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產品名稱：寶雞煙囪新建公司>>歡迎訪問<<
價格：電議
產品產地：中國大陸
訪問次數：99 發布時間：2017/4/2 21:04:11
簡介內容：寶雞煙囪新建公司>>歡迎訪問<<專業建筑承包資質、,獨特的高空建筑技術,的修建服務,合理的工程造價”為您提供煙囪新建、磚砌煙囪、水泥煙囪滑模及高空構筑物工程施工等一系列高空作業……
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江蘇悅能高空工程有限公司

寶雞煙囪新建公司>>歡迎訪問<<→咨詢電話：15905100158←專業的煙囪建筑隊伍，多年的施工經驗，質優價廉，卓越服務，二級資質，是你解決煙囪拆除疑難的理想選擇。隨著社會的發展，科學技術的不斷完善，經過市場激烈競爭洗禮的我公司全體員工緊隨時代脈搏，秉承科技、質量為本的管理理念，不斷創新，為客戶著想,做達標工程。

江蘇悅能高空工程有限公司是國家批準成立的高空作業貳級企業，具有高空建筑、安裝、防腐維修、清洗堵漏等綜合作業能力，更重要的是具有高空作業技術創新能力，適應客戶更高的要求；公司擁有的機械設備、雄厚的技術力量和高素質的管理及施工隊伍，為拓展市場提供了有力的保障。　　
江蘇悅能高空工程公司專業承接以下各類工程：
高聳結構：高度240m以內的煙囪、冷卻塔、水塔、造粒塔、鋼構架、砼構架等各種高聳結構建筑、吊裝工程施工。
設備安裝：電力設施、化工設備、管線、高空結構附件安裝。
高空維修：各種高聳構筑物、建筑物的結構加固、錨固、修復、護理、結構更換、涂裝、糾偏工程施工。
高空拆除：各種高聳結構、塔桅結構、高空建筑設施拆除施工。
防腐保溫：各種金屬、非金屬結構表面（干、濕）噴砂、噴丸處理，各種涂料涂裝防腐，（噴銅、噴鋅、噴不銹鋼、噴鋁等）金屬噴涂防腐，塊材襯內鋪砌防腐，工業地坪、墻面防腐、設備管網、墻體保溫施工。
防腐工程: 煙囪刷色環航標，煙囪寫字、煙囪裝飾美化、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，網架防腐、管道防腐，鐵煙囪油漆防腐，尿素造粒塔、排毒塔防腐，各種鐵塔防腐，煙囪防腐（包箍、平臺、爬梯、護網、避雷針），儲油罐防腐，龍門吊防腐、行車防腐，賓館、大廈外墻刷涂料，煤棚輸煤棧橋防腐，吊機防腐等工程。

防水堵漏：層面、墻體、人防洞庫、化學池槽、電纜溝、礦井、大壩、隧道等各種結構復合層隔離防水，化學注漿防水，裂縫堵漏加固。漏點控測。
清洗裝飾：高空建筑物、構筑外內外墻面清洗去污、修補翻新。各種化工設備、管道、機械化學清洗，高壓飽和蒸汽清洗。
消防工程：消防設施安裝、維修，墻體、金屬結構涂層防炎隔熱，電線電纜與管道等貫穿孔同、縫隙的防火封堵。
廣電通訊：電視塔、通訊塔、中波塔等各種塔桅結構吊裝、拆除、防腐、加固、糾偏亮化工程。高空廣告設計、制作安裝施工。
脫硫工程：煙囪尾煙脫硫、除塵改造、污水凈化檢測、方案設計、施工。
關于煙囪施工總平面圖是擬建項目施工場地的總布置圖。它按照施工方案和施工進度的要求，對施工現場的道路交通、材料倉庫、附屬企業、臨時房屋、臨時水電管線等做出合理的規劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項設施和永久建筑、擬建工程之間的空間關系。

