濟(jì)寧煙囪建筑公司>>歡迎訪(fǎng)問(wèn)<<→咨詢(xún)電話(huà):15905100158← “本公司堅(jiān)持“團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、艱苦奮斗的”的企業(yè)作風(fēng),不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,依靠雄厚的實(shí)力、科學(xué)的管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅(jiān)持“誠(chéng)信求實(shí)、服務(wù)社會(huì)、信譽(yù)、用戶(hù)至上”的企業(yè)宗旨。”根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理模式進(jìn)行動(dòng)作。按省建設(shè)廳、市建委和甲方單位以及環(huán)保部門(mén)要求,文明施工、質(zhì)量跟蹤、終身負(fù)責(zé)、使公司一直保持零事故的硬性指標(biāo)。
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(四)高空美化工程:高空裝飾、煙囪航標(biāo)、煙囪刷航標(biāo)、涂刷航空標(biāo)志、大廈清洗、外墻清洗、刷航標(biāo)色環(huán)、外墻涂料施工、涂刷煙囪色環(huán)、煙囪刷涂料、水塔刷油漆寫(xiě)字、電廠(chǎng)雙曲線(xiàn)砼冷卻塔刷涂料畫(huà)圖、高空美化、煙囪裝飾、高空清洗;
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(六)防水堵漏工程:建筑物防水堵漏、帶壓堵漏、鐵路隧道堵漏、高速公路隧道防滲堵漏、高壓管道堵漏、電纜溝堵漏、地下室堵漏、電廠(chǎng)雙曲線(xiàn)冷卻塔內(nèi)襯堵漏防滲、涼水塔,自來(lái)水水塔防滲堵漏。 濟(jì)寧煙囪建筑公司>>歡迎訪(fǎng)問(wèn)<<介紹煙囪滑模施工技術(shù)方案:
1.1施工順序
根據(jù)煙囪高聳構(gòu)筑物的特點(diǎn)和施工設(shè)計(jì)圖紙,筒身采用雙滑法施工工藝,工程施工順序如下:基礎(chǔ)開(kāi)挖(基礎(chǔ)直接坐落在基巖上)→煙囪基礎(chǔ)、灰斗平臺(tái)基礎(chǔ)→回填至零米地坪→筒身首節(jié)砼( +0.2+~ +0.8m)→滑模平臺(tái)組裝→筒身滑模施工至頂→二層信號(hào)平臺(tái)安裝→涂刷航標(biāo)漆→滑模平臺(tái)拆除。
1.2 筒身滑模施工工藝流程
煙囪筒身雙滑施工采用無(wú)井架液壓滑模施工,其滑模裝置由操作平臺(tái)系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)組成,滑模施工工藝流程如下:鋼筋綁扎、安裝支承爬桿→安裝隔熱層→澆筑筒身砼→松導(dǎo)索→滑升→收緊導(dǎo)索→測(cè)量觀測(cè)→調(diào)徑、模板收分、抽拔。如此循環(huán)到頂。
2 筒身施工質(zhì)量控制
2.1 鋼筋施工
筒壁鋼筋施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行,鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、間距和保護(hù)層要嚴(yán)格控制。內(nèi)襯陶粒砼配筋制作成鋼筋網(wǎng)片,交叉點(diǎn)處點(diǎn)焊牢固,鋼筋網(wǎng)片高度約一個(gè)滑升高度。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):①筒身豎筋規(guī)格、數(shù)量、水平筋規(guī)格、間距變化的高程點(diǎn);②鋼筋接頭的搭接長(zhǎng)度和接頭應(yīng)按25%錯(cuò)開(kāi);③防止豎向鋼筋因滑升時(shí)晃動(dòng)而引起鋼筋與末硬化砼脫離;④避雷針引下線(xiàn)的焊接質(zhì)量;⑤嚴(yán)格控制好筒身砼保護(hù)層厚度。
2.2 筒身砼和內(nèi)襯砼施工
為確保施工安全和工程質(zhì)量,出模的砼應(yīng)不坍落、不拉裂,當(dāng)砼的出模強(qiáng)度在0.2~0.5Mpa時(shí),砼不會(huì)出現(xiàn)坍落或拉裂現(xiàn)象。但當(dāng)砼出模強(qiáng)度在0.2~0.3Mpa時(shí),雖然砼不塌不粘,但表面不夠美觀。煙囪筒壁滑模施工時(shí)正值粵北地區(qū)冬季,白天氣溫約為12℃~18℃,夜間約為8℃~12℃,為了有效控制砼出模強(qiáng)度,施工中對(duì)砼的坍落度規(guī)定了兩項(xiàng)指標(biāo):筒身砼攪拌出槽時(shí)為8~250px,入模時(shí)為150px;陶粒砼攪拌出槽時(shí)為4~150px,入模時(shí)為100px。
2.2.1筒身砼施工
煙囪筒身及各層牛腿砼的粗骨料采用堅(jiān)硬致密的花崗巖碎石, +0.2~ +40m為C30砼, +40~ +180m為C25砼。筒身砼首次澆筑高度一般為35~1000px,待砼強(qiáng)度為0.05~0.25Mpa時(shí),即可初提升3-5個(gè)千斤頂行程,并對(duì)模板和液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查,再繼續(xù)分層澆筑砼,并根據(jù)砼的強(qiáng)度不間斷地提升3~5個(gè)千斤頂行程,直至砼距離模板上口約250px時(shí),轉(zhuǎn)入正常滑升。筒身砼和陶粒砼要求各入其位,振搗密實(shí),不得混淆。筒身環(huán)形斷面砼一般采用對(duì)半分,順、逆時(shí)針?lè)较蚪惶孢M(jìn)行澆筑,每層厚度約為750px。每次提升后及時(shí)清除粘結(jié)在模板上的砂漿,保持模板平正光滑。
