阿勒泰煙囪拆除公司>>歡迎訪問<<熱線:15905100158;15851077988煙囪拆除屬于高空作業工程,危險程度較大,需要專業的施工團隊進行施工,技術性較大。本公司擁有多年的施工經驗和的施工團隊,承接:各種煙囪拆除、水塔拆除(人工拆除、定向拆除、爆破拆除),鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除,高空砼制框架拆除,及其它高難度高空拆除工程等。以及“煙囪維修、煙囪新建、煙囪防腐”等高空作業工程。歡迎廣大業主來電咨詢!
公司首批獲得江蘇省生產管理監督局高處懸掛作業安全資格一級企業、中國防腐蝕施工電力系統相關的專業資質二級企業、江蘇省高空拆除安裝作業工程專業承包二級企業、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發的重合同守信用企業。施工人員持國家勞動部頒發的“特種行業技術操作資質”上崗,并全部參加人生保險,對建設單位絕無后顧之憂。
阿勒泰煙囪拆除公司>>歡迎訪問<<介紹煙囪拆除安全帶的檢驗要求:
煙囪拆除工程安全帶的檢驗,要按國家標準《安全帶檢驗方法》的規定進行。安全帶的各部件和整體要做靜負荷和沖擊試驗兩部分。
安全帶各部件(包括帶、繩、金屬配件和使用的縫線)和圍桿帶、繩整體做靜負荷試驗,按《安全帶》的規定進行,合格后,才能組裝成安全嗲。整體圍桿帶或繩做4412.7N(450kgf)靜負荷測試,合格后,才準批量生產。
(1)試驗設備
49000N(5T)拉力試驗機1臺;980.6N(100kg)拉力試驗機1臺;試驗架一座;0.5t卷揚機一臺;整體靜負荷試驗裝置一套 (2)各部件檢驗情況
①安全帶、繩的試件結構尺寸。繩的兩端應插成3-4道花的繩環。必須按《安全帶檢驗方法》的1.3.1款規定測試。
②金屬配件的試件結構尺寸符合設計要求,必須按《安全帶檢驗方法》1.3.、1.4、1.5、1.6條規定測試。
③安全鉤靜負荷試驗連接形式。
④安全帶卡子靜負荷試驗連接形式。
⑤各種連接環靜負荷試驗的連接形式。
⑥圍桿帶或繩做整體測試的連接形式。
⑦縫線試驗 將線栓的夾具上作拉力試驗,要求破斷符合為156.8N(16kgf),拉斷速度100mm/min。
⑧安全帶部件和整體的負荷測試
安全帶部件和整體做負荷測試時,拉伸速度為100mm/min。
(3)取樣、試件尺寸和試驗設備按國家標準《安全帶》GB6095-1985規定進行。架子工安全帶主要破段負荷規定的指標是:
①腰帶,12710N;
②護腰帶,9807N;
③大安全鉤,9807N;
④小安全鉤,11768N;
⑤安全繩,12710N;
⑥腰帶卡子,9807N;
⑦圓環,11768N;
對達不到上述要求的試驗,就不能使用。
單片組合腳手架:
1.一般適用于高度在4.5米以下的內、外墻粉刷、砌墻勾縫等工作。
2.支承腳手架的地面應夯實平整,立桿和撐桿下應墊木板。
3.一般不宜重迭,如必須重迭搭設時,應有相應的加固措施。
4.每片片架處及每步架子必須設置一對斜撐和統長水平拉桿。
5.每15米內必須設置垂直剪刀撐一付,同時在操作層以下的小橫桿不準拆除,以增加其穩定性。
6.每片片架必須采用雙小橫桿與墻搭接,當磚墻砌筑高于小橫桿三皮磚時,腳手架也應升高一步。
7.操作人員上下應在單片的側向抓行,不準把單片腳手當梯子在正面上下,以防小橫桿脫落,腳手傾倒。
高橙腳手:
1.搭設各種高橙腳手,四腳必須墊穩并采取必要的防滑措施。
