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深圳煙囪美化裝飾公司-藍天白云替大廈"梳妝"，為煙囪"整容"，經過二十多年的艱苦創業，現已發展成為領導班子齊全、技術力量雄厚、施工隊伍龐大、企業資源豐厚的現代高空專業隊伍，員工一律持特種行業技術操作證上崗。公司修訂了《高空作業施工條律》和《高空懸掛作業技術安全細則》等各項規章制度。為公司多年來的"安全施工"提供了強有力的保障。我司完全具備履行中大型工程合同的能力，是為您排難解憂、消除隱患、創一流企業的堅強后盾。公司下轄四個分公司（高空維修工程公司、高空防腐工程公司、安裝工程公司、清洗堵漏工程公司）和十八個工程隊，為全國數百家企業解決了若干"高、大、難"的特殊工程項目，填補了建筑業上的空白。
現在的新建煙囪越來越高，為了解決地面空氣污染的問題，很多新建煙囪的高度已經開始比很多建筑物還要高，那么在這樣的情況下，航標色環就變得非常重要了。如果沒有了航標色環的話，那么飛機很可能在低空飛行的時候，就撞上了煙囪，造成非常嚴重的事故。那么如何刷航標色呢？我們一起來看看吧。 首先，航標色的選材還是非常關鍵的。一定要注意在粉刷之前選擇好的涂料品種。因為如果選擇不好的涂料，那么過幾年就褪色了的話，根本起不到必要的保護措施，而且多數情況下，煙囪的使用單位是不會因為航標色掉色了，就會維修煙囪的。為了不出現安全隱患，一定要選擇好的航標色顏料。 其次，施工條件也是非常關鍵的，一定要嚴格按照施工過程進行必要的施工，否則很容易出現各種問題。
鋼結構防腐的技術及注意事項：在鋼結構的設計中腐蝕控制極為重要,也*容易被忽略, 合理的防腐設計不僅可以使鋼材的耐蝕性能充分發揮出來而且可以彌補結構性能本身的不足。鋼結構防腐設計與以下幾個方面有關。1.鋼結構的表面處理：鋼材在軋制過程中,經熱處理后表面產生一層均勻的氧化層;同時鋼材在加工過程中,鋼材表面往往產生焊渣、毛刺、油污等污染物。這些氧化物如不認真清除,會影響防腐涂料的附著力和涂層的使用壽命。鋼材表面處理質量,有時甚至比涂料本身品種性能差異的影響更大,應予以重視。2.合理選材：目前市場上的鋼材品種繁多,依據不同的使用條件需要選擇不同種類的鋼材。鋼結構腐蝕程度以腐蝕深度表示,通常以mm /a為單位,計算公式為:K通常與鋼材的面積與時間有關,進行鋼結構抗腐蝕設計時,要考慮鋼材的均勻腐蝕深度,結構構件的厚度取用需要考慮腐蝕量(材料的年腐蝕深度乘以設計使用年限)。3.防腐涂料的選擇：根據鋼材腐蝕的電化學原理,只要防止或破壞腐蝕電池的形成或強烈阻滯陰、陽極過程的進行,就可防止鋼材的腐蝕。采用防護層方法防止鋼結構腐蝕是目前通用的方法,常用涂料、塑料、搪瓷等材料,通過涂刷和噴涂等方法,在金屬表面形成保護膜,使金屬與腐蝕介質隔離,從而防止金屬的腐蝕。涂料的種類繁多,對品種的選擇直接影響到防腐質量的好壞,一般的涂料選擇應考慮以下幾點:1.鋼結構所處的使用條件及選用涂料的范圍需一致。對于有酸性介質,可采用耐酸性能較好的酚醛樹脂漆,而對于堿性介質,則應采用耐堿性較好的環氧樹脂漆。2.涂料的正確配套需注意。由于大部分涂料是有機膠狀 物質為基料,涂料每涂一層結成薄膜后,難免有許多異常細小的微孔,腐蝕介質仍有可能滲入侵蝕鋼鐵。