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產品名稱：梧州煙囪新建公司>>歡迎訪問<<
價格：電議
產品產地：中國大陸
訪問次數：58 發布時間：2017/4/1 15:58:51
簡介內容：梧州煙囪新建公司>>歡迎訪問<<擁有專業的高空建筑施工團隊，有豐富的施工經驗，精湛的施工技術，的施工設備并提供科學合理的施工方案專業承接：磚煙囪新建、水泥煙囪滑模及煙囪維修加固、煙囪防腐、煙囪拆除等…
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江蘇悅能高空工程有限公司

梧州煙囪新建公司>>歡迎訪問<<→咨詢電話：15905100158←公司堅持“誠信求實、服務社會、信譽、用戶至上”的企業宗旨。”根據現代企業管理模式進行動作。按省建設廳、市建委和甲方單位以及環保部門要求，文明施工、質量跟蹤、終身負責、使公司一直保持零事故的硬性指標。

專業承攬：煙囪新建、煙囪維修、煙囪加固、煙囪美化、煙囪防腐、煙囪安裝、煙囪拆除工程等高、大、難、絕工程。一、高空建筑：各種煙囪新建（砼煙囪滑模施工240m內、磚煙囪新建65m內）及煙囪建筑設計、水塔、水泥庫滑模等施工。
二、高空維修：各種煙囪檢測、檢修、煙囪維修加固、煙囪裂縫處理加固、煙囪加包箍、煙囪加防震豎筋、煙囪拆除加高（擴大縮小煙囪口徑）、煙囪內壁防腐維修（煙囪內壁耐火磚修補更換），煙囪頂口加固維修、煙囪內壁清灰、煙囪內外壁水泥粉刷、抹灰各種高構砼建筑物碳纖維加固、水泥柱、水泥梁、水泥現澆板碳纖維布加固、砼煙囪碳纖維布加固、煙囪裂縫加箍加固。
三、高空防腐：各種煙囪防腐、煙囪內壁脫硫、煙囪刷航標、煙囪刷色環、煙囪外壁刷涂料、鐵塔、電視塔架、鋼結構、鋼煙囪、港口吊機、龍門吊、煙囪爬梯護網、煙囪安裝平臺、涼水塔等高空金屬鐵件油漆防腐。
四、高空安裝：各種高構建筑物安裝避雷針、安裝航空障礙燈、避雷針航空障礙燈檢測維修更換、煙囪安裝檢測平臺、煙囪安裝爬梯護網、煙囪安裝頂口蓋鐵、鐵煙囪制作安裝、各種廣告牌制作安裝、高空寫字、煙囪寫字（字的大小不限）。
五、高空拆除：各種高構建筑物拆除、砼煙囪拆除、磚煙囪拆除、煙囪內襯拆除、水塔拆除、定向拆除煙囪、人工機械拆除煙囪、水泥廠各種水泥庫、水泥儲罐內壁清理清灰。各種鐵塔、電視塔架拆除、煙囪防腐脫硫等高、大、難、絕工程。

特種作業、國內首創、江蘇悅能高空、面向全球、不分地區、全國施工！

梧州煙囪新建公司>>歡迎訪問<<介紹煙囪施工技術的改進提高方法總結：

根據東北地區施工特點,本文認為:在鋼筋混凝土煙囪施工,也應該以沒有起重機液壓技術為主,并不斷改善,改善,改善;根據工程的發展和任務的需要同時發展情況,逐步引入電動升模等;研究,介紹了水平的新設備,新技術。在鋼煙囪施工技術,發展新技術“液壓起重反轉”。
　　一、采用大載重t液壓千斤頂和鋼管爬桿

