，防止高空墜物。延伸閱讀：日前，勝利油田勝利發電廠二期煙囪防腐治理改造工程鈦鋼內筒243米筒身頂升安裝工作順利結束。二期煙囪2003年建設投運，煙囪高度240m。二期煙囪防腐改造自2017年6月25日開工，在灰水部各級人員的監督檢查下，在各方的協力配合下，二期煙囪防腐改造工作量*重工作任務已圓滿結束。
煙囪美化施工安全保證措施：1、高處作業應嚴格執行有關操作規程。2、施工用電遵守有關安全用電操作規程。3、建立聯保、互保安全責任制，使用的安全用具要定期檢查維修。4、施工班組要有專人負責檢查安全，并經常開展安全學習活動。安全員在現場巡回檢查，隨時制止各種違章作業行為，發現問題有記錄，有整改措施，有落實。5、施工現場配備電工。6、如需自行搭設腳手架時搭設必須按規范進行。架子搭設完畢后需經驗收合格后方可投入使用。7、施工前作好施工腳手架的搭建,配備安全網和低壓照明設施,施工人員統一進行安全教育及現場培訓,施工作業交底后方可進入施工現場,施工人員應穿戴工作服、口罩、安全帽、防護鏡、作業時系好安全帶,嚴禁重疊作業和上下拋物,并備有3-4個爬梯和2-3個移動工作臺架,使用是設專人管理、監護。8、對噴涂機械實行專人管理,控制空壓機表壓在6-8㎏/㎡左右,電源線采用高壓絕緣導線與施工配電柜相接,配電柜設緊急按鈕,以便在緊要是切斷電源。
煙囪刷航標寫字操作方法？對煙囪刷航標寫字，不僅能夠加強安全度，同時還能提升美觀，所以得到很多廠家企業的信賴。煙囪刷航標寫字需要嚴格的粉刷材料的選擇、操作技術的合格、無死角的檢查等，不可忽視一角，會對后期有很大的影響。今天我們主要講解關于煙囪刷航標寫字操作方法。煙囪刷航標寫字操作方法：（1）煙囪刷航標寫字安全管理制度：特種作業人員持證上崗、安全生產資金保障制度、安全生產責任制度等，高空操作，安全永遠一。（2）煙囪刷航標寫字施工目標計劃：施工項目安全保證計劃應在批準后實施、對結構復雜、施工難度大、專業性強的項目，須制訂安全施工措施。（3）煙囪刷航標寫字施工成本管理：制訂施工成本目標、對施工成本目標進行階段分解、采用合理的技術、組織和合同等措施，控制施工成本、制訂必要的糾偏措施和風險控制措施。
煙囪美化防腐技術措施：1、外壁色環涂刷：該工程采用不搭腳手架，高空懸吊座式登高板分段施工操作：（1）對煙囪平臺以上的部份煙囪外壁墻面用Ö16mm元鋼與#5角鋼組成n形鋼梯，鋼梯一頭掛起在煙囪頂部囪壁上，施工人員沿鋼梯上下施工操作；（2）煙囪平臺以下部分外壁墻面，采用高空懸吊操作施工：即用Ö16mm的鋼絲繩，沿煙囪外壁環形一圈，用鋼絲夾頭固定在平臺的鋼構件上，每個施工人員用Ö20mm和Ö18mm的白棕繩各一根，棕繩上端用鎖扣固定在鋼絲繩上（Ö20mm白棕繩，連接座式登高板，施工人員從爬梯登到平臺上沿Ö20mm白棕繩由上而下懸吊施工操作，Ö18mm的白棕繩作施工人員施工操作時雙保險使用），兩根白棕繩的另一端固定在煙囪頂部固定鋼構件上，在用一根白棕繩由上而下懸吊作為保險繩、施工人員必須佩戴好安全帽、安全帶及帶好自動鎖、安全帶另一頭必須扣牢自動鎖、自動鎖必須扣牢保險繩、這樣萬一兩根繩其中有一根繩有質量問也沒問題。
煙囪美化防腐安全措施1、施工前應做好各項準備工作，帶好安全帽，系好安全帶。2、施工人員登高到煙囪頂平臺作業前必須把安全帶系在平臺的欄桿上。3、施工人員作業時所采用的尼龍繩，安全保險繩都必須系好在頂口安全可靠的作力點，并用鋼絲繩固定一圈，預防萬一。4、施工人員操作U形安全鎖扣使作業繩緩緩降低作業層面。施工人員通過座式登高板進行施工。施工尼龍繩直徑不小于Ö18mm，并作超負荷沖擊試驗。每個施工人員在一條主作業繩作業的同時還必須雙重保險的情況方能進入施工，（每2人共用一根尼龍繩作副保險二人三根）。5、每次移動時都應檢查尼龍繩的作力點是否牢固，都應同時加固在頂口一圈的鋼絲繩上，當移至所需工作位置時還應檢懸掛機構，再進行施工。6、施工單位確保在甲方規定工期內完工。