★特種作業、國內首創、江蘇悅能高空、面向全球、不分地區、全國施工！

★公司具備：一級安全施工資質、一級高空拆除施工資質、二級建筑施工資質、施工人員持國家勞動部頒發的“特種行業技術操作資質”上崗，并全部參加人生保險，對建設單位絕無后顧之憂。

寶雞煙囪新建公司>>歡迎訪問<<介紹建筑高空施工行業的特點：

1.1建筑施工行業的特點

1.1.1露天高處作業多，手工操作，繁重體力勞動

建筑新建煙囪工程施工多數是露天高處作業，無論是房建，還是公路橋梁建設，都存在露天高處作業的現象，房建特別明顯。改革開發以來，我國的建筑業雖然有了很大發展，但至今大多數工種仍然沒有改變，如抹灰工、瓦工、混凝土工、架子工等仍以手工操作為主。勞動繁重、體力消耗大，加上作業環境惡劣，導致操作人員注意力不集中、違章操作的現象十分普遍，安全隱患較多。

1.1.2產品固定，人員流動

建筑新建煙囪公司施工大的特點就是產品固定，人員流動。任何一棟建筑物、構筑物等一經選定了地址，破土動工興建后就固定不動了，但是生產人員要圍繞著它上上下下地進行生產活動。建筑產品體積大、生產周期長，有的持續幾個月或一年，有的需要三五年或更長的時間。這與其他產業的人員固定、產品流動的生產特點截然不同。改革開放以來，由于用工制度的改革，施工隊伍中絕大多數施工人員是來自農村的農民工，他們不但要隨工程流動，而且還要根據季節的變化（農忙、農閑）進行流動，這就給安全管理工作帶來很大的困難。

1.1.3建筑施工變化大，規則性差，不安全因素隨形象進度的變化而變化

在一棟建筑物中，從基礎主體到裝修，每道工序都不同，危險有害因素也不同；同一道工序，由于工藝和施工方法不同，危險有害因素也不同。因此，建筑施工變化大，規則性差。隨著工程形象進度的變化而不斷變化，每個月、每天，甚至每個小時都在變化，給安全防護帶來諸多困難。

1.1.4從業人員安全意識薄弱

從事建筑施工作業人員大多數是來自農村和城市的農民工，大多沒有經過系統的安全培訓教育，安全意識比較薄弱，亟待提高。有的農民工一直以錯誤的方式進行操作近10年都沒有得到糾正，甚至無人指出該做法是不安全的，是屬于違章作業的。有的農民工雖懂得是違章作業，但是卻心存僥幸、冒險蠻干沒有糾正。可見，農民工安全意識的薄弱性，加上農民工流動性大，工程工期短，短期內如何提高從業人員安全意識成為了安全管理工作的難題。

1.1.5執行層次多，容易出現中斷

首先，一個建設項目從業主到監理直至施工單位，三個層次的管理，這三方面都必須對安全生產工作負責。其次，施工單位內部從總公司到分公司再到項目部，也存在三個層次的管理，容易出現執行力的中斷。后，項目部又將部分工程分包給勞務隊或者其他法人單位，而勞務隊又分成幾個施工隊，這個過程同樣也存在三個層次的管理。由于多方面的管理，若協調不一致，則會出現互相推諉、拖泥帶水、管理混亂的現象，導致執行力的中斷。