　　現有的煙囪滑模技術影響施工質量的主要疾病平臺漂移和逆轉。為了克服這些缺點,有兩種方法:
　　第1，增加爬桿,使平臺的剛度有較大的剛度和穩定性。杰克為例,利用“323”布局方法;杰克即,徑向和切向三角和白色混合布置方法,同時加強桿,即在混凝土表面之間輻射梁桿底部的路面與短節的形式添加到鋼支撐桿焊接相連,為了增加爬桿的剛度和穩定性,從而增加了滑剛度和穩定性的篡改而羅馬燒傷。實踐表明,這是一種有效的方法,缺點是爬桿鋼筋用量大,成本。
　　第2，減少梳妝臺的重量。滑模如shajao電廠B的香港公司已在廣東在煙囪的施工,1組內的煙囪,滑醬臺塔式起重機垂直運輸設施,并設置一個墻電梯載人。這可以極大地減少滑動梳妝臺的負載,增加其剛度和穩定性,能有效地克服梳妝臺漂移和扭曲。這種方法更有效,但需要增加塔式起重機和電梯設備,施工周期較長、成本較高。
　　二、液壓滑升翻模法
　　受現有液壓滑煙囪技術,得出硅建筑總是處于動態狀態,模具的混凝土強度,通常只在0.2 MPa,因而容易產生墻,混凝土開裂和脫落等現象,和不容易控制。液壓滑升雙模量法旨在克服缺點的一種新結構,新方法。其特點是:動態建筑作為一個靜態變量進行比較。,既保留液壓滑模技術連續施工的優點,并有效地克服了墻混凝土的開裂問題,從而大大提高施工的質量。方法是:雙層相比。現有滑模模板外模板結構不變,而與地面接觸模板內壁采用滾動的方法,接近內部外模板模板背楞。內部模板沿著垂直第三節,外襯固定模板滑升模板。滑升時使內部外部模板模板節在路面下,將在節前1天內模板,周期,故稱“液壓滑升成型”。進行了比較。在半徑和壁厚,仍然由外層滑模控制的控制系統。
　　與此同時,由于外部滑升模板接觸內部的固定模板眼神茫然,從而使滑升模板與混凝土表面接觸,與內心的模板只背楞線接觸,大大減少了摩擦,滑升模板有助于克服梳妝臺漂移和扭曲。我們相信這種方法不僅保留了現有技術優勢,和克服困難克服質量問題,改進現有的技術。結合大型負載杰克和鋼管桿,本法作為煙囪施工技術改善的重要課題。
　　三、電動升模工藝
　　此方已在西北地區煙囪施工中廣泛應用。主要優點是:機械化程度高,施工質量易于控制,硅鋼煙囪筒身襯里和磚石結構可以同步。缺點是施工速度慢,每天只能1節模板施工高,因此,在上面的東北150米高的煙囪施工使用這種方法,很難達到施工、缸體的形象進度,所以很難在東北地區廣泛采用。但在建設一個煙囪15歲以下om,這種方法都有其優點。煙囪和冷卻塔的專業施工企業應當在施工技術和方法多樣化,適應各種不同類型的工程需求。所以介紹,提高煙囪電動模型施工方法是必要的。
　　四、煙囪鋼內筒施工技術
　　外筒為鋼筋混凝土,內管單管和管道鋼煙囪的結構,已廣泛應用在設計煙囪。我國從80年代開始使用,和發展趨勢。施洞口電站、外高橋電廠、港口北侖電廠,嘉興發電廠,媽灣電廠煙囪這種結構形式。綏中電廠是270米高的煙囪設計前,其結構為鋼筋混凝土缸套外2片鋼煙囪Φ7.2米。
　　這種結構形式的煙囪是次接觸。選擇什么樣的施工工藝,前面臨的緊迫任務。據了解,目前在國內,煙囪在鋼管施工方法有三種:一是媽灣電廠采用的起重機起重方法;二是施洞口電廠采用液壓自升式反演方法;我們采用自升式反演方法的壓力。三種方法各有特色。但對綏中煙囪在鋼管部分懸掛結構,液壓自升式反演方法不適用;氣動自升式反演方法是適用的,但在鋼管的自升式和分段切割,施工完成后不能到達1倍;提升機提升方法,原始,落后,和措施復雜,安全是不好的。
　　為此,中國電力建設研究所提出了生產大噸位液壓升降裝置、液壓提升倒裝芯片的新技術。這種方法設備、安全、可靠、簡單的措施,不僅可以進行鋼管的煙囪施工,也可以在每一層進行整體吊裝的鋼平臺,可以充分發揮設備的潛力。軸承的方法(獨立)形式的煙囪鋼管施工同樣適用。這樣應該開發新技術的液壓升降反演。
　　五、鋼筋砼煙囪滑模施工技術
　　目前煙囪滑施工技術,是60年代末和70年代初,在20多年沒有很大的改進,與水平相差很大。因此,近年來,在這方面做一定的工作,并獲得東部電力和電力建設研究所大力協作。目前研究和開發的微機監控煙囪滑設備工作。這個新裝置的成功開發將使煙囪施工技術方法和趕上水平。

