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當前位置:江蘇悅能高空工程有限公司>產品中心>煙囪美化 > 山東煙囪美化裝飾公司-藍天白云
山東煙囪美化裝飾公司-藍天白云公司在行政、核算、施工、調度等環節實現了微機管理，公司先后被評為《中國工業防腐蝕技術協會》會員單位、《重合同·守信用》企業、《鹽城市企業信用管理協會》會員單位，更鮮明地體現出公司的求實、奮進、開拓、創新的企業精神。自公司組建以來堅持走技術革新之路，科學采用"無腳手架，高空懸吊作業"新工藝，先后承接了各類高空建筑、高空檢修，高空安裝、高空防腐工程等，連續多年被省、市相關部門評為"高空維修企業"。公司將始終保持"以誠為本，以質取勝"，同時對所有施工工程就行跟蹤服務、實行三包。我們將憑精湛的技術、一流的質量回饋廣大新老客戶！
"本公司堅持"團結拼搏、銳意進取、嚴謹求實、艱苦奮斗的"的企業作風，不斷開拓創新，依靠雄厚的實力、科學的管理和優質服務，堅持"誠信求實、服務社會、用戶至上"的企業宗旨。"根據現代企業管理模式進行動作。按省建設廳、市建委和甲方單位以及環保部門要求，文明施工、質量跟蹤、終身負責、使公司一直保持零事故的硬性指標。近年來，公司出色的完成了千余項高空建筑、美化、新建、維修、防腐、安裝、拆除工程。在以上工程的施工中，均以合理的報價、的機械設備、精湛的施工工藝、安全快捷的優質服務，贏得了社會各界和廣大客戶的高度贊譽。
在煙囪美化過程中給煙囪刷色環是美化的方法，同時也是非常好的一種方法，不僅可以提高煙囪的美觀程度，還可以從中給自己的場子做宣傳。但煙囪美化中煙囪刷色環的方法是什么呢？下面為大家介紹。一、煙囪刷色環的施工方法：1、煙囪爬梯、護網、平臺加焊、除銹、刷漆（二遍帶銹防銹底漆，面漆二遍調和漆）2、煙囪筒壁刷40m航標；顏色為紅白二色；材料為調和漆，在刷漆前煙囪筒壁先除去浮塵，對有起鼓的筒壁部分必須用鏟刀或打磨修復平整，保持筒壁的平整及美觀。二、煙囪刷色環注意事項：煙囪刷色環是煙囪美化的一種項目，而且屬于高空作業，那么在進行煙囪刷色環的時候我們應該注意哪些問題呢？接下來我們就來具體了解一下。1、煙囪刷色環之前用鋼絲刷、鏟子刀等將煙囪表面灰塵、空殼漆皮等表面附著物清理干凈。2、煙囪刷色環用棕刷或代用紗布將表面浮塵清理干凈，保證煙囪表面有一個清潔的基面。3、用鋼絲刷、鐵砂布、鏟刀將爬梯、護網、平臺鋼結構件表面的銹蝕部位銹層清除掉，平臺結構件表面的銹蝕部件也要仔細檢查，以防有空殼存在，并加以鏟除，再進行除銹。4、煙囪刷色環施工，鋼結構每個角落應用鋼刀鏟除銹層。5、除銹完畢后用棕刷或代用布巾擦試，將表面銹粉清除干凈。6、煙囪刷色環表面除銹結束即申請建設單位驗收合格后，立即刷底漆，以防發生二次污染。三、煙囪刷色環要安全施工：煙囪美化中煙囪刷色環要求比較高，煙囪是高而橫截面小的建筑物, 煙囪刷色環高空作業面小、工序多,安全技術、文明施工是施工的關鍵。1、煙囪刷色環施工人員必須戴安全帽、系安全帶,操作人員要戴手套,從指定的梯道上下,不得踩踏剛砌筑好的爬梯,不得坐在煙囪上,煙囪下部劃定施工范圍,嚴禁通行。2、煙囪刷色環對施工人員要進行體檢,有高血壓、心臟病、癲癇病疾病的人不得參加施工。3、卷揚機司機必須精力集中,吊裝時用磚籠、灰桶,吊重不得超過80 kg,在吊物離地后,停穩再起吊,中間晃動嚴重時,停一下,穩定后再吊。4、施工人員要持證上崗,施工前必須有工長安全技術的書面及口頭交底。工長與接受人(班組長)應有簽字手續。5、煙囪刷色環按《建筑工程施工現場供用電安全規范》要求執行,機電設備必須有專職人員操作,按規定定期維修、保養,采取防雨、防潮、防雷、接地措施,安全裝置有效可靠。