1.1.6特種作業人員多

由于從事建筑施工需要大量的機械設備，而且大部分機械設備均屬于特種機械，另外建筑施工作業需要電焊、電工、架子工等大量特殊工種。因此，建筑施工過程特種作業人員多。

煙囪滑模施工的中心線垂直度控制：

　　邢臺西郊矸石熱電廠位于邢臺市西郊,七里河南岸。煙囪高100m,±0•00處筒壁外直徑5•33m,壁厚350mm,坡度6%,經過3%、2%兩次變坡后,頂部100m處直徑3•0m,壁厚180mm。基礎為水泥攪拌樁復合地基,基礎埋深5•4m。整個工程項目要求工期短、質量高。根據煙囪筒壁施工規范,100m煙囪中心線垂直度允許偏差為不大于85mm。根據我單位施工經驗,經過各項技術經濟分析比較,煙囪工程施工采用“內砌外滑”施工工藝,即煙囪內襯砌筑與筒壁鋼筋混凝土澆筑同時進行。滑模平臺上只有外模板,內部以內襯和隔熱層作為內模。“內砌外滑”施工的施工順序為:砌內襯(放隔熱層)—鋼筋綁扎—澆筑混凝土—提升—中心校正(模板收分)—砌內襯……如此循環施工。隨著筒壁結構半徑和筒壁坡度的變化,在滑升過程中,模板的半徑需隨滑升高度的增加依設計尺寸進行徑向收分,同時根據激光鉛垂儀提供的中心點進行模板中心的校正。由于滑模模板系統不斷進行收分調整和坡度的間斷變化,模板系統中心位移很難避免,筒壁中心線的控制就成了施工控制的重點。如果控制不好,無法補救。經過仔細研究發現,影響煙囪筒壁滑模施工垂直度的主要因素與滑模平臺系統和混凝土施工方法有關。
1　滑模平臺系統的控制

