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襄陽煙囪拆除的價格怎么算?:隨著社會的發展,科學技術的不斷完善,經過市場激烈競爭洗禮的我公司全體員工緊隨時代脈搏,秉承科技、質量為本的管理理念,不斷創新,為客戶著想,做達標工程。公司首批獲得江蘇省建設廳頒發的高空建筑安裝作業工程專業承包二級資質證書企業、安全生產許可證一級、中國防腐蝕施工電力系統相關的專業資質一級企業、榮獲江蘇省工商行政管理局頒發的重合同守信用企業證書;高空建安防腐各項資格證書齊全,員工具備高處作業證及保險單。我公司具備履行大中型工程合同的能力專業承攬煙囪施工工程:煙囪新建、煙囪維修、煙囪加固、煙囪美化、煙囪防腐、煙囪安裝、煙囪拆除工程等高、大、難、絕工程。
煙囪防腐中應綜合考慮材料問題,煙囪防腐工程投標中往往會出現很多新型防腐材料,有的還是國外獨資或合資的廠家。他們的防腐材料標準各持一家,性能及指標的試驗方法和測試結果也不相同,提供的性能指標可比性很差。有些廠商提供的業績主要反映國外工程,很難了解和核實。
磚煙囪裂縫處理概況:一、磚煙囪裂縫處理概況:浙江蕭山發電廠60米高的磚煙囪,建于1960年,筒壁采用100#(MU10)紅磚,50#(M5)混合砂漿砌筑。磚煙囪設計時未考慮抗震措施,磚煙囪筒壁和內襯分別為4節和2節,每節度為8m(內襯總高13m),內襯為耐火磚加耐火泥砌筑,在頂部沒有內襯之處抹礬土水泥砂漿,筒身未配縱向鋼筋,環向配筋為Φ6@300。1998年底發現煙囪上部出現一條長約5m的豎向裂縫(略傾斜),頂端1o5m左右裂縫較為嚴重,縫寬值約75px二、裂縫原因分析:經現場檢測,發現斜裂縫基本上是沿著灰縫出現。根據調查,沈陽地區在20世紀未發生過地震,即使1975年海城大地震,也未發現該磚煙囪出現裂縫,故首先排除了地震作用的可能性。現場以經緯儀測量,測得煙囪基本上沒有傾斜,而且也不符合由于地基傾斜出現裂縫的特征,因此也排除了基礎傾斜的因素。在拆除頂部筒身時發現,內壁礬土水泥砂漿部分脫落,露出紅磚。根據初步分析,認為是由于內筒壁礬土水泥砂漿脫落,在煙氣溫度作用下引起的裂縫。三、處理措施:由于該磚煙囪已使用42年,設計時又未考慮抗震措施,而且甲方又要求加固處理后,磚煙囪可以繼續使用15年左右。經專家現場評估,該磚煙囪可靠性綜合評級[1]為3下級,建議在對縫進行加固處理的同時,也對其進行整體抗震加固,消除安全隱患并相應延長使用壽命。采取的具體措施如下:1o該磚煙囪基礎的持力層為粘土夾礫砂層,又經過多年沉降固結,地基承載力顯著提高,因此2o將頂部1o5m區段裂縫較寬的筒壁予以拆除重新砌筑。3o對頂部1o5m以下區段裂縫部位采用在裂縫處噴射M10水泥砂漿,裂縫區段筒壁用60×8鋼板間距1000mm箍緊。4o對磚煙囪采用整體配筋噴射混凝土進行抗震加固。5o對煙囪頂部6m區段磚筒內壁重新抹50px厚耐熱水泥砂漿。
吸收塔、煙道的原料或防護資料的挑選對設備的運用壽命和本錢影響很大,因此被認為是煙氣脫硫設備規劃和制造的關鍵技能。吸收塔體可用合金鋼、玻璃鋼或碳鋼內襯玻璃鋼、橡膠、磚板、鱗片涂料等。調查結果標明,脫硫體系中資料所占設備總造價的比重是適當高的,為了不斷降低費用,80年代起,國內外專家一直在尋求一種造價低、耐高溫、耐腐蝕的資料。高功能涂料作為一種*為經濟有用的防護資料,通過二十余年在脫硫設備的成功運用,正導致各國脫硫工作者的注重。
煙囪內部防腐施工關鍵點:2 在煙囪頂部鋼平臺上安裝一金屬桅桿,金屬桅桿底部與鋼平臺焊接固定,金屬桅桿頂 部與筒首預埋之用Φ8mm鋼絲繩相連。金屬桅桿固定后,用已固定在地面的卷揚機通過提升頂部滑輪將地面的工字鋼運送至筒首鋼平臺上方,再用已安裝在筒首的一個3T手拉葫蘆接過工字鋼,拉至簡首上方一點。這時在鋼平臺上的兩人系上安全帶后沿安全爬梯爬上筒首,跨在筒首邊上并固定好安全帶的另一端。用手將工字鋼大概地橫放在煙囪上,隨即撤去手拉葫蘆的提升力,再用撬桿慢慢將工字鋼移動到指定位置固定好。 工字鋼與煙囪頂部預埋件焊接前,將安排專人對預埋件的穩固性及損傷進行檢查,對不符合要求的預埋件進行更換和重新設置,保證預埋件的埋設符合懸掛結構的安裝要求。 提升機底盤為直徑3.2米的厚花紋鋼板,邊緣有高1.2米的鋼制護欄,底盤上設有3個提升器,提升器上方各裝有一個安全鎖和照明燈。