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當(dāng)前位置:江蘇悅能高空工程有限公司>產(chǎn)品中心>煙囪防腐 > 貴陽煙囪防腐公司—?dú)g迎您
主要服務(wù)項(xiàng)目：
一、承接各種煙囪、水塔（磚、砼、鋼結(jié)構(gòu)）的新建、安裝、加固、 新建、增高、混凝土外殼滑模加固，傾斜矯正，更換內(nèi)襯，清洗除塵，刷航標(biāo)色環(huán)，爬梯、平臺(tái)、護(hù)網(wǎng)、避雷針等露天金屬更換加固及油漆防腐保養(yǎng)等。
二、煙囪、冷水塔、水塔、尿素造粒塔、排毒塔、筒倉內(nèi)外壁清理、修補(bǔ)、防腐、防水、防潮堵漏。
三、電視臺(tái)塔、發(fā)射塔、微波塔，變電構(gòu)架、橋梁，各種龍門吊車，鋼梁屋架，煤氣罐、（油、酸、堿、溶劑）儲(chǔ)罐及化工設(shè)備等金屬表面處理，特種防腐。
四、高樓、大廈、廠房、輸煤棧橋的外墻清理、清洗、修補(bǔ)，裝璜、涂裝及耐高溫防火涂料。
五、煙囪內(nèi)壁安裝脫硫除塵凈煙設(shè)備裝置。
六、煙氣環(huán)保工程、在線平臺(tái)、之字形鋼樓梯的設(shè)計(jì)、制作、安裝、防腐、標(biāo)定對(duì)心鉆孔等一套完整的專業(yè)施工技術(shù)，經(jīng)設(shè)計(jì)、環(huán)保部門指定專業(yè)配套服務(wù)單位。
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★公司具備：一級(jí)安全施工資質(zhì)、二級(jí)防腐施工資質(zhì)、二級(jí)建筑施工資質(zhì)、高處懸掛作業(yè)資質(zhì)、施工人員持國家勞動(dòng)部頒發(fā)的《高空作業(yè)證》上崗，并全部參加人生保險(xiǎn)，對(duì)建設(shè)單位絕無后顧之憂。
★服務(wù)宗旨：“保證質(zhì)量、講究信譽(yù)、確保安全、信守合約、定期回訪”
★施工特點(diǎn)：“不搭腳手、無需停產(chǎn)、高懸作業(yè)、技術(shù)、誠信天下”
★安全責(zé)任：本工程如為我方勞務(wù)承包，施工安全措施由我方準(zhǔn)備及實(shí)施，在工程施工過程中如有安全上的一切問題及責(zé)任由我方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
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濕法石灰石脫硫工藝為電廠脫硫的主導(dǎo)工藝,可有效截留煙氣中95 %的SO2 ,但該工藝對(duì)SO3 的脫除效率不高,煙氣脫硫后對(duì)煙囪的腐蝕隱患并未消除,相反,脫硫后的煙氣環(huán)境(低溫、高濕等) 可能使腐蝕狀況進(jìn)一步加劇。在脫硫系統(tǒng)不設(shè)置GGH時(shí),煙氣進(jìn)入煙囪的溫度為40～50 ℃左右,濕度很大并處于飽和狀態(tài),在排煙過程中,由于擴(kuò)容和散熱作用,在煙囪內(nèi)壁上會(huì)有大量的凝結(jié)酸水,煙囪內(nèi)壁將長期處于酸水浸泡狀態(tài),因此排煙內(nèi)筒應(yīng)重視防腐性能。按照材料的不同來分,排煙內(nèi)筒的結(jié)構(gòu)一般有鋼內(nèi)筒結(jié)構(gòu)和磚砌內(nèi)筒結(jié)構(gòu)2 種。從材料的抗?jié)B密性方面考慮,鋼內(nèi)筒結(jié)構(gòu)優(yōu)于磚砌內(nèi)筒結(jié)構(gòu),目前已投運(yùn)和正在建設(shè)的工程中,大多數(shù)煙囪采用鋼內(nèi)筒結(jié)構(gòu)。
1 煙囪鋼內(nèi)筒的構(gòu)造及防腐措施
2 、1. 1構(gòu)造
