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當(dāng)前位置:江蘇悅能高空工程有限公司>產(chǎn)品中心>高空拆除 > 張家界煙囪加固公司—技術(shù)專業(yè)
張家界煙囪加固公司—技術(shù)專業(yè)→咨詢熱線：158-5107-7988；159-0510-0158←煙氣脫硫系統(tǒng)1、火力發(fā)電廠中使用的煤含有硫,在燃燒過程中產(chǎn)生二氧化硫,排放后嚴(yán)重影響大氣環(huán)境,迫于環(huán)境的壓力,煙氣脫硫(Flue Gesulfurization 簡稱"FGD")已經(jīng)是火電廠控制二氧化硫控制的主要手段.因此FGD煙氣脫硫裝置在很多電廠中成為了必不可少的配套項目,以前建設(shè)時沒有的,現(xiàn)在也開始安裝煙氣脫硫裝置。2、煙氣脫硫,由于煙氣中存在著大量二氧化硫和其它腐蝕介質(zhì),煙氣脫硫裝置時時承受著多種化學(xué)介質(zhì)的侵蝕.同時煙氣脫硫裝置系統(tǒng)龐大,維修困難.為了保證煙氣脫硫裝置的長期正常運行,維修困難.為了保證煙氣脫硫裝置的長期正常運行,采用的防腐蝕材料有不銹鋼,高合金復(fù)合鋼板,橡膠以及玻璃鱗片襯層涂料等。3、因此在選擇具有良好耐腐蝕性能樹脂基體的同時,應(yīng)采取有效的措施來減弱、減緩腐蝕介質(zhì)或水蒸汽的滲透作用。一般的涂料通常都不能耐高溫強酸的煙氣脫硫嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境，的涂料是使用耐化學(xué)性強，又具有耐溫性能的乙烯酯玻璃鱗片涂料。乙烯酯樹脂有著超強的耐化學(xué)品和耐滲透性，可長期耐160℃高溫，短期耐180℃。玻璃鱗片，有著特別優(yōu)異的抗?jié)B透性能，以及機械穩(wěn)定性。
隨著我國大量引進(jìn)國外的技術(shù)，高性能防腐涂料作為FGD中的防腐內(nèi)襯技術(shù)也開始進(jìn)入我國。近十多年來僅日本富士樹脂株式會社，就在我國承接了三十多項發(fā)電廠和石油化工廠的FGD的防腐內(nèi)襯的施工。此外，日本東洋株式會社的鱗片膠泥，德國BASF公司生產(chǎn)的乙烯基脂鱗片涂料，德國KCH公司的Keraflake鱗片涂料等在大型的FGD的防腐內(nèi)襯上也有許多的應(yīng)用范例。成功應(yīng)用于FGD設(shè)備防腐的國內(nèi)高性能涂料品種主要有：中國航天科工集團(tuán)三院三十一所生產(chǎn)的GFT高性能防腐蝕涂料、上海理工大學(xué)生產(chǎn)的VEGF鱗片膠泥等。
磚砌煙囪維修施工安全措施：(1)磚砌煙囪維修時必需架設(shè)安全網(wǎng)，如在煙囪維修外上料時，則內(nèi)外均應(yīng)設(shè)置，有條件時應(yīng)把安全網(wǎng)掛在支配平臺隨之上升。如煙囪維修下設(shè)安全網(wǎng)時，網(wǎng)寬(張開范圍)應(yīng)不小于磚砌高度的1／4，且不小于6m。(2)如安全網(wǎng)不可能全部封鎖煙囪維修，當(dāng)砌筑高度超越3m時，應(yīng)配掛安全帶。安全帶應(yīng)結(jié)實掛在支配平臺的上方而又無妨礙支配的中央，安全帶在運用前要經(jīng)質(zhì)安局部檢查審定合格后才干運用。當(dāng)轉(zhuǎn)移支配位置或腳手架和工作平臺升降后，支配職員必需重新扣掛安全帶，并檢查扣掛能否可靠。(3)制止站立或蹲在煙囪維修壁上停止支配，假設(shè)壁厚超越2磚(62cm)而必需站在壁上支配時，則必需扣掛好安全帶。(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下，砍磚時要向內(nèi)邊打磚。(5)煙囪維修施工范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)圍欄，避免無關(guān)職員進(jìn)進(jìn)，其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機周圍要搭設(shè)防護(hù)擋板。上面的工作平臺周圍和井架提升機出人口處要設(shè)防護(hù)欄。(6)采用煙囪維修內(nèi)腳手架時(即應(yīng)用在砌筑的煙囪維修墻身作支承工作臺構(gòu)架的主梁)。主梁每端插進(jìn)墻身的支承長度不得少于12cm。如用木枋作主梁時，應(yīng)仔細(xì)選擇堅硬、無疤節(jié)、無裂紋、不霉的良好木材。(7)煙囪維修砌筑到15m以上時，要設(shè)置暫時避雷針隨煙囪維修砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。(8)垂直運輸?shù)木頁P機位置，請求能直接看到煙囪維修和井架物料提升機的全部，忽視線障礙，同時仰角不應(yīng)過大以免司機仰看艱難。(9)如工作平臺上無專人指揮井架物料提升機升降時，則必需加設(shè)自動限位或行程開關(guān)，避免吊籠無量制地上升，形成不測。(10)在筒身以外應(yīng)用拔桿吊運資料時，接料職員不得站在砌體上接料，而必需站在平臺上用鉤子勾近身邊，擱穩(wěn)后再取料。