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宜昌煙囪加固公司—技術(shù)專業(yè)→咨詢熱線:158-5107-7988;159-0510-0158←在煙囪防腐工程中,對防腐材料的耐高溫、耐酸耐堿、防腐蝕性、防水防潮、耐磨抗沖擊、表面光滑、不容易長生裂紋、膨脹系數(shù)好、不容易脫落等性能有著比較高的要求。高規(guī)格的煙氣煙道煙囪設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是:1、耐高溫:250℃;2、耐稀酸(硫酸、硝酸、鹽酸)5%濃度、80℃溫度:12天無變化;耐30%硫酸:80℃15天無變化,常溫30天無變化;3、耐水性:常溫浸泡90天無變化;4、耐剝離性:(急冷急熱250℃/水冷反復(fù)循環(huán))50次無變化;5、抗老化指標(biāo):耐濕熱試驗500h無變化;6、*長使用年限:13-30年;7、涂層硬度高,抗煙氣粉塵沖擊摩擦。也就是說我們在準(zhǔn)備煙囪防腐材料的時候,要做好防腐材料的全面審查工作,以確保煙道、煙囪、脫硫、除塵防腐的工程質(zhì)量達到設(shè)計要求。
中國是一個動力構(gòu)造以燃煤為主的國家,跟著這些年國民經(jīng)濟建設(shè)的迅速開展,燃煤發(fā)生的大氣污染日益嚴重,酸雨面積不斷擴大。煙道氣脫硫設(shè)備(簡稱FGD)是當(dāng)今燃煤鍋爐操控二氧化硫排放的首要辦法。煙氣脫硫有多種技能,而石灰石-石膏濕法技能是當(dāng)今世界各國運用*多且*為成熟的技能。
鋼結(jié)構(gòu)防腐措施:(1) 耐候鋼:耐腐蝕性能優(yōu)于一般結(jié)構(gòu)用鋼的鋼材稱為耐候鋼,一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬,使金屬表面形成保護層,以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結(jié)構(gòu)用鋼好。標(biāo)準(zhǔn)為《焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼》(GB4172-84)。(2) 熱浸鋅:熱浸鋅是將除銹后的鋼構(gòu)件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm,對厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優(yōu)點是耐久年限長,生產(chǎn)工業(yè)化程度高,質(zhì)量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結(jié)構(gòu)中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現(xiàn)的輕鋼結(jié)構(gòu)體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹,然后是清洗。這兩道工序不徹底均會給防腐蝕留下隱患。所以必須處理徹底。對于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計者,應(yīng)該避免設(shè)計出具有相貼合面的構(gòu)件,以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現(xiàn)象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于管形構(gòu)件應(yīng)該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內(nèi)空氣膨脹而使封頭板爆裂,從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢,易在管內(nèi)積存。(3) 熱噴鋁(鋅)復(fù)合涂層:這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當(dāng)?shù)拈L效防腐蝕方法。具體做法是先對鋼構(gòu)件表面作噴砂除銹,使其表面露出金屬光澤并打毛。再用乙炔-氧焰將不斷送出的鋁(鋅)絲融化,并用壓縮空氣吹附到鋼構(gòu)件表面,以形成蜂窩狀的鋁(鋅)噴涂層(厚度約80μm~100μm)。*后用環(huán)氧樹脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細孔,以形成復(fù)合涂層。此法無法在管狀構(gòu)件的內(nèi)壁施工,因而管狀構(gòu)件兩端必須做氣密性封閉,以使內(nèi)壁不會腐蝕。這種工藝的優(yōu)點是對構(gòu)件尺寸適應(yīng)性強,構(gòu)件形狀尺寸幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種方法施工的。另一個優(yōu)點則是這種工藝的熱影響是局部的,受約束的,因而不會產(chǎn)生熱變形。與熱浸鋅相比,這種方法的工業(yè)化程度較低,噴砂噴鋁(鋅)的勞動強度大,質(zhì)量也易受操作者的情緒變化影響。(4) 涂層法:涂層法防腐蝕性一般不如長效防腐蝕方法(但目前氟碳涂料防腐蝕年限甚至可達50年)。所以用于室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)或相對易于維護的室外鋼結(jié)構(gòu)較多。它一次成本低,但用于戶外時維護成本較高。涂層法的施工的步是除銹。優(yōu)質(zhì)的涂層依賴于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹,露出金屬的光澤,除去所有的銹跡和油污。現(xiàn)場施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周圍的環(huán)境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆(層)和面漆(層)之分。底漆含粉料多,基料少。成膜粗糙,與鋼材粘附力強,與面漆結(jié)合性好。面漆則基料多,成膜有光澤,能保護底漆不受大氣腐蝕,并能抗風(fēng)化。不同的涂料之間有相容與否的問題,前后選用不同涂料時要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當(dāng)?shù)臏囟龋?~38℃之間)和濕度(相對濕度不大于85%)。涂層的施工環(huán)境粉塵要少,構(gòu)件表面不能有結(jié)露。涂裝后4小時之內(nèi)不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm,室內(nèi)工程為125μm,允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有強烈腐蝕性的大氣中,干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。(5) 陰極保護法:在鋼結(jié)構(gòu)表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結(jié)構(gòu)。
