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我們說在我們的生活中無論是工廠還是發(fā)電廠,隨處可見冒著煙的大煙囪,這些大煙囪的矗立也給我們的生活提供了一定的影響,可以說是一個(gè)雙面性質(zhì)的存在,同時(shí),在很多地方我們經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)一些人會(huì)給煙囪刷涂料,為什么會(huì)有這種現(xiàn)象的出現(xiàn)呢?一般而言,給煙囪刷涂料在現(xiàn)代社會(huì)是十分常見的行為,一方面通過屬涂料的方式也有助于煙囪的防腐,延長(zhǎng)煙囪的使用壽命,因此在很多情況下工廠都會(huì)給煙囪刷上特定的涂料之后在使用。因此,在很多情況下我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)很多大煙囪都無可避免的刷上涂料,這種煙囪刷涂料的方式在生活中也變得更加常見,同樣是基于對(duì)煙囪的保護(hù),不僅如此,在煙囪上刷上涂料從側(cè)面來看也是為了保護(hù)煙囪和檢查人員的人身安全,同時(shí)也為美化城市環(huán)境作出貢獻(xiàn),因此在煙囪上刷上涂料也是勢(shì)在必行的行為。
煙氣脫硫裝置中的腐蝕源主體為煙氣中所含的SO2。當(dāng)含硫煙氣處于脫硫工況時(shí),在強(qiáng)制氧化環(huán)境作用下,煙氣中的SO2首先與水生成H2SO3及H2SO4,再與堿性吸收劑反應(yīng)生成硫酸鹽沉淀分離。而此階段,工藝環(huán)境溫度正好處于稀硫酸活化腐蝕溫度狀態(tài),其腐蝕速度快,滲透能力強(qiáng),故其中間產(chǎn)物H2SO3及H2SO4是導(dǎo)致設(shè)備腐蝕的主體。此外,煙氣中所含NOX、吸收劑漿液中的水及水中所含的氯離子(海水法氯離子腐蝕影響更大)對(duì)金屬基體也具有腐蝕能力。稀硫酸屬非氧化性酸,此類酸對(duì)金屬材料的腐蝕行為宏觀表現(xiàn)為金屬對(duì)氫的置換反應(yīng)。從腐蝕學(xué)理論上可解釋為氫去極化腐蝕過程(亦稱析氫腐蝕)。就常用材料碳鋼及不銹鋼而言,兩種材料在稀硫酸環(huán)境中均處于活化腐蝕狀態(tài),但腐蝕機(jī)理又略有不同。碳鋼在稀硫酸或其它非氧化性酸溶液中的腐蝕屬于陽極極化及陰極極化混合控制過程。這是因?yàn)殍F的溶解反應(yīng)活化極化較大,同時(shí)氫在鐵表面析出反應(yīng)的過電位也較大,故兩者同時(shí)對(duì)腐蝕過程起促進(jìn)作用, 導(dǎo)致腐蝕速度加快。而不銹鋼在稀硫酸中的腐蝕屬于陽極極化控制過程,這是因?yàn)椴讳P鋼在稀硫酸介質(zhì)中仍能產(chǎn)生一定程度的鈍化,金屬離子必須穿透氧化膜才能進(jìn)入溶液,因此陽極極化作用大于陰極極化。但在煙氣脫硫中,仍有幾種變化影響:一是在濕法煙氣脫硫中,為保證生成物結(jié)晶效果,必須強(qiáng)制氧化。當(dāng)介質(zhì)中有富氧存在時(shí),不銹鋼表面上的鈍化膜缺陷易被修復(fù),因而腐蝕速率降低。但因同時(shí)具有固體顆粒磨損作用及介質(zhì)Clˉ存在,其鈍化膜易被Clˉ或固體顆粒磨損作用破壞,從而使腐蝕速率大大增加。Clˉ的破壞原因可能是由于Clˉ具有的易氧化性質(zhì)導(dǎo)致的。Clˉ容易在氧化膜表面吸附,形成含氯離子的表面化合物,由于這種化合物晶格缺陷較多,且具有較大的溶解度,故會(huì)導(dǎo)致氧化膜的局部破裂。此外,吸附在電極表面的離子具有排斥電子能力,也促使金屬的離子化,但陽極極化仍是主要的。故通常的碳鋼或不銹鋼在此環(huán)境中均不適用。國外經(jīng)多年對(duì)金屬材料的篩選試驗(yàn),*后將適用金屬材料定位在鎳基合金上,并建設(shè)了若干中、小裝置。但由于鎳基合金價(jià)格昂貴,大型煙氣脫硫設(shè)備制做成本太高,其用材開發(fā)逐漸轉(zhuǎn)到碳鋼-有機(jī)非金屬襯里復(fù)合材料技術(shù)路線上來,并獲得了實(shí)用性成果。因此,討論有機(jī)非金屬襯里在煙氣脫硫裝置的腐蝕與防護(hù)問題非常必要。鑒于化學(xué)腐蝕在腐蝕設(shè)計(jì)選材正確的前提下,是較緩慢的過程,而物理腐蝕破壞則是常見的襯里失效破壞,故本文主要討論有機(jī)非金屬襯里的物理腐蝕破壞。兼顧動(dòng)態(tài)設(shè)備耐蝕材料選擇。
煙囪加固工程施工中的安全措施:煙囪加固中,施工安全措施必須認(rèn)真貫徹"預(yù)防為主"的方針,所有登高進(jìn)行煙囪加固施工的工程人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況嚴(yán)格執(zhí)行如下規(guī)定。煙囪加固施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng),一定要戴好安全帽,登高作業(yè)人員要身系安全保險(xiǎn)帶。要有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行安全禁區(qū)的管理,防止外人不小心進(jìn)入煙囪加固工程施工現(xiàn)場(chǎng)受到傷害。所有安全準(zhǔn)備措施都必須嚴(yán)格遵守國家安全條例的法律法規(guī)。在煙囪加固施工過程中,注意自身安全的同時(shí),要注意保護(hù)他人安全。