2.2.2 內(nèi)襯陶粒砼、隔熱層施工
筒身內(nèi)襯為強(qiáng)度CL15的陶粒砼(重力密度≤14KN/m3,導(dǎo)熱系數(shù)≤0.5)。按輕質(zhì)砼施工方法施工,振搗器要快插慢拔,并掌握好振動(dòng)時(shí)間,使砼達(dá)到大的密實(shí)。內(nèi)襯牛腿用3mm厚不銹鋼板包裹,每隔12.5m有一個(gè)不銹鋼內(nèi)襯牛腿用來(lái)支承其上部的陶粒砼。為減少內(nèi)襯溫度應(yīng)力,按內(nèi)表面周長(zhǎng)每隔2.5~3.5m均勻設(shè)置溫度豎向槽縫。隔熱層采用自熄型可發(fā)性聚笨乙烯泡沫盒與巖棉板(導(dǎo)熱系數(shù)≤0.044,憎水率>98%)釘裝縫合而成,盒內(nèi)巖棉板須用薄膜包裹封閉,且填充飽滿(mǎn),以防澆筑筒身砼時(shí)受壓變形。擺放位置必須準(zhǔn)確嚴(yán)密,安裝拼接縫隙不得大于5mm。
筒身砼滑升出模后,及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查和表面裝飾,并對(duì)有缺陷的地方采用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ),使之順滑光潔。然后按要求進(jìn)行內(nèi)襯表面防腐涂料施工。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14個(gè)晝夜,且要求從上到下全部澆濕,避免水泥漿殘留在筒壁上,影響砼表面光滑度。
2.3 滑升、調(diào)徑、模板收分和抽拔
2.3.1 滑升
滑升的高度應(yīng)視砼的澆筑高度而靈活掌握,一般不要超過(guò)750px。筒身砼宜于不同室外氣溫條件下分別做2、4、6、8、10小時(shí)的砼強(qiáng)度增長(zhǎng)試驗(yàn),滑升速度應(yīng)與砼強(qiáng)度增長(zhǎng)速度相適應(yīng),同時(shí)保證支承爬桿不失穩(wěn)。一般當(dāng)砼強(qiáng)度能達(dá)到0.2~0.5Mpa時(shí),即可滑升。滑升速度每臺(tái)班不超過(guò)2.5m為宜。
2.3.2 調(diào)徑
每滑升一次,施工人員按照調(diào)徑值并根據(jù)在輻射梁上劃分好的標(biāo)尺定出外模板半徑,將門(mén)架向內(nèi)推進(jìn)到相應(yīng)位置。調(diào)徑的起點(diǎn)與方向根據(jù)平臺(tái)的垂直與扭轉(zhuǎn)偏差情況來(lái)確定,當(dāng)平臺(tái)為順時(shí)針扭轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)徑方向沿順時(shí)針進(jìn)行;當(dāng)平臺(tái)向某方向發(fā)生垂直位移時(shí),調(diào)徑從位移的相反方向開(kāi)始進(jìn)行。
2.3.3 模板收分與抽拔
由于筒壁厚度隨高度增高而變薄,施工中應(yīng)經(jīng)常檢查、校正模板的坡度和壁厚,并及時(shí)進(jìn)行模板收分。模板收分是按照收分值,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)收分絲桿來(lái)調(diào)整模板,當(dāng)模板收分到重疊一塊時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行抽拔,以保證筒身弧度曲線(xiàn)順暢。
2.4 測(cè)量觀測(cè)及糾偏糾扭措施
2.4.1 測(cè)量觀測(cè)
筒身中心的測(cè)量是用15Kg重線(xiàn)錘測(cè)定,從井架中心放下,每滑升一次對(duì)中一次。高程用水準(zhǔn)儀測(cè)定在支承爬桿上,用直尺在爬桿上翻標(biāo)高,每滑升10m用水準(zhǔn)儀找平一次,以消除標(biāo)高累積誤差。平臺(tái)扭轉(zhuǎn)觀測(cè)每天早晚各一次,在扭轉(zhuǎn)增大時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)次數(shù),并進(jìn)行糾扭作業(yè)。
2.4.2 中心糾偏
利用調(diào)整平臺(tái)傾斜度來(lái)調(diào)整中心偏差,當(dāng)中心偏差超過(guò)10mm時(shí)就要進(jìn)行糾偏,調(diào)整幅度每次調(diào)整1/2周的門(mén)架,斜面控制在L/150之內(nèi)。如果偏差較大,不能一次糾正,要連續(xù)進(jìn)行糾偏,以避免煙囪筒身產(chǎn)生明顯的突變。 濟(jì)寧煙囪建筑公司>>歡迎訪(fǎng)問(wèn)<<介紹混凝土煙囪的澆筑順序:
混凝土煙囪的澆筑順序,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、當(dāng)采用輸送管輸送混凝土煙囪時(shí),應(yīng)由遠(yuǎn)而近澆筑;
2、同一區(qū)域的混凝土煙囪,應(yīng)按先豎向結(jié)構(gòu)后水平結(jié)構(gòu)的順序,分層連續(xù)澆筑;
3、當(dāng)不允許留施工縫時(shí),區(qū)域之間、上下層之間的混凝土煙囪澆筑間歇時(shí)間,不得超過(guò)混凝土煙囪初凝時(shí)間;
4、當(dāng)下層混凝土煙囪初凝后,澆筑上層混凝土煙囪時(shí),應(yīng)先按留施工縫的規(guī)定處理。
5、混凝土煙囪的布料方法,應(yīng)符合下列規(guī)定:
6、在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土煙囪時(shí),布料設(shè)備的出口離模板內(nèi)側(cè)面不應(yīng)小于50山mm,且不得向模板內(nèi)側(cè)面直沖布料,也不得直沖鋼筋骨架;
7、澆筑水平結(jié)構(gòu)混凝土煙囪時(shí),不得在同一處連續(xù)布料,應(yīng)在2~3m范圍內(nèi)水平移動(dòng)布料,且宜垂直于模板布料。
8、混凝土煙囪澆筑分層厚度,宜為300~500mm。當(dāng)水平結(jié)構(gòu)的混凝土煙囪澆筑厚度超過(guò)500mm時(shí),可按1∶6~1∶10坡度分層澆筑,且上層混凝土煙囪,應(yīng)超前覆蓋下層混凝土煙囪500mm以上。
9、振搗泵送混凝土煙囪時(shí),振動(dòng)棒移動(dòng)間距宜為400mm左右,振搗時(shí)間宜為15~30s,且隔20~30min后,進(jìn)行第二次復(fù)振。
10、對(duì)于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位,應(yīng)預(yù)先制訂技術(shù)措施,確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑混凝土煙囪時(shí),應(yīng)經(jīng)常觀察,當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土煙囪有不密實(shí)等現(xiàn)象,應(yīng)立即采取措施予以糾正。
11、水平結(jié)構(gòu)的混凝土煙囪表面,應(yīng)適時(shí)用木抹子磨平搓毛兩遍以上。必要時(shí),還應(yīng)先用鐵滾筒壓兩遍以上,以防止產(chǎn)生收縮裂縫。
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近日,我市專(zhuān)門(mén)召開(kāi)大氣污染防治及煙囪拆除工作專(zhuān)題調(diào)度會(huì),研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解,2014年,這次謀劃了十項(xiàng)行動(dòng),這些行動(dòng)皆有明確的“路線(xiàn)圖”和“時(shí)間表”。據(jù)悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅(jiān)行動(dòng),著力開(kāi)展大氣污染綜合整治,有針對(duì)性地抓了四個(gè)示范區(qū)綜合治理。2014年,我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進(jìn)的要求,全面落實(shí)削煤、壓鋼、減排、控車(chē)、降塵等措施,確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo),結(jié)合實(shí)際,謀劃了十項(xiàng)行動(dòng)。
一、是“五個(gè)行業(yè)”治理攻堅(jiān)行動(dòng),涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個(gè)行業(yè)煙囪拆除項(xiàng)目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅(jiān)”行動(dòng),將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動(dòng),組織全市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動(dòng),重點(diǎn)清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動(dòng),各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網(wǎng)絡(luò),在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動(dòng),全市574座加油站、452個(gè)加油網(wǎng)點(diǎn)、135輛油罐車(chē)、7座儲(chǔ)油庫(kù)全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚(yáng)塵整治行動(dòng),明確重點(diǎn)路段,從車(chē)、路、綠三方面入手,嚴(yán)肅查處超載及不覆蓋的散料運(yùn)輸車(chē)輛,加強(qiáng)路面維修,增加綠化覆蓋。
七、是黃標(biāo)車(chē)淘汰行動(dòng),在全市開(kāi)展禁行黃標(biāo)車(chē)交通違法專(zhuān)項(xiàng)整治,年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車(chē)3.1萬(wàn)輛。
八、是“利劍斬污”行動(dòng),對(duì)環(huán)境違法行為“零容忍”,堅(jiān)持有案必查、違法必糾、執(zhí)行必嚴(yán)。
九、是重點(diǎn)企業(yè)整治“回頭看”行動(dòng),對(duì)去年以來(lái)環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行一次“回頭看”,確保整改到位!
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更新時(shí)間:2024/11/19 11:26:27
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