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武威煙囪加固-技術專業：煙囪內壁防腐作業介紹：對于煙囪我們*初的影響可能就是自己那個時期的燒飯時的家家煙霧繚繞的記憶吧，但是現在城市規劃，和生活水平的提高這樣的家用式煙囪不見了，但是工廠的煙囪還是有的，想各大發電廠啦都是需要煙囪的。這些各大工廠對于煙囪每年的花費還是很大的一部分的，像是這樣的高溫煙氣的排放對于煙囪內的腐蝕還是比較嚴重的，所以對于煙囪內壁防腐是很有必要的，選擇一家專業的公司來進行這項作業是很靠譜的。
鋼結構防腐的驗收：（1） 保證項目：保證項目是保證工程安全或使用功能的重要檢查項目。無論質 量等級評定合格或優良，均必須全部滿足規定指標要求。對于不同的分項工程GB5021-95明確規定了保證項目內容，保證項目只要求滿足，無優良、合格之分。（2） 基本項目：基本項目是保證工程安全或使用功能的基本檢驗項目，其指標分"合格"和"優良"兩級，是評定分項工程質量等級的條件。（3） 允許偏差項目：允許偏差項目是分項工程實測檢驗中規定有允許偏差范圍的項目。檢驗評定時允許有少量抽檢點的測量值略超過允許偏差范圍。
各種煙囪脫硫方法剖析 1、雙管式磚內筒煙囪脫硫方案 ：雙管式磚內筒煙囪外側設鋼筋混凝土外筒、內部設置兩個直徑為8.5m的磚排煙筒。磚排煙筒由內而外辨別為耐熱耐酸磚、耐酸砂漿封鎖層及保溫層。鋼筋混凝土外筒是煙囪的承重構造，外筒與內筒之間每隔30m設置鋼梁－鋼筋混凝土現澆板組合平臺，共設置7層。磚排煙筒分段支承于各層鋼平臺。雙管式磚內筒程度灰縫密實度不易節制，整個內筒的密閉性和全體性較差，自嚴重，需設平臺分段支撐，抗震功能較差，施工復雜，質量節制較難且施工周期長，砌體砌筑灰縫和分段銜接裂縫會加快排煙筒的侵蝕歷程。系統設置GGH時，可升高脫硫處置后排放的煙氣溫度（約80℃及以上），能減緩煙氣冷凝聚露發生的侵蝕性水液液體，有利于減緩煙氣的對磚內筒侵蝕和浸透。因為本方案投資較低，在設置GGH時，綜合思索構造的經濟性、平安性、牢靠性，可采用此方案，且當前國內已有多個電廠使用。但關于不設置GGH的脫硫煙囪，煙氣溫度低，煙氣中水分含量高，濕度大，極輕易在內壁構成稀酸結露，對砌體砌筑的灰縫和分段銜接裂縫發生激烈的侵蝕和浸透，給煙囪的平安運轉帶來隱患。 2、雙管式鋼內筒煙囪方案 ：當前國內已采用的鋼排煙筒的防腐處置辦法首要有四種方案：內貼泡沫防腐磚、耐酸防腐混凝土、耐酸防腐涂料層和鈦合金復合鋼板。 （1） 內貼進口賓高德泡沫玻璃磚；賓高德泡沫玻璃磚是美國Henkel公司開拓的，以泡沫硼硅玻璃連系人造橡膠技能構成防腐襯里，在化學情況與溫度轉變的狀況下，或表露于高溫濃縮酸和脫硫系統酸冷液情況中，都具有較強的防腐才能。發泡玻璃磚經過賓高德膠粘資料粘于鋼排煙筒內側基底。其具有耐酸侵蝕、絕熱、耐高溫、低熱膨脹系數等長處，因為其導熱性低，使煙囪內襯和保溫層構造合二為一，內筒外側可不設置保溫層。在鋼內筒設計核算時，筒壁思索2mm的侵蝕裕度。 采用賓高德玻璃磚內襯關于脫硫煙囪的防腐結果比擬幻想，然則造價比普通的防腐方案高，在國內使用推行的阻力較大。 （2）內貼國產輕質泡沫玻化磚 ：輕質泡沫玻化磚是國內相關企業，引進國外進步前輩防腐資料的技能特征，依據濕法脫硫煙囪排放煙氣特點，研制的一種新型防腐資料。經由國電電力建立研討所檢測，其耐酸耐熱性、強度、防水抗滲等首要技能功能不低于賓高德泡沫玻璃磚的功能。 然則泡沫玻化磚運用的粘膠易老化，施工質量欠好輕易磚塊零落，國內已有電廠在濕法脫硫煙囪中采用的泡沫玻化磚內襯零落的變亂發作。（3）鈦合金復合鋼板 ：鈦板因為其特定的化學功能，有十分好的防腐結果，脫硫后的強侵蝕性煙氣對鈦板的侵蝕性很小，是工業煙囪協會引薦的FGD系統不設GGH狀況下煙囪防腐內襯。 鈦與其它耐蝕金屬比擬有如下長處：鈍化才能強，在空氣中或含氧介質中，鈦外表生成一層致密的、附出力強、惰性大的氧化膜，維護了鈦基體不被侵蝕。鈦是具有激烈鈍化傾向的金屬。