因此,涂料需要涂多層,使微孔減少到限度。如過氯乙烯漆可以與磷化底漆或鐵紅醇酸底漆配套使用。3.根據構件的重要性要考慮結構的主次關系,分別選用 不同的涂料,或用相同的涂料而對涂層厚度加以別。4.要達到良好的防腐效果,在選擇恰當涂層厚度。如果涂層厚度薄或不均勻,鋼材表面毛刺的高峰會露出涂層,涂層就會有針孔,這些薄弱的地方,往往易生銹腐蝕或涂層起泡脫落。如果涂層過厚,雖然可增強防護能力,但附著力和機械性 能都要降低,而且要增加費用。5.盡量選用涂料法進行防腐處理。在船舶結構上為了達到防銹的目的,可以在鐵的基層上鍍鋅,因為需要在高溫環境下進行,考慮造價原因,建筑鋼結構中用鍍鋅防腐很少,只有一小部分構件(如欄桿,燈柱等)會用到。通常用的是涂層法, 涂層法是一種價格適中、施工方便及適用性強的防腐蝕方法, 在建筑鋼結構中應用廣泛。鋼結構表面處理方法有：手工工具除銹、滾動鋼絲輪除銹、酸洗除銹、噴砂(丸)除銹、化學轉化膜、熱浸鍍、電鍍、表面合金化以及射流控制真空除銹、激光除銹等。使鋼材表面的 毛刺、電焊藥皮、灰塵、油污等污染物均應清除干凈。然而不可以忽視的還有，鋼結構中特殊鋼中添加了碳以外,又添加了鎳、錳、鉻等微量元素制成的耐候鋼,其失重速度比普通鋼要小2~3倍,其表面在穩定的環境中往往可以形成致密的保護膜,但在干濕交替環境下,這種保護膜依然會破壞,所以即使是耐腐蝕性好的耐候鋼同樣需要做防腐蝕處理。鋼結構防腐選擇涂料時,除考慮結構使用功能、經濟性和耐久性外, 還應考慮施工過程中的穩定性、干燥、速度、毒性以及需要的溫度條件等。
煙囪美化、煙囪粉刷亮化環境：現在的城市里*講究美化，特別是處于一些鬧市區的地方，對于環境的美化有著很大的要求，而作為煙囪，現在有很多單位還在用，因為它在使用的時候，有著一定的經濟性，但是如果要想讓煙囪和城市的美化相融，就必須要對煙囪美化，這是必須的，只有美化了之后，都能被市場所容，當然，還有一種煙囪美化是自發性的，即是一些公司，為他自己在公司的人在生活和生產上面達到一定的經濟節省所以也會使用這樣的方法，因為只有這樣，都能讓自己的煙囪得到很好的形象，如果到在自己的公司之內，一個煙囪上面存在著很大的不美觀現象，對于自己的公司形象也是不利的，也正是因為這樣，所以我們有必要對整個煙囪美化，正是因為這樣，能讓自己生產生活降低成本的同時，也能達到公司現代化。我們知道，現在的城市是一個很講市容的城市，而煙囪本身立在城市里就有著很大的高出現象所以無論是城市來說，還是工廠來說，煙囪都是*為醒目的建筑，而如果說它存在著很大的老化現象，自然讓人們在看上去自然也就存在著很大的不雅觀現象，而這個時候就有必要來進行煙囪美化，因為美化的時候，會使用一些油漆來對于煙囪的外墻進行涂色，這樣就可以讓高入云端的煙囪有著很大的美感，所以在地面看的時候，也都起到很好的觀感，但是在美觀煙囪的時候，也一定要注意使用專業的團隊，煙囪的美觀并不只是簡單的圖色，因為它十分之高，所以必須要求專業的團隊才能做得下來，另外對于煙囪有些要了解太空的知識，因為高空物體，必須要對航空有著一定的了解。