吊籃提升全部選用Φ8mm鋼絲繩,強度高且柔韌性好。每個提升器穿引兩根鋼絲繩,一根用作承重起吊,另一根用作突發情況下的保險繩。為保安全和穩定,提升器提升速率為8~9m/min。每個提升器的頂部都設有安全鎖,是提升機生產廠家的產品,當提升機在工作中,傾斜角度超5°時,可以自動關閉電源,同時保險鋼絲繩發生作用穩住提升機,直到角度自動調平后提升機才可繼續工作。 操作平臺安裝順序:內外承重圈→連接鋼梁→連接支撐→輻射梁→平臺板鋪設→欄桿→安全網。 操作平臺的搭設方式:在煙囪筒體內將上述廠家購得的成品平臺上平均分布20根50×50方鋼,形成輻射梁。為了保證安全,每根輻射梁間加設l一2根Φ8鋼絲繩做拉繩,然后在輻射梁上面 滿 鋪40mm×40mm厚的木板加設安全網,并用鐵絲固定牢固。 煙囪作業平臺與頂部橫梁的連接采用6根Φ8鋼絲繩進行連接。其外圈布置3個,內圈上布置3個,交錯均勻排列,用它來承擔操作平臺上的荷載(包括施工荷載和平臺的自重)。 在平臺上設置安全圍欄,高度為1.2m。在平臺上堆放砂袋或水泥(按均布荷載考慮550kg/m2)進行試運行。施工平臺沿煙囪內壁的水平方向,安裝穩定的固定螺桿六根,防止施工平臺晃動。在平臺四周及中心部分設安全網保證牢周可靠,防止平臺上的物品掉落,下平臺底部設有安全網,防止側面掉落物體落到筒底。中心偏差:3mm。
一般的不銹鋼和耐酸鋼材難于抵御脫硫系統中的強腐蝕。國外經過多年的研究,*后確認鎳基合金適合于在FGD中使用。目前,美國主要利用鎳基合金或碳鋼內覆高鎳合金板的方法。與非金屬襯里的復合材料相比,鎳合金在內應力、抗介質的滲透及施工質量的保證上有優勢,但耐蝕性不如橡膠和鱗片涂料,且價格十分昂貴。
近日,我市專門召開大氣污染及煙囪拆除工作專題調度會,研究部署大氣污染工作。據了解,2014年,這次謀劃了十項行動,這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅行動,著力開展大氣污染綜合整治,有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年,我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求,落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務。圍繞這一目標,結合實際,謀劃了十項行動。
一、是“五個行業”治理攻堅行動,涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動,將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數的三分以上。
三、是主城區洗城行動,組織全市政、企事業單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動,重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,本底色。
四、是推行清潔煤配送行動,各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網絡,在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動,全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動,明確重點路段,從車、路、綠三方面入手,嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛,加強路面,綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動,在全市開展禁行黃標車交通專項整治,年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動,對行為“零容忍”,堅持有案必查、必糾、執行必嚴。
九、是重點企業整治“回頭看”行動,對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”,確保整改到位!
更新時間:2024/11/19 6:23:25