(11)指揮井架物料提升機升降的職員一定要與司機運用同一的信號(可用旗幟或?qū)χv機)。(12)一切職員均不準(zhǔn)在剛埋設(shè)而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，避免鐵條搖松致使拔出形成高處墜落。(13)若以爬梯的方式供支配職員上下之用時，必需加設(shè)防護(hù)欄。每隔15m高設(shè)置暫時簡易休息平臺一道以便中間稍休，防止過度疲憊。(14)用鋼管外腳手架方式施工，應(yīng)按該項的安全請求執(zhí)行。(15)一切垂直運輸設(shè)備裝置終了后，要經(jīng)過超載40％試運轉(zhuǎn)，經(jīng)檢查審定合格后，才干正式投進(jìn)運用。(16)煙囪維修施工時所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機、卷揚機等機具支配，均應(yīng)遵照該項的安全請求執(zhí)行。
目前國內(nèi)進(jìn)入煙囪防腐施工改造工程的防腐材料大約有 20 多種，但基本可以分為粘貼塊材，玻璃鋼襯砌、耐酸 膠泥和涂料四大類。它們的主要成份是有機樹脂和無機材料的組合，有機材料為主的耐溫較差，無機材料為主的耐腐和耐溫性能好，但粘接能力差、而且易出現(xiàn)裂紋。它們的組份配比會嚴(yán)重影響防腐材料的性能和耐久性。
煙囪拆除加高時高空腳手架使用安全措施：1.架子的鋪設(shè)寬度不能小于一點二公尺，大橫桿間隔不能大于一點二公尺，木腳手的立桿間隔不能大于一點五公分，小橫桿的間隔不能大于一公尺。竹腳手必須搭設(shè)雙排架子，立桿的間隔不能大于一點三公尺，小橫桿的間隔不能大于零點七五公尺。2.架子必須設(shè)斜拉桿和支桿，高在七公尺以上的工程無法頂支桿的時候，架子要同建筑物連接牢固，立桿和支桿的底端要埋入地下，深度應(yīng)該視土壤性質(zhì)決定，在埋入桿子的時候，要先將土坑夯實，如果是竹竿，必須在基坑內(nèi)墊以磚石，以防下沉，遇土松或者無法挖坑的時候，必須綁掃地桿子。3.腳手板必須使用五公分厚的堅固木板，凡是腐朽、扭紋、破裂、和大橫透節(jié)的木板都不能使用。如果使用竹片編制的竹腳手板，板的厚度不能小于五公分，螺栓孔不能大于一公分，螺絲必須擰緊。4.腳手板和斜道板要鋪滿于架子的橫桿上，在斜道兩邊，斜道拐彎處和高在三公尺以上的腳手架的工作面外側(cè)，應(yīng)該設(shè)十八公分高的擋腳板，并且要加設(shè)一公尺高的防護(hù)欄桿。5.腳手架的負(fù)荷量，每平方公尺不能超過二百七十公斤，如果負(fù)荷量必須加大，架子應(yīng)該適當(dāng)?shù)丶庸獭?.腳手架要經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查驗收后，才能使用，使用期間應(yīng)該經(jīng)常檢查。
目前國內(nèi)進(jìn)入煙囪防腐施工、鋼制煙囪防腐、煙囪脫硫防腐、煙囪高空防腐施工改造工程的防腐材料大約有20多種，但基本可以分為粘貼塊材，玻璃鋼襯砌、耐酸膠泥和涂料四大類。它們的主要成份是有機樹脂和無機材料的組合，有機材料為主的耐溫較差，無機材料為主的耐腐和耐溫性能好，但粘接能力差、而且易出現(xiàn)裂紋。它們的組份配比會嚴(yán)重影響防腐材料的性能和耐久性，煙囪防腐改造中應(yīng)綜合考慮。
近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年，我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進(jìn)的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo)，結(jié)合實際，謀劃了十項行動。
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動，組織全市黨政機關(guān)、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網(wǎng)絡(luò)，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴(yán)肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標(biāo)車淘汰行動，在全市開展禁行黃標(biāo)車交通違法專項整治，年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環(huán)境違法行為“零容忍”，堅持有案必查、違法必糾、執(zhí)行必嚴(yán)。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動，對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行一次“回頭看”，確保整改到位!
更新時間：2024/11/19 6:59:07
標(biāo)簽：高空拆除技術(shù)專業(yè) 高空拆除安全快捷 高空拆除的幾種方法。
