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潮州煙囪美化裝飾公司-質優價廉煙囪刷航標具體施工方法？煙囪已使用一段時間并遭受不同程度腐蝕或風化的表面。煙囪上有油污、無機鹽等污染物。待涂的底材，表面都必須進行"清潔"。其中混凝土的表面處理是確保一個適當涂料施工和涂料附著力的關鍵步驟；" 清潔"主要目的是清除表面的灰塵，涂裝時增加底材和涂料的層間附著力。 施工工藝：煙囪表面清潔后，系統涂料涂裝體系也選擇完畢，即可進入涂裝施工階段，色環分紅、白二色共刷50米。 1．涂料配制：使用前先詳細閱讀產品說明書、施工工藝、現場技術手冊等資料，將選擇好的涂裝涂料充分攪勻，充分攪拌熟化到規定時間開始涂裝。2．涂裝工藝：涂層結構要根據混凝土的結構、涂裝涂料體系性能及客戶要求進行涂裝。刷涂、輥涂等施工工藝。下一道涂料應在上一道涂料實干后涂裝；若氣溫較低，應適當延長干燥時間，當手壓無指紋時再進行下一道涂裝。4．施工注意事項：混凝土涂裝體系的施工應注意以下方面：為確保涂層質量，施工時，如遇風沙、雨、雪、霧天氣時應停止防腐層的露天施工。當環境溫度低于-10℃高于40℃或相對濕度高于80％時，不宜施工。涂料應存放在干燥、通風、陰涼處，嚴禁雨淋暴曬、和接近火源。
現在的新建煙囪越來越高，為了解決地面空氣污染的問題，很多新建煙囪的高度已經開始比很多建筑物還要高，那么在這樣的情況下，航標色環就變得非常重要了。如果沒有了航標色環的話，那么飛機很可能在低空飛行的時候，就撞上了煙囪，造成非常嚴重的事故。那么如何刷航標色呢？我們一起來看看吧。 首先，航標色的選材還是非常關鍵的。一定要注意在粉刷之前選擇好的涂料品種。因為如果選擇不好的涂料，那么過幾年就褪色了的話，根本起不到必要的保護措施，而且多數情況下，煙囪的使用單位是不會因為航標色掉色了，就會維修煙囪的。為了不出現安全隱患，一定要選擇好的航標色顏料。 其次，施工條件也是非常關鍵的，一定要嚴格按照施工過程進行必要的施工，否則很容易出現各種問題。煙囪粉刷表面粉刷應均勻，并保持表面光滑平整。
鋼結構防腐的技術及注意事項：在鋼結構的設計中腐蝕控制極為重要,也*容易被忽略, 合理的防腐設計不僅可以使鋼材的耐蝕性能充分發揮出來而且可以彌補結構性能本身的不足。鋼結構防腐設計與以下幾個方面有關。1.鋼結構的表面處理：鋼材在軋制過程中,經熱處理后表面產生一層均勻的氧化層;同時鋼材在加工過程中,鋼材表面往往產生焊渣、毛刺、油污等污染物。這些氧化物如不認真清除,會影響防腐涂料的附著力和涂層的使用壽命。鋼材表面處理質量,有時甚至比涂料本身品種性能差異的影響更大,應予以重視。2.合理選材：目前市場上的鋼材品種繁多,依據不同的使用條件需要選擇不同種類的鋼材。鋼結構腐蝕程度以腐蝕深度表示,通常以mm /a為單位,計算公式為:K通常與鋼材的面積與時間有關,進行鋼結構抗腐蝕設計時,要考慮鋼材的均勻腐蝕深度,結構構件的厚度取用需要考慮腐蝕量(材料的年腐蝕深度乘以設計使用年限)。3.防腐涂料的選擇：根據鋼材腐蝕的電化學原理,只要防止或破壞腐蝕電池的形成或強烈阻滯陰、陽極過程的進行,就可防止鋼材的腐蝕。采用防護層方法防止鋼結構腐蝕是目前通用的方法,常用涂料、塑料、搪瓷等材料,通過涂刷和噴涂等方法,在金屬表面形成保護膜,使金屬與腐蝕介質隔離,從而防止金屬的腐蝕。