在煙囪滑模施工時,滑模平臺系統是滑模施工的操作平臺,同時又是模板的支撐系統。若平臺剛度不足,滑升中在外力作用下,很容易變形,模板中心無法控制,煙囪中心線垂直度無法保證;若平臺水平度不足,易使平臺傾斜;若滑模支撐系統的垂直度達不到要求,則不能為平臺提供豎直向上的合力。這些因素都會造成滑模系統的中心位移和平臺的扭轉,使筒壁中心線垂直度誤差有增大的趨勢。
1•1　滑模平臺設計
煙囪滑模平臺按剛性平臺設計,主要由鼓圈、輻射梁、拉桿、聯系環梁及支撐系統組成。經過平臺的綜合受力計算,在滑升初始階段,平臺直徑達12m,共設16根輻射梁,每根輻射梁由2根[14槽鋼組成,每根輻射梁下設2根24拉桿,6道聯系環梁[14。鼓圈由槽鋼和角鋼焊接成格構形式,以增加整體剛度,聯系環梁和輻射梁間以2根20 U形螺栓連接。這樣,設計平臺經過使用前加荷17t試驗,平臺中心撓度為25mm,其剛度完全達到設計施工荷載下變形要求。使用過程中,平臺變形值經過驗證遠小于允許變形值。
1•2　滑模平臺水平度
滑模平臺水平度控制分組裝階段水平度控制和滑升階段水平度控制。
1)在滑模組裝階段,滑模平臺的水平易于控制,可通過水準儀校準輻射梁聯系環梁和千斤頂的標高控制平臺的水平度。
2)在滑升階段,滑模平臺水平度隨滑升進行,受千斤頂行程、摩阻力的大小、平臺上堆荷不均勻程度、混凝土強度上升值不同而變化,因此,調整滑模平臺的水平度要根據以上幾點進行跟蹤監測調整。千斤頂行程不同易使平臺產生傾斜和中心位移。我們采用同一型號千斤頂同時使用筒形限位調平器,以減小升差。模板系統在收分及變坡過程中,容易出現模板與混凝土間隙差異,從而造成模板與混凝土間的磨擦力不同,導致平臺傾斜,解決辦法是用帶刻度的調徑絲杠按設計計算尺寸在平臺兩側同時對稱調徑。由于采取以上措施,施工中平臺水平度偏差量正常情況下不超過40mm,均在允許傾斜度范圍內。
1•3　支撐系統
滑模支撐系統由提升架、橫擔、千斤頂和支撐桿組成,支撐系統的提升架、千斤頂、支撐桿在使用中必須保持垂直,以使平臺系統在支撐系統使用下始終保持豎直向上的合力,防止平臺偏移、扭轉。
1)提升架:為滿足設計剛度要求,提升架由[12槽鋼組成“開字架”,橫梁由2根[12槽鋼并排,橫梁與立柱間剛性連接,以增加整體性,減少使用中的變形,在使用過程中,提升架立柱的側向變形量僅為1•2mm。
2)千斤頂:采用大連產的QYD—35型千斤項,使用前均經過試壓和調整行程試驗,在使用初期試滑階段,又對行程差異較大的千斤頂進行了撤換調整。
3)支撐桿:支撐桿的強度和剛度必須滿足設計要求,保證使用中支撐桿不失穩彎曲,我們采用25鋼筋經過加工作為支撐桿,在施工中,支撐桿無失穩現象,平臺扭轉大值為25mm。
4)橫擔:橫擔將千斤頂的作用力傳遞于提升架,同時還對同一底座上的組內千斤頂起平衡作用,橫擔與千斤頂間必須為剛性連接;安裝中,千斤頂中心線必須保持豎直,橫擔必須水平。
2　混凝土施工的控制
煙囪滑模施工中,混凝土澆筑順序、澆筑厚度、混凝土的強度、澆筑時風荷大小等,都對滑模平臺中心有影響,且影響煙囪的中心線垂直度。
2•1　筒壁混凝土的澆筑
若澆筑混凝土的順序不當,其對模板產生的側壓力將使模板產生位移。為控制因混凝土澆筑產生的位移,應嚴格控制混凝土澆筑順序和方向,遵循均勻、厚度均勻、對稱和反向,盡量在筒壁圓周的對稱點開始沿相反方向同時澆筑,使澆筑時對模板產生的內力相互抵消。同時,不同層次混凝土澆筑時,調換澆筑起始點,防止模板系統產生附加位移(見圖1起始點A)。
在混凝土澆筑時,還應控制每層的澆筑厚度。根據混凝土澆筑時對模板產生的側壓力計算公式P=rH,混凝土對模板的側壓力與其澆筑厚度成正比,控制混凝土澆筑厚度,從而控制澆筑時一次性可能產生的瞬間壓力,減小平臺可能的大位移,每層澆筑厚度應嚴格控制在300mm以內。
2•2　筒壁混凝土強度
根據煙囪“內砌外滑”施工工藝原理,混凝土澆筑完畢后,進行平臺提升。由于受日照、風力等自然條件影響,筒壁混凝土強度上升并不均勻。由于混凝土強度的差異,不同部位模板與混凝土的摩擦力也不同。這樣,在相同千斤頂提升力作用下,平臺不同部位存在升差,平臺有傾斜的趨勢。施工中我們采用隔熱較好的棉簾覆蓋于混凝土表面,從而把筒壁混凝土溫差控制在0•3℃以內,減少了環境對平臺水平度的影響。

★安全責任：本工程如為我方勞務承包，施工安全措施由我方準備及實施，在工程施工過程中如有安全上的一切問題及責任均由我方承擔，與甲方無關。

★公司承諾：“保證質量、講究信譽、確保安全、信守合約” 凡由我公司施工過的單位，在保質期內我公司定期回訪或電話聯絡，詢問工程質量情況；若在保質期內有質量問題我公司免費檢查維修！

★公司特色：對外施工方便迅速，不論工程大小，承包方法靈活，可雙包也可單包，千方百計為您精打細算，把費用壓在低度，讓節約的資金投入生產，歡迎新老用戶合作咨詢！

近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。　　

一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。　　

二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分以上。

三、是主城區洗城行動，組織全市黨政機關、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。

四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。

五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。

六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。

七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。

八、是“利劍斬污”行動，對環境違法行為“零容忍”，堅持有案必查、違法必糾、執法必嚴。

九、是重點企業整治“回頭看”行動，對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!

寶雞煙囪新建公司>>歡迎訪問<<

更新時間：2024/11/19 12:00:18

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