2.高橙兩側必須用帶鐵鎖的拉鉤鉤好。
3.高橙腳手每升高一節時,必須將鐵銷銷牢,鐵銷直徑不準小于10mm,不準元釘代替。
4.升降高橙的內、外鋼管其間隙不宜過大,外管內徑一般取37mm,內管外徑取35mm為宜;嚴禁與其它口徑混雜使用。
5.套管架的間距應根據各工種操作荷重的要求合理放置,一般以1.5米為宜,大間距不準超過2米。
6.搭設或升高到2米時,應在兩架之間增設一道斜撐拉住,防止架子晃動。
里腳手架:
1.搭設里腳手架砌墻時,兩支架的間距不得超過1.2米,其高度要保持低于外墻20cm。
2.各種形式的里腳手架必須墊穩下腳;砌磚時腳手架上一般應鋪滿腳手板;如用于其它工作則應按需要鋪設,其寬度不應少于60cm。
3.里腳手使用外伸挑架,伸出墻外部分不準大于1.2米,所鋪腳手板不能有空隙,并應設1米高的護欄和18cm高的擋腳板。
外伸腳手架:
1.外伸腳手架的負荷一般不準超過120kg/m2。
2.小橫桿伸出墻外的距離不應大于1.2米,其間距不應大于1.5米。
3.小橫桿應綁在內外大橫桿上,并應與斜支桿綁牢;斜支桿與小橫桿內端應牢靠地固定在建筑物上。
4.在山墻轉角處不能設置斜支桿時,應采取適當的加固措施。
5.外伸腳手架的墻內部分至少應與挑出部分相等,好墻內留2/3。 煙囪拆除工程步驟事項說明:
煙囪拆除改裝步伐:調換外圍圈拆除輻射梁組裝新外圍圈,毗連板,然后拆除副輻射梁上的提拔架、千斤頂,同時拆除原外圍圈和毗連槽鋼,割去主輻射梁相應長度,將原寧靜雕欄裝置在新外圍圈上,末了攤平臺板,全面查抄后,再繼承滑升,本工程0.5m始滑時20只GYD-60型個千斤頂,至50m改裝后為14只千斤頂(在井架4根支持偏向的提拔架上各增設1只千斤頂)。筒身中央和垂直度測:據我公司多年施工履歷,由于本工程接納單吊籠,中央無法架設儀器,激光控制費時又不寧靜,故本工程接納線錘法,在操縱平臺中央設置一個40kg重的線錘,線錘以細鋼絲繩懸掛在平臺的下部,對應于線錘下方的筒身內里央控制樁,要線錘鋼絲繩的上端設置滑輪及放線器,隨著模板的滑升,隨將鋼絲繩放長,每提拔300~500mm高度觀察記載一次,一連記載各點的軌跡,發明題目實時調解糾偏. 本工程由于筒身上下直徑變革,新建煙囪為包管滑模歷程中筒身的圓度接納二套鋼管模板圍圈,另加10根附加輻射梁,在平臺滑升至50米標高時,操縱平臺需分別按計劃舉行改裝。調換鋼管圍圈:起首拆除鋼管上圍圈(下圍圈不拆,以防備滑模下滑),同時組裝50m以上鋼管圍圈(圍圈不得和副輻射梁上提拔架相連),將可以用鉤頭螺絲的模板牢固,必要調解的模板舉行調解,并扣好鉤頭螺絲,然后方可拆除鋼管下圍圈,同時組裝50m以上鋼管下圍圈,并牢固好全部模板。
起首敷設“緩沖帶”。當水泥煙囪拆除以很大的速率撞擊地面時,會引起很大的振動,還會引起煙囪碎塊的飛濺,破壞四周的修建物、管線設置裝備部署等。為了確保寧靜,爆破前在計劃坍毀偏向上用稻草鋪設一個厚lm、長25m的“緩沖帶”,以緩沖煙囪的觸地振動,防備碎塊的飛濺。并在預計的煙囪帽落所在的前面用沙袋壘成一“防護墻”,以制止煙囪帽向前轉動而造成不良結果。 ***************************************************************************
★公司承諾:凡由我公司施工過的單位,在保質期內我公司定期回訪或電話聯絡,詢問工程質量情況;若在保質期內有質量問題我公司免費檢查維修!