煙囪美化防腐質量保證措施1、按照甲方要求，施工時按照國家行業標準中有關規定和標準要求執行。2、施工前組織所有施工人員學習和討論方案，詳細了解施工程序。3、對施工班組做好技術交底，使每個施工人員按規定要求進行施工。4、采取自檢、互檢、定期和不定期檢查相合的辦法，以保證工程質量。5、甲方和乙方的質量檢查員應全過程跟蹤監督施工。6、前道工序經驗收確認合格后，方可進行下道工序的施工。7、嚴格按照產品說明書及產品技術要求進行施工。
煙囪外壁色環涂刷技術措施：該工程采用不搭腳手架，高空懸吊座式登高板分段施工操作:(1)對煙囪平臺以上的部份煙囪外壁墻面用Φ16mm元鋼與#5角鋼組成n形鋼梯，鋼梯一頭掛起在煙囪頂部囪壁上，施工人員沿鋼梯上下施工操作;(2)煙囪平臺以下部分外壁墻面，采用高空懸吊操作施工:即用Φ16mm的鋼絲繩，沿煙囪外壁環形一圈，用鋼絲夾頭固定在平臺的鋼構件上，每個施工人員用Φ20mm和Φ18mm的白棕繩各一根，棕繩上端用鎖扣固定在鋼絲繩上(Φ20mm白棕繩，連接座式登高板，施工人員從爬梯登到平臺上沿Φ20mm白棕繩由上而下懸吊施工操作，Φ18mm的白棕繩作施工人員施工操作時雙保險使用)，兩根白棕繩的另一端固定在煙囪頂部固定鋼構件上，在用一根白棕繩由上而下懸吊作為保險繩、施工人員必須佩戴好安全帽、安全帶及帶好自動鎖、安全帶另一頭必須扣牢自動鎖、自動鎖必須扣牢保險繩、這樣萬一兩根繩其中有一根繩有質量問也沒關系、有另外一根呢。
煙囪粉刷的必要性：現在的新建煙囪越來越高，為了解決地面空氣污染的問題，很多新建煙囪的高度已經開始比很多建筑物還要高，那么在這樣的情況下，航標色環就變得非常重要了。如果沒有了航標色環的話，那么飛機很可能在低空飛行的時候，就撞上了煙囪，造成非常嚴重的事故。那么如何刷航標色呢？我們一起來看看吧。 首先，航標色的選材還是非常關鍵的。一定要注意在粉刷之前選擇好的涂料品種。因為如果選擇不好的涂料，那么過幾年就褪色了的話，根本起不到必要的保護措施，而且多數情況下，煙囪的使用單位是不會因為航標色掉色了，就會維修煙囪的。為了不出現安全隱患，一定要選擇好的航標色顏料。 其次，施工條件也是非常關鍵的，一定要嚴格按照施工過程進行必要的施工，否則很容易出現各種問題。煙囪粉刷表面粉刷應均勻，并保持表面光滑平整。
煙囪刷航標的應用：先后在煤礦、鐵道、水利、港口碼頭、冶金、機械、廣播電視、電力、消防等領域得到廣泛應用，如寶山鋼鐵集團馬跡山港碼頭鋼樁、上海磁懸浮快速列車軌道功能件、長江三峽水利樞紐工程、武漢軍山長江大橋鋼箱梁及橋面等國家重點建設項目以及淳安千島湖南浦大橋、長江黃柏河大橋、下牢溪大橋、廣州機場三元里立交橋、徐連高速公路邳州運河大橋等煙囪橋梁均采用了電弧噴涂長效防腐技術進行了腐蝕防護，并取得很好的防腐效果。我國已完全有能力采用電弧噴涂長效防腐技術解決國家大型煙囪橋梁的腐蝕防護問題。煙囪的重防腐技術至今，逐漸形成了兩大發展趨勢，一是發展迅速的以無機富鋅涂料為基底的重防腐體系，二是較為成熟的以金屬噴涂層作為基底的重防腐體系，這兩種體系由于具有優良的防腐性能和環境適應性受到各類型煙囪橋梁防腐的關注。在未來的幾十年將為國家節約大量的煙囪橋防腐維護費用，減少環境污染，延長鋼橋的使用壽命，產生巨大的經濟效益和社會效益。