煙囪防腐涂料的正確使用：一、涂裝前期工作 1、檢查并確認涂裝涂料的品種、牌號、顏色、出廠日期是否符合規定要求。 2、被涂基材表面應清潔，無油污、氧化皮、灰塵、無水份、無堿性。除銹質量要求達到GB/T 8923規定的Sa2.5或St3級；粗糙度要求達到GB／T 13288 規定的M級。經處理的基材表面應在24小時內涂裝底漆。二、開啟、攪拌 1、涂料開啟后，表面有結皮時（單組份，時間稍長，正�，F象），應沿桶的邊緣剔除結皮，不能將其搗碎混入涂料中使用。 2、涂料儲存期間，會發生"離析"現象，攪拌時應先用光滑干凈的棍棒將沉積底部的涂料攪起，然后用小型電動或氣動攪拌機攪拌，直至涂料上下粘度均勻；一般攪拌10~15分鐘為宜。 3、如涂料沉底嚴重、發生板結，不能攪散時，不能舍去底部板塊、只用上層涂料，這樣涂料的質量不能保證，性能也會發生改變。對于發生在儲存期內的板結、膠化現象，請及時向廠家更換同一品種涂料；發生板結、膠化現象的涂料不能強行稀釋使用，應當報廢。三、混合、熟化 1、雙組份涂料的甲、乙組份分別包裝，只用使用時才能混合，混合時按照產品說明的重量比例所示，邊攪拌邊混合，直至涂料均勻一致。 2、雙組份涂料混合攪拌后，要有一段時間的熟化過程，大約10~20分鐘（夏季可縮短為10分鐘左右，冬季可延長為20分鐘左右），這段時間內應該不間斷的攪拌，以便涂料涂裝時，基料與固化劑更充分的參與反應，充分確保涂料的施工和固化性能。 3、混合攪拌并熟化的涂料必須按照產品說明在規定時間內涂裝完畢，否則涂料超過規定時間，將失去流動性并固化造成不必要的浪費。四、稀釋 1、涂料的粘度在出廠時已調整好，單組份開罐攪拌均勻、雙組份混合熟化之后即可涂裝。由于儲存的原因使涂料變稠或施工原因需要降低涂料粘度，應當用專用稀釋劑加以稀釋。 2、每種涂料都有相應的稀釋劑，同時也規定稀釋量，應當按照產品說明的規定填加專用稀釋劑的用量。用錯稀釋劑或者過量稀釋都會影響涂料的施工性能和內在質量，甚至報廢。 3、涂料中加入專用稀釋劑后，應充分攪拌直至整體上均勻。五、過濾 1、部分涂料在儲存過程中可能產生結皮、凝聚顆�，F象，雖經充分攪拌，但也有時難以分散，涂裝過程中會發生噴涂堵塞噴嘴的情況，同時也影響涂層的平整美觀。針對這種涂料攪拌（包括稀釋后攪拌）后必須過濾。 2、過濾一般采用60~80目的濾網，濾網應清潔干凈，用過后應立即用溶劑洗凈。 3、濾網后的涂料暫不使用時，要加蓋保護，以防雜質混入。
煙囪內壁防腐的重要性：到目前為止，煙囪內壁的腐蝕問題正在給世界各國的高空經濟帶來巨大的損失。據一些工業發達國家統計，每年由于煙囪內壁腐蝕而造成的經濟損失約占高空經濟生產總值的2%一4%。美國1975年因腐蝕造成的經濟損失約為700億美元，約占當年高空生產總值的4.2%，1982年高達1260億美元；英國1969年腐蝕損失為13.65億英鎊，占高空生產總值的3.5%；日本1976年腐蝕損失為92億美元，占高空生產總值的1.8%；據我國統計，腐蝕損失高達1500億元人民幣以上，約占高空生產總值的4%。