涂料的種類繁多,對品種的選擇直接影響到防腐質量的好壞,一般的涂料選擇應考慮以下幾點:1.鋼結構所處的使用條件及選用涂料的范圍需一致。對于有酸性介質,可采用耐酸性能較好的酚醛樹脂漆,而對于堿性介質,則應采用耐堿性較好的環氧樹脂漆。2.涂料的正確配套需注意。由于大部分涂料是有機膠狀 物質為基料,涂料每涂一層結成薄膜后,難免有許多異常細小的微孔,腐蝕介質仍有可能滲入侵蝕鋼鐵。因此,涂料需要涂多層,使微孔減少到限度。如過氯乙烯漆可以與磷化底漆或鐵紅醇酸底漆配套使用。3.根據構件的重要性要考慮結構的主次關系,分別選用 不同的涂料,或用相同的涂料而對涂層厚度加以別。4.要達到良好的防腐效果,在選擇恰當涂層厚度。如果涂層厚度薄或不均勻,鋼材表面毛刺的高峰會露出涂層,涂層就會有針孔,這些薄弱的地方,往往易生銹腐蝕或涂層起泡脫落。如果涂層過厚,雖然可增強防護能力,但附著力和機械性 能都要降低,而且要增加費用。5.盡量選用涂料法進行防腐處理。在船舶結構上為了達到防銹的目的,可以在鐵的基層上鍍鋅,因為需要在高溫環境下進行,考慮造價原因,建筑鋼結構中用鍍鋅防腐很少,只有一小部分構件(如欄桿,燈柱等)會用到。通常用的是涂層法, 涂層法是一種價格適中、施工方便及適用性強的防腐蝕方法, 在建筑鋼結構中應用廣泛。鋼結構表面處理方法有：手工工具除銹、滾動鋼絲輪除銹、酸洗除銹、噴砂(丸)除銹、化學轉化膜、熱浸鍍、電鍍、表面合金化以及射流控制真空除銹、激光除銹等。使鋼材表面的 毛刺、電焊藥皮、灰塵、油污等污染物均應清除干凈。然而不可以忽視的還有，鋼結構中特殊鋼中添加了碳以外,又添加了鎳、錳、鉻等微量元素制成的耐候鋼,其失重速度比普通鋼要小2~3倍,其表面在穩定的環境中往往可以形成致密的保護膜,但在干濕交替環境下,這種保護膜依然會破壞,所以即使是耐腐蝕性好的耐候鋼同樣需要做防腐蝕處理。鋼結構防腐選擇涂料時,除考慮結構使用功能、經濟性和耐久性外, 還應考慮施工過程中的穩定性、干燥、速度、毒性以及需要的溫度條件等。
關于鍋爐煙囪防腐工程，其操作方法和注意事項有哪些呢？下面讓悅能鍋爐煙囪防腐技術員重點介紹幾點：OM-5涂料二道(厚度0.4mm)→滴水板硅橡膠加強→檢查合格竣工驗收。?鍋爐煙囪防腐操作方法：施工準備→水沖洗→質量檢查→刷界面劑1道→質量檢查→細部加強處理→由上至下滾涂膩子(厚度O.8mm)→OM-4涂料底涂一道(厚度0.2mm)→滾涂OM-4涂料面涂一道(厚度0.2mm→鍋爐煙囪防腐工程注意事項：1）：水沖洗的操作過程，基層處理鍋爐煙囪防腐施工中的一個重要工序，直接關系到襯里系統的質量和使用年限，根據現場環境和實際情況，基層處理為了不使原煙囪內襯及耐火磚縫不受損壞，采用高壓霧狀水沖洗。2）：水沖洗的用水量根據煙囪內壁實際情況，約為15-20kg/m2。鍋爐煙囪防腐工程在沖洗后的表面要求要潔凈、無油不得出現開裂、起砂、脫殼、蜂窩麻面等，至下道工序施工前內壁表面應該60-80%干燥，在20mm深度內的含水率小于6%。3）：鍋爐煙囪防腐施工過程中煙囪排水措施：采用在煙囪底部積灰平臺筒壁處分三等份開￠150，用￠159pvc管從積灰平臺下部接至煙囪外導出至地面的灰漿溝。水沖洗初期由于灰量比較大，需要進行人工清理。