砼煙囪的澆筑和養護質量標準：

1、鋼筋及模板工程經驗收合格符合設計要求后，方可進行砼的澆筑工作，15m以下用泵車或吊車澆筑，15m以上用吊籠上料，人工布料，施工前后清理干凈。

2、施工縫在筒身施工時進行拉毛，對施工縫提前澆水濕潤，在澆筑前鋪同筒身砼配合比砂漿，攪拌砼嚴格按照配合比配料。

3、砼澆筑時嚴格控制水灰比，澆筑時對稱布料，分層澆筑，分層振搗，每層750px左右分層，每節砼必須澆滿，用木板拉毛，水平縫平直，拆模后對砼表面的掛漿及接縫用手持磨光機打磨，清理干凈，堵好螺栓孔。

4、砼的養護由專人負責，養護方法為澆水養護，現場所進原材料均應是合格的原材料，并報驗監理（由試驗室提供試驗報告）。

5、中心和半徑的測量筒身每一節施工均需對中心進行校正，中心用線錘和懸吊鋼絲繩掛在中心線支架上，施工時每節有專人負責校正中心，半徑測量用鋼卷尺，由專人負責，對模板的每個支撐點進行復檢校正。

6、特殊部位的處理

7、牛腿施工：牛腿施工與該節筒壁同時進行，由于采用電動升模法，每節牛腿高度為1.25m，牛腿環向相隔1m留設楔形縫用木模，在混凝土終凝后抽出，周轉使用。

8、洞口施工：煙囪留設的門洞口及煙道口，施工時準確控制位置及標高，門洞口側模及頂模用50mm厚木板制作，煙道口的側模用鋼模配以木模，與筒身同節施工，頂部用木模制成弧形（50mm厚木板），在煙道的位置搭設有足夠強度的支撐架。

9、預埋件安裝，煙囪筒身的主要埋件有：沉降觀測點、爬梯暗榫和信號平臺暗榫、檢測孔、施工時將螺栓內涂滿黃油，并用棉紗填塞封口，按設計位置及標高準確放置，拆模后將其標出位置，有利于安裝。預埋件制作、安裝應嚴格按照預埋件施工工藝進行施工。

10、內襯施工利用內襯施工平臺進行：施工時將該節的材料準備好，隔熱層的砌筑高度應高于內襯砌筑高度。

11、內襯砌筑為耐酸膠泥砌筑耐酸磚，膠泥的拌和要均勻，比例嚴格按要求施工，內襯施工采用揉擠法，灰縫控制在4mm左右，要求灰縫嚴密而且飽滿，砌筑高度以1.5m為宜，施工時按程序施工，嚴格控制徹筑質量。

12、內襯砌筑前，混凝土內壁涂刷FD型耐酸防腐涂料涂刷二遍。

13、鋼結構制作安裝本煙囪設有信號平臺和一座外爬梯，制作時嚴格按照鋼結構制作焊接的規范施工，外露構件全部經鍍鋅處理，安裝工作在筒壁施工結束后進行。

14、信號平臺安裝要求用水平管抄平后，標高保持一致，螺栓緊固牢固，安裝時先裝三角架，再裝平臺，后裝圍護欄桿。

15、外爬梯安裝自下而上進行，用外扒桿上料，安裝時人員通過爬梯上下，所有螺栓切應緊固牢固，測溫孔及沉降觀測點均在筒身施工時先埋入鐵件，拆模后安裝觀測標，并定期觀測做好記錄。