介質溫度在315℃以下鈦的氧化膜一直堅持這一特征，完全知足鈦在惡劣情況中的耐蝕性。因為鈦的外表鈍化膜的性質決議了鈦對中性、氧化性、弱復原性的介質具有較好的耐蝕性。內筒構造設計核算時，不用預留侵蝕敷裕度。比擬內貼進口賓高德泡沫玻璃磚或內貼國產輕質泡沫玻化磚鋼內筒的分量削減不少，節流了內筒的鋼材用量。當前國內已有電廠采用鈦鋼復合板鋼套筒的煙囪。鈦鋼復合板是以低碳鋼Q235B為基材，以鈦板為復層的兩層金屬復合板。鈦鋼復合板是一種成熟的組合資料，有專門的國度規范，價錢動搖比擬大，2003年復合板單價約2.5萬/噸，2005年復合板單價約3.8萬/噸，目前約2.0萬/噸。保溫層凡間采用超細玻璃棉氈外包鍍鋅鋼絲網。
磚砌或鋼筋混凝土制的煙囪內壁腐蝕后，呈粉狀或塊狀剝落。其中，鋼筋混凝土煙囪受腐蝕后生成的是無粘結強度的硫酸鈣或硫酸鋁鈣，使鋼筋失去保護層，受到稀酸腐蝕，截面減少，強度降低，導致鋼筋混凝土失去特有的功能。所以排放濃度較高的酸性氣體的煙囪，必須要進行煙囪防腐蝕處理，涂刷ZS-1041煙氣防腐涂料，以延長其使用壽命。
電廠煙囪防腐之煙囪運行工況分析：一、排放未經脫硫的煙氣，進入煙囪的煙氣溫度在125℃ 左右。在此條件下，煙囪內壁處于干燥狀態，煙氣對煙囪內壁材料不直接產生腐蝕。二、排放經濕法脫硫后的煙氣，并且煙氣經煙氣換熱器系統加熱，進入煙囪的煙氣溫度在80℃ 左右，煙囪內壁有輕微結露，導致排煙內筒內側積灰。根據排放煙氣成分及運行等條件的不同，結露腐蝕狀況將有所變化。三、排放經濕法脫硫后的煙氣，未經煙氣換熱器加熱升溫，進入煙囪的煙氣溫度在40～50℃ ，煙囪內壁有嚴重結露，沿筒壁有結露的酸液流淌。由于在運行時，煙氣有可能不進入脫硫裝置，而通過旁路煙道進入煙囪。此時，煙氣溫度較高，一般在125℃ 左右，所以在設計煙囪防腐時，還必須考慮在此溫度工況下運行對煙囪的影響。煙囪設計時應考慮在鍋爐事故狀態排放煙氣的溫度，一般該溫度在200℃ 左右，時可達300℃ ～350℃ 左右。電廠煙囪安全運行的必要條件是承重的鋼筋混凝土外筒不被煙氣腐蝕，排煙內筒在電廠運行期間盡可能的抵抗煙氣腐蝕。由上所述，在有無煙氣換熱器系統的情況下，煙囪內壁均存在酸結露狀況。在實際運行狀況下，內壁的酸液由此而不可避免沿其縫隙向煙囪外壁滲透，而在外壁內側的防護層通常由有機材料組成，無論從材料的使用壽命及施工質量都不能保證在煙囪設計使用期該防護層能有效地阻隔對外壁產生腐蝕，此外，由此對外壁產生的腐蝕在一般條件下很難檢測和發現，對于煙囪安全運行是一個致命的隱患。
進行煙囪防腐作業首先要，建立精干的施工隊伍，要認真考慮專業工種的合理配合，技工和普工的比例要滿足合理的勞動組織要求，按組織施工方式的要求確定建立混合施工隊組或專業施工隊組及其數量。*重要的是煙囪防腐作業要按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場，同時要進行安全、防火和文明施工等方面的教育。
近日，我市專門召開大氣污染及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。
一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分以上。
三、是主城區洗城行動，組織全市政、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，本底色。
四、是推行清潔煤配送行動，各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面，綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對行為“零容忍”，堅持有案必查、必糾、執行必嚴。
九、是重點企業整治“回頭看”行動，對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!
更新時間：2024/11/19 6:39:58