煙囪防腐需要留意以下四點：(1)煙囪防腐對設無煙氣換冷器的脫硫設備，應主煙氣換冷器原煙說側出口彎尾處至煙囪的煙談選用煙囪防腐方法，防腐材料的選棄應根據有用條件采用鱗片樹脂或襯膠。對不卸設煙氣換寒器的穿硫設備，應主距離接納塔出口*多5米處初步選用煙囪防腐方法。(2)煙囪防腐的構造計劃應當謙腳相應的防腐央求，并保證講體振靜跟變形在容許領域內,啥是高空作業，避免制敗防腐層穿降。(3)煙囪防腐過程中，煙氣換冷器高部煙路應當卸設親火體系。(4)煙囪防腐過程中，穿硫設備本煙氣計劃溫度應采用鍋爐計劃煤種BMCR農況高空預器進口煙氣暖度。對故修機組應斟酌欠期運言溫度50℃超暖，但考慮疊減前的溫度不應超功180℃。煙氣換寒器上游的本煙氣煙路計劃暖度招考慮30℃超溫。潔煙氣煙講計劃溫度宜斟酌20℃超溫。以上是有關煙囪防腐工程所要留言的細節。要判定作業工況(環境)、防腐技能是啥，在此基礎上才干進行安全危險源的識別，再根據識別出的首要危險要素、通常危險要素有關于性地采用方法。像你這么抽象地說，只能通知你幾個通常可見的注意事項，一要注意高空墜落、第二要注意防腐材料的防火以及中毒等等
煙囪防腐在效應的作用下組織的自然通風：在煙囪防腐效應的作用下，室內有組織的天然通風、排煙排氣得以完結，但其負面影響也是多方面的：首要，風沙通過低層有些各種孔洞、縫隙吹入室內，耗費熱量并污染室內；其次，風通過電梯井由底層廳門人員被抽到頂層的過程中，致使梯門不能正常封閉；第三，當發生火災時，跟著室內空氣溫度的急劇添加，體積敏捷增大，煙囪防腐效應更加明顯，煙囪防腐的主要作用是拔火拔煙，排走煙氣，改善焚燒條件。高層建筑內部一般設置數量不等的樓梯間、排風道、送風道、排煙道、電梯井及管道井等豎向井道，當室內溫度高于室外溫度時，室內熱空氣因密度小，便沿著這些垂直通道天然上升，透過門窗縫隙及各種孔洞從高層有些滲出，室外冷空氣因密度大，由低層進入補償，這就構成煙囪防腐效應。煙囪防腐效應是室表里溫差構成的熱壓及室外風壓一同作用的成果，一般以前者為主，而熱壓值與室表里溫差發生的空氣密度差及進排風口的高度差成正比。這說明，室內溫度越是高于室外溫度，建筑物越高，煙囪防腐效應也越明顯，一同也說明，民用建筑的煙囪防腐效應一般僅僅發生在冬季。就一棟建筑物而言，理論上視建筑物的一半高度方位為中和面，認為中和面以下房間從室外進入空氣，中和面以上房間從室內滲出空氣。
【煙囪刷航標寫字施工方案】：（一）、防腐工藝方案 1、工藝流程圖：（1）防腐維修施工流程圖：施工前的準備→高空作業吊籃安裝（同時劃定安全區，并懸掛明顯警示標志）吊籃檢驗→煙囪鋼結構檢查、加焊→除銹→鋼結構刷環氧底漆二道→環氧云鐵中漆一道→環氧面漆兩道→煙囪筒壁人工找平→修補煙囪筒壁砼的裂紋→高壓水槍清洗浮塵→煙囪外筒壁由上至下刷兩道砼防腐漆→用高空砼結構航空標志涂料涂成紅色→刷航標底漆 →一道航標面漆→原字模刷漆→鋼結構刷面漆二度（調和漆）→刷航標底漆 →工程總驗收 2、具體施工工藝的要求 A、 涂裝前砼表面和鋼構件表面應符合設計要求和國家現行有關標準的規定，處理后的砼表面和鋼構件表面不應有灰塵、開裂、起皮、脫殼、桔皮、油污水和毛刺等。
煙囪防腐避免高空落物傷人安全辦法： 1、非專業起重工不得從事起吊作業。關于主要大件吊裝有必要擬定詳細吊裝施工技能高空防腐方法與安全方法，并有專人擔任，共同指示，配置專職安全人員監護。2、起吊前對吊物上雜物及小件物品收拾或綁扎。各個承重暫時渠道要進行專門預設并計算其承載力，焊接時由專業焊工施焊并經查看合格后剛才運用。3、從事高空作業時有必要佩東西袋，大件東西要綁上穩妥繩。加強高空作業場所及腳手架上小件物品收拾、存放處理，做好物件防墜方法。4、盡量制止穿插作業，拆架或起重作業時，作業區域設戒備區，制止無關人員進入。上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下投擲，傳遞小規模工件、東西時運用東西袋。5、起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。割切物件材料時應有防掉落方法。