3 、鋼內(nèi)筒煙囪一般由用于承重的混凝土外筒、用于支撐鋼內(nèi)筒的鋼平臺(tái)、用于煙囪檢修的鋼爬梯、鋼內(nèi)筒和避雷航空障礙燈等部分構(gòu)成。單管或雙管式套筒煙囪排煙筒采用鋼內(nèi)筒時(shí),垂直交通,一般僅設(shè)置鋼梯,不設(shè)置電梯。鋼內(nèi)筒直接支撐于煙囪0 m 地面標(biāo)高處,煙囪內(nèi)部每隔30～40 m 布置一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),作為檢修工作平臺(tái),同時(shí)作為鋼內(nèi)筒的支撐點(diǎn)。
4 、1. 2防腐措施
5 、1. 2. 1鋼內(nèi)筒內(nèi)襯鈦板
6 、鈦是一種耐硫酸腐蝕性能較好的材料,這是由于鈦的表面容易生成穩(wěn)定的鈍化膜,鈍化膜由幾納米到幾十納米厚的氧化鈦構(gòu)成,在許多環(huán)境中很穩(wěn)定,并且一旦局部的穩(wěn)定性被破壞,還具有瞬間再修補(bǔ)的特性,因此,鈦在酸性、堿性、中性鹽水溶液中和氧化性介質(zhì)中具有很好的穩(wěn)定性,比現(xiàn)有的不銹鋼和其它有色金屬的耐腐蝕性好。該種方案已在國內(nèi)新建脫硫電廠普遍采用,如國華太倉電廠、華潤常熟電廠、江蘇鎮(zhèn)江電廠、江蘇沙洲電廠等。
7、1. 2. 2鋼內(nèi)筒鋼板采用耐硫酸露點(diǎn)鋼板
8、耐硫酸露點(diǎn)鋼元素成份中含有Mn、Cu、Cr、Si等抗硫酸露點(diǎn)腐蝕的合金元素,設(shè)計(jì)時(shí)可在內(nèi)側(cè)留有2 mm 厚腐蝕裕度或采取其它防腐措施,該做法比較適合在弱、中等腐蝕性煙氣條件下使用。耐硫酸露點(diǎn)鋼內(nèi)筒內(nèi)壁裸露,適用于采用電除塵而未上煙氣脫硫(FGD)系統(tǒng)的干煙氣條件下,但不太適用于脫硫系統(tǒng)煙囪鋼內(nèi)筒的腐蝕工況。這種材料已應(yīng)用于國電北侖電廠、浙江嘉興電廠、上海外高橋電廠等。
9 、1. 2. 3普通鋼板內(nèi)襯玻璃磚
10 、發(fā)泡耐酸玻璃磚具有耐腐蝕和保溫的雙重性能,使原來的煙囪內(nèi)襯和保溫層結(jié)構(gòu)合二為一。發(fā)泡耐酸玻璃磚由專用的粘合材料直接粘貼于鋼排煙內(nèi)筒內(nèi)側(cè)表面,并且由粘合材料對(duì)玻璃磚間的縫隙勾縫,阻斷了煙氣對(duì)煙囪內(nèi)筒結(jié)構(gòu)的腐蝕。這種方法目前在國內(nèi)剛剛開始采用。
11、2鋼內(nèi)筒施工工藝
12、鋼內(nèi)筒鋼板無論采用何種材質(zhì),鋼內(nèi)筒施工前都須先將煙囪內(nèi)部的鋼平臺(tái)安裝完畢,然后再進(jìn)行鋼內(nèi)筒的安裝。煙囪內(nèi)部的鋼平臺(tái)從華東地區(qū)一帶的煙囪構(gòu)造來看一般為六到七層,層與層之間以“之”字形爬梯相連,起筒內(nèi)上人和抑制鋼內(nèi)筒晃動(dòng)的作用。從目前國內(nèi)已經(jīng)和正在施工的鋼內(nèi)筒施工工藝來看,基本都采用倒裝法。倒裝法主要有氣壓頂升倒裝法、液壓提升倒裝法、液壓頂升倒裝法3 種施工方法。
13、2. 1氣壓頂升倒裝法
14、氣壓頂升法是利用壓縮空氣頂起鋼內(nèi)筒,將先安裝的頂部幾節(jié)鋼內(nèi)筒上頂部封閉,利用設(shè)在煙囪部的起吊裝置將這幾節(jié)就位在已就位好的下部密封裝置上。底部密封裝置在地面以上10 m 左右,下部較小,以方便施工人員在鋼內(nèi)筒內(nèi)側(cè)進(jìn)行焊接,從而使這部分筒體形成密閉空間后,以壓縮空氣向里充壓,其空氣壓力為已頂升部分質(zhì)量除以鋼內(nèi)筒頂部面積,如某電廠煙囪單根鋼內(nèi)筒質(zhì)量為700 t (含保溫及加固圈) ,內(nèi)部直徑為6 m ,承壓面積為28. 