電廠防腐高加系統(tǒng)的水位要避免低水位或者是無水位運(yùn)行,煙囪防腐脫硫工程中高加系同一定要防止壓力閥開啟太大,導(dǎo)致水管內(nèi)快速充水,太滿太漲而會(huì)由于壓力太大而影響管子的正常使用。 在煙囪防腐脫硫工程中高加系統(tǒng)施工過程中一定要要監(jiān)督和控制高加的更項(xiàng)數(shù)據(jù)的記實(shí),以防高加管的壓力值泛起劇烈的波動(dòng)。 在任何情況下,煙囪防腐脫硫工程中高加系統(tǒng)為避免管束不要受到系統(tǒng)所不能承受的熱應(yīng)力沖擊,同時(shí)還要防止煙氣脫硫高加系統(tǒng)的使用過程中泛起高溫的現(xiàn)象。
現(xiàn)有施工工地及業(yè)績(jī)的城市有:|北京|天津|包頭|淮北|大連|青島|煙臺(tái)|廈門|寧夏|太原|呼和浩特|沈陽|長(zhǎng)春|哈爾濱|南京|寧夏|福州|南昌|寧夏|鄭州|武漢|長(zhǎng)沙||廣州|南寧|海口|成都|貴陽|昆明|西安|蘭州|西寧|銀川|烏魯木齊★公司承諾:凡由我公司施工過的單位,在保質(zhì)期內(nèi)我公司定期回訪或電話聯(lián)絡(luò),詢問工程質(zhì)量情況;若在保質(zhì)期內(nèi)有質(zhì)量問題我公司免費(fèi)檢查維修!
近日,我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會(huì),研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解,2014年,這次謀劃了十項(xiàng)行動(dòng),這些行動(dòng)皆有明確的“路線圖”和“時(shí)間表”。據(jù)悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅(jiān)行動(dòng),著力開展大氣污染綜合整治,有針對(duì)性地抓了四個(gè)示范區(qū)綜合治理。2014年,我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進(jìn)的要求,全面落實(shí)削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo),結(jié)合實(shí)際,謀劃了十項(xiàng)行動(dòng)。
一、是“五個(gè)行業(yè)”治理攻堅(jiān)行動(dòng),涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個(gè)行業(yè)煙囪拆除項(xiàng)目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅(jiān)”行動(dòng),將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動(dòng),組織全市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動(dòng),重點(diǎn)清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動(dòng),各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網(wǎng)絡(luò),在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動(dòng),全市574座加油站、452個(gè)加油網(wǎng)點(diǎn)、135輛油罐車、7座儲(chǔ)油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚(yáng)塵整治行動(dòng),明確重點(diǎn)路段,從車、路、綠三方面入手,嚴(yán)肅查處超載及不覆蓋的散料運(yùn)輸車輛,加強(qiáng)路面維修,增加綠化覆蓋。
七、是黃標(biāo)車淘汰行動(dòng),在全市開展禁行黃標(biāo)車交通違法專項(xiàng)整治,年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動(dòng),對(duì)環(huán)境違法行為“零容忍”,堅(jiān)持有案必查、違法必糾、執(zhí)行必嚴(yán)。
九、是重點(diǎn)企業(yè)整治“回頭看”行動(dòng),對(duì)去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行一次“回頭看”,確保整改到位!
更新時(shí)間:2024/11/19 6:59:29
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