煙囪內壁防腐的重要性：到目前為止，煙囪內壁的腐蝕問題正在給世界各國的高空經濟帶來巨大的損失。據一些工業發達國家統計，每年由于煙囪內壁腐蝕而造成的經濟損失約占高空經濟生產總值的2%一4%。美國1975年因腐蝕造成的經濟損失約為700億美元，約占當年高空生產總值的4.2%，1982年高達1260億美元；英國1969年腐蝕損失為13.65億英鎊，占高空生產總值的3.5%；日本1976年腐蝕損失為92億美元，占高空生產總值的1.8%；據我國1995年統計，腐蝕損失高達1500億元人民幣以上，約占高空生產總值的4%。目前，全世界每年因煙囪內壁腐蝕造成的經濟損失已高達數千億美元以上。而且，煙囪內壁由于腐蝕造成的事故危及到結構的安全運行。腐蝕引起的災難性事故屢見不鮮，后果極為嚴重，特別是焊接煙囪內壁和承受較大應力狀況下的煙囪內壁，由于在應力作用下，腐蝕將大大的加速，即發生所謂的應力腐蝕問題，在煙囪內壁破壞中極為常見。例如，橋梁結構或高空屋架結構由于嚴重的腐蝕問題，必須進行重建，否則，將會造成嚴重的后果，當然，經濟的投入是相當大的，現在，國內建設一座大型煙囪內壁橋梁，將耗資至少數億人民幣。正因為如此，采用煙囪內壁防腐技術，特別是長效防腐新技術的運用就顯得優為重要。如果煙囪內壁能夠在15～50年免維護的話，使用方將節省大量的維護經費，并大大提高煙囪內壁的安全性與使用壽命。到目前為止，從煙囪內壁防腐使用方，設計方和施工方等多方面仍然對煙囪內壁的長效防腐的重要性缺乏足夠的重視，在意識上依然停留在傳統的防腐技術上，后期的維護可能也跟不上。
重防腐涂料的特點與發展：經歷了金融危機后的2009年，在國家經濟刺激計劃的不斷推動下，我國經濟呈現緩慢復蘇的跡象。但金融危機對我國涂料產業的影響，形勢依然嚴峻。2009年我國涂料產量創造了755萬噸的世界一產量，卻不是世界涂料強國。分析我國涂料產業發展所經歷的60多年歷程，重防腐涂料，在推動我國涂料產業的發展，立下了汗馬功勞。今天我們循重防腐涂料的發展道路，對我國的重防腐涂料行業市場進行分析：重防腐涂料的發展。重防腐涂料的概念起源于60年代的日本，是指應用于嚴酷腐蝕環境領域，具有長效壽命的涂料。所謂嚴酷的腐蝕環境是指高腐蝕性的環境，根據ISO12944-2的定義，是指大氣環境為C4(高)，C5-I(很高工業)、C5-M(很高海洋)和浸于海水或含鹽分的水中Im2的腐蝕環境。所謂長效壽命沒有確切的定義，一般認為要大于5年以上的使用壽命，即ISO12944-5規定的中等或高等的涂膜使用壽命。重防腐涂料的特點：高厚膜、良好的表面處理性能、新型樹脂及顏填料的應用等等，都決定了重防腐涂料自身的優異性能，在國家建設過程中，建立不朽功勛。17世紀中葉歐洲各國的工業革命，促使涂料發展進入一個新時期。一方面，社會生產力的發展和生活水平的提高，對涂料的品種和質量不斷提出新的要求，另一方面，科學技術的進步，特別是有機化學的發展，新型的樹脂的不斷出現，為涂料的大生產提供了可能，但總體來說，這些涂料的防腐性能一般，涂層的保護周期較短。直到1967年，厚膜環氧涂料的出現，才出現了真正意義的重防腐涂料。
更新時間：2024/11/19 3:11:05