26m2 ,則其所需大頂升空氣壓力為:700 t/ 28. 26 m2= 24. 8 t/ m2 。頂升一節(jié)后,下部拼裝焊接下一節(jié)鋼內(nèi)筒,氣壓頂升法是以鋼板單片拼裝,因?yàn)橹虚g有密封裝置,所以不可能在煙囪外部鋼內(nèi)筒制作組合場(chǎng)地前制作成一個(gè)圓筒節(jié),這樣就對(duì)煙囪內(nèi)部的現(xiàn)場(chǎng)拼接提出較高的要求,現(xiàn)場(chǎng)的拼接質(zhì)量必須保證筒體的圓度,否則煙囪密封膠圈將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象,從而導(dǎo)致氣頂失敗。另外,鋼內(nèi)筒在穿越第1 層平臺(tái)以前側(cè)向止晃裝置無法起作用,即使穿過第1 臺(tái)平臺(tái),也會(huì)因?yàn)榈?/span>1 層平臺(tái)與第2 層高度相差較大,無法有效防止鋼內(nèi)筒傾斜,因此在鋼內(nèi)筒穿越第2 層鋼平臺(tái)以前需在煙囪頂部設(shè)置吊點(diǎn),利用鋼絲繩從頂部滑輪對(duì)鋼內(nèi)筒進(jìn)行牽引導(dǎo)向,待鋼內(nèi)筒止晃裝置開始起作用,頂部的鋼絲繩則主要起克服鋼內(nèi)筒和密封系統(tǒng)靜止摩擦的作用。氣壓頂升倒裝法的另一個(gè)關(guān)鍵是一旦停電或系統(tǒng)故障時(shí)的處理辦法,由于整個(gè)氣頂系統(tǒng)并不是非常嚴(yán)密,一旦系統(tǒng)發(fā)生故障將有可能因系統(tǒng)的漏氣使已頂升的上部鋼內(nèi)筒發(fā)生緩慢墜落,從而將未能完成的下一節(jié)鋼板壓壞,因此需要有充分的氣源作為補(bǔ)充,為此需在系統(tǒng)備有充足的壓縮空氣,所以貯氣罐的設(shè)置必不可少。根據(jù)已完成的工程情況來看,貯氣量應(yīng)不小于20 m3 ,頂升時(shí)可以開啟貯氣罐,貯氣量越多,則頂升的速度越快,系統(tǒng)安全越有保證,同時(shí)空壓機(jī)的數(shù)量不宜太少,以便故障時(shí)備用,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)好有備用電源。
15、2. 2液壓提升倒裝法
16、液壓頂升法是利用液壓系統(tǒng)為動(dòng)力進(jìn)行鋼內(nèi)筒的提升,鋼內(nèi)筒可事先在預(yù)制加工場(chǎng)地首行卷制,組合焊接成4～6 m 高一段直筒,首先鋼內(nèi)筒頂部一節(jié)用軌道滑車推到煙囪內(nèi)部就位,利用這一節(jié)焊接的提升吊點(diǎn)掛住液壓提升系統(tǒng)的鋼索,為防止鋼內(nèi)筒在提升過程變形,提升吊點(diǎn)宜固定在這節(jié)鋼內(nèi)筒的加固環(huán)形鋼梁上,然后啟動(dòng)頂部液壓提升系統(tǒng),提升一節(jié)后,將提前拼接完成的第2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從外面推入,進(jìn)行節(jié)與節(jié)之間的拼裝,液壓泵站安裝于煙囪頂一層鋼平臺(tái)上(如圖2 所示) ,單根鋼內(nèi)筒的質(zhì)量將全部由這層平臺(tái)來承擔(dān)。目前這種施工方法正在應(yīng)用于長江沿岸江蘇鎮(zhèn)江電廠、國電常州電廠、華潤常熟電廠等幾個(gè)項(xiàng)目。液壓提升在電廠施工中應(yīng)用較多,近幾年在汽包的提升、定子的提升中廣泛采用,因此以下不對(duì)液壓提升的機(jī)械部分進(jìn)行介紹,重點(diǎn)介紹一下頂部鋼平臺(tái)的改造。某工程液壓提升系統(tǒng)示意,見圖3。