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銀川煙囪加固公司—技術專業→咨詢熱線：158-5107-7988；159-0510-0158←煙氣脫硫系統1、火力發電廠中使用的煤含有硫,在燃燒過程中產生二氧化硫,排放后嚴重影響大氣環境,迫于環境的壓力,煙氣脫硫(Flue Gesulfurization 簡稱"FGD")已經是火電廠控制二氧化硫控制的主要手段.因此FGD煙氣脫硫裝置在很多電廠中成為了必不可少的配套項目,以前建設時沒有的,現在也開始安裝煙氣脫硫裝置。2、煙氣脫硫,由于煙氣中存在著大量二氧化硫和其它腐蝕介質,煙氣脫硫裝置時時承受著多種化學介質的侵蝕.同時煙氣脫硫裝置系統龐大,維修困難.為了保證煙氣脫硫裝置的長期正常運行,維修困難.為了保證煙氣脫硫裝置的長期正常運行,采用的防腐蝕材料有不銹鋼,高合金復合鋼板,橡膠以及玻璃鱗片襯層涂料等。3、因此在選擇具有良好耐腐蝕性能樹脂基體的同時,應采取有效的措施來減弱、減緩腐蝕介質或水蒸汽的滲透作用。一般的涂料通常都不能耐高溫強酸的煙氣脫硫嚴酷的腐蝕環境，的涂料是使用耐化學性強，又具有耐溫性能的乙烯酯玻璃鱗片涂料。乙烯酯樹脂有著超強的耐化學品和耐滲透性，可長期耐160℃高溫，短期耐180℃。玻璃鱗片，有著特別優異的抗滲透性能，以及機械穩定性。
我公司完全具備履行中大型工程合同的能力,是為您排難解憂,消除隱患,創一流企業的堅強后盾,并為全國數百家企業解決了若干"高,大,難"的特殊工程項目,填補了我國建筑史上的空白。在浙江,安徽,山東,河南、河北,山西,湖北,湖南,福建,云南,重慶,陜西,甘肅,遼寧,吉林等各省直轄市都能找到我們曾經煙囪維修加固施工的足跡！在未來科技發展的宏偉規劃中公司*近又提出了"以人為本、科技創新"的總體發展目標，在這企業發展的生命紐帶上，悅能人一直行走在高空行業的*前端。近幾年來公司不斷加大人才及科技力量的投入。近期公司又開辦了高空施工作業技術專業培訓班，使公司施工技術人員在高空作業過程中的專業水平不斷提高、鞏固，受到了業主們良好的贊譽。
磚砌煙囪維修施工安全措施：(1)磚砌煙囪維修時必需架設安全網，如在煙囪維修外上料時，則內外均應設置，有條件時應把安全網掛在支配平臺隨之上升。如煙囪維修下設安全網時，網寬(張開范圍)應不小于磚砌高度的1／4，且不小于6m。(2)如安全網不可能全部封鎖煙囪維修，當砌筑高度超越3m時，應配掛安全帶。安全帶應結實掛在支配平臺的上方而又無妨礙支配的中央，安全帶在運用前要經質安局部檢查審定合格后才干運用。當轉移支配位置或腳手架和工作平臺升降后，支配職員必需重新扣掛安全帶，并檢查扣掛能否可靠。(3)制止站立或蹲在煙囪維修壁上停止支配，假設壁厚超越2磚(62cm)而必需站在壁上支配時，則必需扣掛好安全帶。(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下，砍磚時要向內邊打磚。(5)煙囪維修施工范圍內應設圍欄，避免無關職員進進，其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機周圍要搭設防護擋板。上面的工作平臺周圍和井架提升機出人口處要設防護欄。(6)采用煙囪維修內腳手架時(即應用在砌筑的煙囪維修墻身作支承工作臺構架的主梁)。主梁每端插進墻身的支承長度不得少于12cm。如用木枋作主梁時，應仔細選擇堅硬、無疤節、無裂紋、不霉的良好木材。(7)煙囪維修砌筑到15m以上時，要設置暫時避雷針隨煙囪維修砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。(8)垂直運輸的卷揚機位置，請求能直接看到煙囪維修和井架物料提升機的全部，忽視線障礙，同時仰角不應過大以免司機仰看艱難。(9)如工作平臺上無專人指揮井架物料提升機升降時，則必需加設自動限位或行程開關，避免吊籠無量制地上升，形成不測。(10)在筒身以外應用拔桿吊運資料時，接料職員不得站在砌體上接料，而必需站在平臺上用鉤子勾近身邊，擱穩后再取料。(11)指揮井架物料提升機升降的職員一定要與司機運用同一的信號(可用旗幟或對講機)。(12)一切職員均不準在剛埋設而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，避免鐵條搖松致使拔出形成高處墜落。(13)若以爬梯的方式供支配職員上下之用時，必需加設防護欄。每隔15m高設置暫時簡易休息平臺一道以便中間稍休，防止過度疲憊。(14)用鋼管外腳手架方式施工，應按該項的安全請求執行。(15)一切垂直運輸設備裝置終了后，要經過超載40％試運轉，經檢查審定合格后，才干正式投進運用。(16)煙囪維修施工時所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機、卷揚機等機具支配，均應遵照該項的安全請求執行。
煤炭燃燒時除產生SO2外，還生成少量SO3、NOX、HCl、HF等氣體，由于煙氣中含有水，因此可在瞬間形成H2SO4、HCl、HF等強腐蝕性溶液。與此同時，含有煙塵的煙氣高速穿過設備和管道，對裝置的腐蝕相當嚴重。并且，吸收塔的入口煙氣溫度可高達180℃，而內腔長期處于45-70℃的酸、堿交替的濕熱環境之中。可見，濕法除塵脫硫系統在運行中處于強腐蝕性介質、濕熱和高磨損的嚴酷環境中。由于腐蝕環境惡劣，濕式脫硫系統對材質的耐蝕、耐磨、耐溫要求極為嚴格。
電廠防腐高加系統的水位要避免低水位或者是無水位運行，煙囪防腐脫硫工程中高加系同一定要防止壓力閥開啟太大，導致水管內快速充水，太滿太漲而會由于壓力太大而影響管子的正常使用。 在煙囪防腐脫硫工程中高加系統施工過程中一定要要監督和控制高加的更項數據的記實，以防高加管的壓力值泛起劇烈的波動。 在任何情況下，煙囪防腐脫硫工程中高加系統為避免管束不要受到系統所不能承受的熱應力沖擊，同時還要防止煙氣脫硫高加系統的使用過程中泛起高溫的現象。
煙囪內外壁受煙氣中腐蝕性介質的腐蝕較外壁嚴重，須選擇具有優異的耐化學介質性、耐久性、抗老化性、抗沖性能、抗滲性能，耐磨、耐油、耐有機溶劑、耐水性能優良，抗潮濕性、耐溫性能好的志盛威華煙氣防腐涂料；選擇耐化學腐蝕性強、耐磨、耐沖擊力強、抗老化、抗霉菌、防開裂性能好的耐蝕樹脂。
近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。
一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分以上。
三、是主城區洗城行動，組織全市黨政機關、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環境違法行為“零容忍”，堅持有案必查、違法必糾、執行必嚴。
九、是重點企業整治“回頭看”行動，對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!
更新時間：2024/11/19 7:00:17