、4）：鍋爐煙囪防腐施工時，滾刷蘸上涂料，反復滾動將涂料大致分布在被涂物表面，接著用滾刷上下密集地滾動，將涂料涂刷開，*后用滾刷按一定的方向滾動，使涂料均勻涂刷在被涂物表面。5）：滾刷每次蘸涂料不宜過多，刷子浸料不宜超過刷子毛長的二分，以防引起流掛和滾刷移動時涂料流淌。鍋爐煙囪防腐工程開始滾涂時，對滾刷輕微地的施加壓力，隨著滾刷上涂料逐漸減少，逐漸增加壓力，盡量使涂膜厚度均勻。6）：鍋爐煙囪防腐工程中一切工具和容器禁止與水接觸。天氣干燥氣溫又較高時，刷子應每小時用稀料清洗一次，防止刷毛粘固，涂刷時應縱橫交錯進行，縱橫各刷一次為一遍。
煙囪粉刷的必要性：現在的新建煙囪越來越高，為了解決地面空氣污染的問題，很多新建煙囪的高度已經開始比很多建筑物還要高，那么在這樣的情況下，航標色環就變得非常重要了。如果沒有了航標色環的話，那么飛機很可能在低空飛行的時候，就撞上了煙囪，造成非常嚴重的事故。那么如何刷航標色呢？我們一起來看看吧。 首先，航標色的選材還是非常關鍵的。一定要注意在粉刷之前選擇好的涂料品種。因為如果選擇不好的涂料，那么過幾年就褪色了的話，根本起不到必要的保護措施，而且多數情況下，煙囪的使用單位是不會因為航標色掉色了，就會維修煙囪的。為了不出現安全隱患，一定要選擇好的航標色顏料。 其次，施工條件也是非常關鍵的，一定要嚴格按照施工過程進行必要的施工，否則很容易出現各種問題。煙囪粉刷表面粉刷應均勻，并保持表面光滑平整。
煙囪美化防腐質量保證措施1、按照甲方要求，施工時按照國家行業標準中有關規定和標準要求執行。2、施工前組織所有施工人員學習和討論方案，詳細了解施工程序。3、對施工班組做好技術交底，使每個施工人員按規定要求進行施工。4、采取自檢、互檢、定期和不定期檢查相合的辦法，以保證工程質量。5、甲方和乙方的質量檢查員應全過程跟蹤監督施工。6、前道工序經驗收確認合格后，方可進行下道工序的施工。7、嚴格按照產品說明書及產品技術要求進行施工。
公司秉承"質量是企業的生命，安全是企業的保障"的安全理念服務社會，格守"知行合一，兼濟天下"的經營原則，為社會各界提供優質的產品，一流的服務。以"敢叫日月換新天"的企業精神，竭誠與社會各界攜手，迎接新的挑戰，創造新的輝煌。
為什么要對煙囪進行防腐處理？煙囪的防腐就是說，鍋爐尾氣中富含S P C等物質，因尾氣溫度低且易與水蒸汽，雨水等混合生成酸性物質進而腐蝕煙囪，我個人覺得，煙囪防腐行防水，煙囪頂部應做防雨帽，煙囪與屋頂應做防水，防止雨水沿煙囪到煙囪根部，另外對煙囪漏風處應及時封堵，防止冷空氣進入煙囪與煙氣接觸造成腐蝕，定期清理。
煙囪航標色環涂刷：首先，對其舊色環進行認真清掃，掃盡表面積塵；其次，對已翹皮、脫落部分用鏟刀等專用工具鏟除干凈，然后用清洗劑對其外壁清洗一遍；再用滾筒人工涂刷江蘇蘭陵集團氯磺化聚乙烯高空標志漆四遍（紅色6環，白色5環，紅白相間）干膜厚度≥120um。煙囪刷航標時對所有鋼結構、鐵件:首先，進行除銹（敲擊一遍脫落浮塵、銹斑，鋼絲刷磨刷一遍，再用砂輪機進行電動除銹一遍，再用鐵砂布磨擦一遍，達到國標GB8923的St3級）；其次，對處理的鋼構件表面先用氯磺化聚乙烯防腐底涂漆刷兩遍，再用氯磺化聚乙烯中灰防腐面漆涂刷兩遍。
更新時間：2024/11/19 3:12:09