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★施工特點:“不搭腳手、無需停產、高懸作業、技術、誠信天下”
昨天中午12點左右,天氣有些悶熱,在杭城的北端——原杭鋼煉鐵廠外聚集起了一大撥人,有杭鋼的老員工,有住在杭鋼南、北苑的居民,也有專程從其他地方趕來的杭州人。每個人的臉上都油光光的,掛著汗珠。過了大約1個小時,天開始下起雨來,豆大的雨點打在傘面上、臉上、身上……雨越下越大,但沒有人走,反而聚集的人越來越多,他們站好位置,拿起手機,屏息等待。
下午2點32分,在眾人高聲的倒數聲后,“轟隆、轟隆”,像兩聲悶雷,工作了半個多世紀的杭鋼煉鐵廠老一號高爐煙囪倒下了。讓杭州人無比自豪的杭鋼,在巨響中和杭州道別。
老一號高爐爆破老杭鋼人到場“送行” 6月12日,杭州鋼鐵集團貼出一則爆破公告稱,6月15日下午1點至4點,杭鋼煉鐵廠老一號高爐煙囪及值班室要爆破了。
據悉,老一號高爐煙囪高60米,底部直徑7米。值班室高20米,占地面積300平方米。爆破使用藥72公斤、雷200個、導爆管4000米,整個爆破時間不足3秒,采取定向爆破的方式。
昨天下午1點多,杭鋼退休職工俞祖英和其他幾位老同事一起趕到了爆破現場,對他們來說,這里不僅僅是爆破現場,也是幾代杭鋼人熊熊燃燒過的青春和回憶。
“高爐意味著什么?它是整個鋼廠的龍頭!更何況它是一號高爐。”俞祖英有些激動地說,“它離我們遠去了,留在我們心中了,我們今天來,就是來送送它。”
俞祖英介紹,1958年2月26日7點7分,就是從這口高爐里煉出了爐鐵水,工人們用這爐鐵水澆鑄了“高爐出鐵紀念”鐵塊,上面有一句口號:“十五年趕超英國”,這幾個字還被描上了紅漆。
俞祖英回憶,時間久了,一號高爐常常“受傷”,“我們經常會去搶修、救治,讓它重新恢復運作,F在高爐走了,杭鋼就真正走了。”
下午2點28分,現場周圍拉起了警報聲。2點32分,隨著“5、4、3、2、1!”眾人齊聲倒數,兩聲巨響后,一號高爐向右側倒去,在揚起的一片黃沙中,和眾人揮手作別。
“鋼鐵青春”畫上句點 60年光陰成了回憶
俞祖英在杭鋼待了30年,對這里有著很深的感情,這里是他們的另一個“家”。“杭鋼人都有著一份豪情,不怕苦。”他笑著說,為了做好手頭的工作,沒日沒夜地干是家常便飯。說話的時候,俞祖英的臉上還帶著滿滿的笑意,眼里閃著光,那是身為杭鋼人的自豪。
“大家緊緊褲腰帶,一定建個鋼鐵廠。”上世紀50年代以前,浙江的鋼鐵工業一片空白。1958年,位于杭州半山的浙江鋼鐵廠(杭州鋼鐵集團的前身)在一片荒地上拔地而起,浙江人的“鋼鐵夢”從這里起步。
當時的半山,沒有基礎設施,方圓幾里之內,住戶寥寥可數。竹板鋪上稻草當床,指揮部借住在寺廟里,喝水要到池塘挑。有人形容,當時的職工宿舍,就是一片四面透風的茅草房。
雖然條件艱苦了些,但那確是一段激情燃燒的歲月。參與“浙鋼”建設是種光榮,所有參與者都懷著神圣的使命感,沒有人會計較得失。“先生產,后生活”是那時的一句口號,所有人都一心撲在“浙鋼”的建設上。
1958年7月5日,“浙鋼”鑄鋼車間建成;7月20日,82立方米的二號高爐投產。這一年,半山鋼鐵廠共產鐵2.3956萬噸,鋼0.4336萬噸,材0.0388萬噸,主要運往上海用于機械制造。浙江鋼鐵從無到有,靠的全是老杭鋼人吃苦耐勞的這種“豪情”。
壯士斷腕,涅槃重生。2015年,隨著杭州深入治理“工業廢氣”,推動產業結構升級的腳步加快,關停杭鋼集團半山基地、半山電廠、蕭山電廠3個“用煤大戶”的時間也提上日程。
2015年12月22日上午,生產線上用完了后一批坯料,流水線完成后一道工序后,“杭鋼”熄火了,杭鋼內所有的機器設備的時間永遠凝結在那一刻。一座廠,一座城,60年光陰都成了回憶。
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更新時間:2024/11/27 8:03:28
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