隨著對鋼結構防腐要求的提高以及環境保護限制，鋼結構防腐漆更進一步地朝著低溶劑、高固體成份的方向發展，致使涂料變得高粘度、厚漿型而越來越難于噴涂。高壓無氣噴涂的工作原理是通過高壓無氣噴涂設備，將涂料增壓至幾百公斤/平方米，通過噴咀將涂料霧化成細小的微粒，直接噴射到被涂物表面。高壓無氣噴涂技術有以下特點：高壓無氣噴涂機將涂料用高壓噴射霧化成細小的微粒，使其均勻地分布于工件表面，形成光滑、致密的涂層，具有極佳的表面質量，這是刷涂等原始方法所無法比擬的。高壓無氣噴涂采用高壓噴射霧化，使涂料微粒獲得強有力的動能，防腐漆微粒借此動能射達工件空隙之中，因而使涂層更密，與工件的機械咬合力增強，附著力提高，有效延長涂層壽命。該技術在節省涂料上優點更為突出：空氣噴涂因空氣在工件面反彈時把防腐漆帶出，涂料利用率下降。而無氣噴涂，既可獲得均勻的涂層，反彈也比空氣噴涂小，涂料的有效利用率高，相對其它涂裝方式可節約涂料10-30%。人工刷涂涂層厚度極不均勻，特別是對高粘度防腐漆。而高壓無氣噴涂技術有各個系列的設備以配合不同生產量的需要，大型的氣動及電動高壓無氣噴涂機可以滿足批量生產之需。而小型噴涂機無論配合小量生產還是作為現場修補之用，都顯示出良好的機動性。鋼結構防腐漆傳統的施工方法是手工刷涂和空氣噴涂，手工刷涂不僅效率低下，而且不可避免的會留下刷痕，其漆面效果難于令人滿意；而空氣噴涂因不能霧化高粘度的防腐漆，勢必會大量加稀釋劑，造成成本上升及環境污染，且過度稀釋導致油漆成膜能力下降，影響油漆涂層壽命。采用高壓無氣噴涂施工工藝，這一問題便迎刃而解了。
煙囪刷航標的應用：先后在煤礦、鐵道、水利、港口碼頭、冶金、機械、廣播電視、電力、消防等領域得到廣泛應用，如寶山鋼鐵集團馬跡山港碼頭鋼樁、上海磁懸浮快速列車軌道功能件、長江三峽水利樞紐工程、武漢軍山長江大橋鋼箱梁及橋面等國家重點建設項目以及淳安千島湖南浦大橋、長江黃柏河大橋、下牢溪大橋、廣州機場三元里立交橋、徐連高速公路邳州運河大橋等煙囪橋梁均采用了電弧噴涂長效防腐技術進行了腐蝕防護，并取得很好的防腐效果。我國已完全有能力采用電弧噴涂長效防腐技術解決國家大型煙囪橋梁的腐蝕防護問題。煙囪的重防腐技術至今，逐漸形成了兩大發展趨勢，一是發展迅速的以無機富鋅涂料為基底的重防腐體系，二是較為成熟的以金屬噴涂層作為基底的重防腐體系，這兩種體系由于具有優良的防腐性能和環境適應性受到各類型煙囪橋梁防腐的關注。在未來的幾十年將為國家節約大量的煙囪橋防腐維護費用，減少環境污染，延長鋼橋的使用壽命，產生巨大的經濟效益和社會效益。
我公司堅持走"科技興企，質量興企"之路，愿以多年來豐富的施工經驗，一流的技術，一流的管理，一流的設備，一流的服務為各家業主服務，竭誠為國內外廣大用戶提供*滿意、*理想、*優質的服務.
每個單位的煙囪運行環境、外壁腐蝕程度都不一樣,要確保煙囪防腐美化后保持時間持久,煙囪顏色鮮艷就必須對于煙囪外壁的防腐介質,濕度,摩擦系數以及其他惡劣腐蝕環境等防腐因素作出判斷; 并根據當地環境，進行綜合評估,對煙囪外壁的表面粗燥度、選配特定的煙囪外壁刷航標美化的防腐材料做出科學,準確的判斷。所以這時選擇一家專業的煙囪防腐公司就顯得是重中之重了。
★公司具備：一級安全施工資質、二級防腐施工資質、二級建筑施工資質、高處懸掛作業資質、施工人員持國家勞動部頒發的《高空作業證》上崗，并全部參加人生保險，對建設單位絕無后顧之憂。
更新時間：2024/11/19 3:14:06