16、航空標志漆的涂刷：根據設計要求，筒身外壁涂刷BS90—AEPB特種航標漆每5m刷一道，且紅白相間，并保證與一期工程相統一，施工中采用專用吊籠，卷揚機提升，涂刷時自上而下進行。

17、質量保證措施在煙囪施工前，組織參加煙囪施工的全體人員了解施工作業指導書的主要內容及各種施工規范。

18、技術人員在施工前進行技術交底，施工中做到分工明確，各負其責。

19、施工過程中的質量及工藝質量要求：

20、鋼模板每節安裝前應清除灰漿，并刷以脫模劑。

21、固定模板的對銷螺栓連接要牢固，外露絲長不少于兩個絲扣，以防止模板外脹。并定期檢查對銷螺栓，損壞的要及時更換。

22、上下模板之間連接要緊密，并用海棉條，防止模板漏漿。

23、模板安裝完畢，要仔細校核中心，檢驗半徑，壁厚尺寸，驗收合格后方可進行下道工序的施工。

24、鋼筋的品種和規格應符合設計要求和規范規定，原材料必須有合格證和復檢報告單方可使用。（按規范要求做鋼筋電渣壓力焊接頭試驗）

25、鋼筋綁扎時，嚴格按照設計要求的規格，數量進行，不得隨意調整，鋼筋代換必須有代換單。

26、鋼筋表面要潔凈，不應有油污等現象。

27、豎向鋼筋的碰焊，焊工必須經考試合格方可上崗。

28、砼嚴格按照配合比配制，并按規定取樣，外加劑的使用根據實際情況決定。（按規范要求做好砼試塊）

29、每節澆筑前，施工縫澆水濕潤，施工縫的砼在初凝前進行搓毛，并應沖洗干凈，不能留有碎布塊。

30、砼澆筑分層進行，砼振搗密實，做到內實外光，表面光潔。

31、內襯用耐酸膠泥徹筑耐酸磚，灰縫在3—5mm，要求灰漿飽滿、密實、上下錯縫。

32、隔熱層用專用粘結劑徹筑，垂直縫錯開，內外兩層錯縫，且粘結密實。

33、質量驗收標準以國標《煙囪工程施工及驗收規范》為準進行施工，要求如下：

1.中心線的垂直誤差，不大于110mm。

2.筒壁厚度偏差：±20mm

3.筒壁半徑偏差±1/100，且不超過30mm

4.外表面平整度≤30mm

5.煙道口中心偏差±15mm

6.煙道口標高偏差＋30mm至-20mm。

7.煙道口高寬偏差為±10mm

8.鋼筋間距偏差為±20mm

9.鋼筋保護層的厚度，其偏差+10mm、-5mm

10.爬梯埋件位置偏差20mm，信號平臺埋件允許偏差10mm

11.筒頂標高偏差±0.1%H即±375px

★公司承諾：“保證質量、講究信譽、確全、信守合約” 凡由我公司施工過的單位，在保質期內我公司定期回訪或電話聯絡，詢問工程質量情況；若在保質期內有質量問題我公司免費檢查維修！

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★公司具備：一級安全施工資質、一級高空拆除施工資質、二級建筑施工資質、施工人員持國家勞動部頒發的“特種行業技術操作資質”上崗，并全部參加人生保險，對建設單位絕無后顧之憂。

★安全責任：本工程如為我方勞務承包，施工安全措施由我方準備及實施，在工程施工過程中如有安全上的一切問題及責任均由我方承擔，與甲方無關。

近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。　　

一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。　　

二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分以上。

三、是主城區洗城行動，組織全市黨政機關、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。

四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。

五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。

六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。

七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。

八、是“利劍斬污”行動，對環境違法行為“零容忍”，堅持有案必查、違法必糾、執法必嚴。

九、是重點企業整治“回頭看”行動，對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!

梧州煙囪新建公司>>歡迎訪問<<

更新時間：2024/11/19 12:01:29

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