我公司完全具備履行中大型工程合同的能力,是為您排難解憂,消除隱患,創(chuàng)一流企業(yè)的堅強后盾,并為全國數(shù)百家企業(yè)解決了若干"高,大,難"的特殊工程項目,填補了我國建筑史上的空白。在浙江,安徽,山東,河南、河北,山西,湖北,湖南,福建,云南,重慶,陜西,甘肅,遼寧,吉林等各省直轄市都能找到我們曾經(jīng)煙囪維修加固施工的足跡!在未來科技發(fā)展的宏偉規(guī)劃中公司*近又提出了"以人為本、科技創(chuàng)新"的總體發(fā)展目標(biāo),在這企業(yè)發(fā)展的生命紐帶上,悅能人一直行走在高空行業(yè)的*前端。近幾年來公司不斷加大人才及科技力量的投入。近期公司又開辦了高空施工作業(yè)技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)班,使公司施工技術(shù)人員在高空作業(yè)過程中的專業(yè)水平不斷提高、鞏固,受到了業(yè)主們良好的贊譽。
煙囪防腐脫硫工程中高加系統(tǒng)管束損壞的針對措施。對于電廠煙囪防腐脫硫工程中高加系統(tǒng)施工工程中已發(fā)現(xiàn)的管束泄漏,我們的建議是當(dāng)即停機檢驗,不要再盲目使用,否則會有可能造成更大的損失。電廠防腐高加系統(tǒng)的水位要避免低水位或者是無水位運行,煙囪防腐脫硫工程中高加系同一定要防止壓力閥開啟太大,導(dǎo)致水管內(nèi)快速充水,太滿太漲而會由于煙囪新建壓力太大而影響管子的正常使用。 煙囪防腐脫硫工程中高加系統(tǒng)管束損壞的針對措施對于電廠煙囪防腐脫硫工程中高加系統(tǒng)施工工程中已發(fā)現(xiàn)的管束泄漏,我們的建議是當(dāng)即停機檢驗,不要再盲目使用,否則會有可能造成更大的損失在煙囪防腐脫硫工程中高加系統(tǒng)施工過程中一定要要監(jiān)督和控制高加的更項數(shù)據(jù)的記實,以防高加管的壓力值泛起劇烈的波動。
吸收塔、煙道的原料或防護資料的挑選對設(shè)備的運用壽命和本錢影響很大,因此被認為是煙氣脫硫設(shè)備規(guī)劃和制造的關(guān)鍵技能。吸收塔體可用合金鋼、玻璃鋼或碳鋼內(nèi)襯玻璃鋼、橡膠、磚板、鱗片涂料等。調(diào)查結(jié)果標(biāo)明,脫硫體系中資料所占設(shè)備總造價的比重是適當(dāng)高的,為了不斷降低費用,80年代起,國內(nèi)外專家一直在尋求一種造價低、耐高溫、耐腐蝕的資料。高功能涂料作為一種*為經(jīng)濟有用的防護資料,通過二十余年在脫硫設(shè)備的成功運用,正導(dǎo)致各國脫硫工作者的注重。
近日,我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會,研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解,2014年,這次謀劃了十項行動,這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅行動,著力開展大氣污染綜合整治,有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年,我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求,全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo),結(jié)合實際,謀劃了十項行動。
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動,涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動,將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動,組織全市黨政機關(guān)、企事業(yè)單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動,重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動,各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網(wǎng)絡(luò),在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動,全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚塵整治行動,明確重點路段,從車、路、綠三方面入手,嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛,加強路面維修,增加綠化覆蓋。
七、是黃標(biāo)車淘汰行動,在全市開展禁行黃標(biāo)車交通違法專項整治,年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動,對環(huán)境違法行為“零容忍”,堅持有案必查、違法必糾、執(zhí)行必嚴。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動,對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進行一次“回頭看”,確保整改到位!
更新時間:2024/11/19 6:59:53
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