目前，全世界每年因煙囪內壁腐蝕造成的經濟損失已高達數千億美元以上。而且，煙囪內壁由于腐蝕造成的事故危及到結構的安全運行。腐蝕引起的災難性事故屢見不鮮，后果極為嚴重，特別是焊接煙囪內壁和承受較大應力狀況下的煙囪內壁，由于在應力作用下，腐蝕將大大的加速，即發生所謂的應力腐蝕問題，在煙囪內壁破壞中極為常見。例如，橋梁結構或高空屋架結構由于嚴重的腐蝕問題，必須進行重建，否則，將會造成嚴重的后果，當然，經濟的投入是相當大的，現在，國內建設一座大型煙囪內壁橋梁，將耗資至少數億人民幣。正因為如此，采用煙囪內壁防腐技術，特別是長效防腐新技術的運用就顯得優為重要。如果煙囪內壁能夠在15～50年免維護的話，使用方將節省大量的維護經費，并大大提高煙囪內壁的安全性與使用壽命。到目前為止，從煙囪內壁防腐使用方，設計方和施工方等多方面仍然對煙囪內壁的長效防腐的重要性缺乏足夠的重視，在意識上依然停留在傳統的防腐技術上，后期的維護可能也跟不上。
煙囪美化防腐質量保證措施1、按照甲方要求，施工時按照國家行業標準中有關規定和標準要求執行。2、施工前組織所有施工人員學習和討論方案，詳細了解施工程序。3、對施工班組做好技術交底，使每個施工人員按規定要求進行施工。4、采取自檢、互檢、定期和不定期檢查相合的辦法，以保證工程質量。5、甲方和乙方的質量檢查員應全過程跟蹤監督施工。6、前道工序經驗收確認合格后，方可進行下道工序的施工。7、嚴格按照產品說明書及產品技術要求進行施工。
現在的新建煙囪越來越高，為了解決地面空氣污染的問題，很多新建煙囪的高度已經開始比很多建筑物還要高，那么在這樣的情況下，航標色就變得非常重要了。如果沒有了航標色的話，那么飛機很可能在低空飛行的時候，就撞上了煙囪，造成非常嚴重的事故。那么如何刷航標色呢？我們一起來看看吧�，F在的城市里*講究美化，特別是處于一些鬧市區的地方，對于環境的美化有著很大的要求，而作為煙囪，現在有很多單位還在用，因為它在使用的時候，有著一定的經濟性，但是如果要想讓煙囪和城市的美化相融，就必須要對煙囪美化，這是必須的，只有美化了之后，都能被市場所容，當然，還有一種煙囪美化是自發性的，即是一些公司，為他自己在公司的人在生活和生產上面達到一定的經濟節省所以也會使用這樣的方法，因為只有這樣，都能讓自己的煙囪得到很好的形象，如果到在自己的公司之內，一個煙囪上面存在著很大的不美觀現象，對于自己的公司形象也是不利的，也正是因為這樣，所以我們有必要對整個煙囪美化，正是因為這樣，能讓自己生產生活降低成本的同時，也能達到公司現代化。
本工程實行項目經理負責制，設項目經理一名，全面負責整個工程中的一切安全、技術、質量等所有施工工作。設安全總負責人一名，負責整個工程施工安全，設專職安全員二名，一名負責高空施工安全，另一名負責地面施工安全和監護。
煙囪美化和煙囪裝飾內襯厚度為1/2磚時應用順磚砌筑，互相交錯半磚，厚度為1磚時用頂磚砌筑，互相交錯四分磚。內襯表面的磚縫應刮平，內襯表面一周高低不平沿半徑方向不應超過內襯半徑的1%，同時不得超過50mm。內襯與筒身之間的隔熱層厚度分別為100mm及50mm。為保持內襯的穩定，每平方米內由內襯向筒壁方向挑出二塊頂磚。砌筑時一定要注意砂漿用量，切忌將砂漿掉入到空氣隔熱層中。
更新時間：2024/11/26 23:01:04