圖3 中所示,GL701 是由原設(shè)計(jì)鋼平臺(tái)的鋼梁經(jīng)重新設(shè)計(jì)核算而變更后的鋼梁,煙囪施工完畢不再拆除,直接在其上施工平臺(tái)板,鋼梁標(biāo)高應(yīng)在保證原設(shè)計(jì)頂部平臺(tái)標(biāo)高的的基礎(chǔ)上相應(yīng)調(diào)整,其兩端在煙囪外筒上的支撐原設(shè)計(jì)僅在頂部環(huán)形牛腿上,由于鋼內(nèi)筒在安裝的過程中施加于本層鋼平臺(tái)上荷載比原設(shè)計(jì)高出很多,以一般雙鋼內(nèi)筒煙囪為例,起吊大質(zhì)量為600～700 t。設(shè)計(jì)一般會(huì)采用頂層環(huán)形牛腿和外直筒壁共同承擔(dān)的方案,因此需由設(shè)計(jì)在筒壁頂部留方洞,如圖3 某電廠雙鋼內(nèi)筒煙囪共需留8 個(gè)方洞,其中4 個(gè)方洞是放置平臺(tái)主鋼梁,另外4 個(gè)方洞是放置吊裝用鋼梁的,液壓提升系統(tǒng)就放置在吊裝用鋼梁上,起吊鋼內(nèi)筒的鋼絞線通過該梁上的留孔伸到下面。由于鋼內(nèi)筒設(shè)計(jì)一般高于煙囪混凝土外筒,為了將煙囪提高到設(shè)計(jì)高度,鋼內(nèi)筒上的吊點(diǎn)需往下倒一次。
17、2. 3液壓頂升倒裝法
18 、液壓頂升倒裝法除提升動(dòng)力由頂部提升改為在下部上頂以外,鋼內(nèi)筒地面預(yù)制拼裝以及組合場(chǎng)到煙囪內(nèi)的運(yùn)輸與液壓提升法相同。上海某電廠的鋼內(nèi)筒液壓頂升技術(shù)采用了3 臺(tái)300 t 級(jí)的液壓缸作為原驅(qū)動(dòng)力,大頂升荷載900 t ,液壓缸分別在3根開口鋼頂升立柱內(nèi)爬升,再利用環(huán)型鋼箱梁托住鋼內(nèi)筒實(shí)施頂升的過程。3 根立柱高36 m ,布置在混凝土煙囪內(nèi)部基礎(chǔ)上,液壓缸爬升的大有效行程為35. 535 m ,一座240 m 鋼內(nèi)筒一般需要7～8次循環(huán)的爬升即可完成。該設(shè)備設(shè)有自動(dòng)、程序、手動(dòng)3 種操作模式,3臺(tái)液壓缸爬升時(shí)的差異誤差小于1 mm ,具有安全、平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。
19、3種施工安裝方法的比較
20 、由于國內(nèi)脫硫工藝開始較晚,相應(yīng)的鋼內(nèi)筒的安裝施工方案起步也比較晚,3 種方案孰優(yōu)孰劣較難下一個(gè)比較準(zhǔn)確的結(jié)論。表1 對(duì)3 種安裝方案從安全保證度、進(jìn)度保證度、工藝成熟度和設(shè)備投資四方面進(jìn)行簡(jiǎn)單比較。
21 、結(jié)束語
22 、目前,國內(nèi)240 m 及以上煙囪鋼內(nèi)筒施工方法主要有氣壓頂升法、液壓頂升法、液壓提升法3 種,高度較低的煙囪鋼內(nèi)筒的施工也可采用卷揚(yáng)機(jī)提升法,因此,具體到某個(gè)工程采用哪種施工方法,首先應(yīng)該考慮施工單位擁有什么樣的設(shè)備,對(duì)哪種施工方法較為熟悉,再結(jié)合實(shí)際情況決定采用哪種施工方法更為合適。
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近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會(huì)，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2014年，這次謀劃了十項(xiàng)行動(dòng)，這些行動(dòng)皆有明確的“路線圖”和“時(shí)間表”。據(jù)悉，2013后，圍繞大氣治理攻堅(jiān)行動(dòng)，著力開展大氣污染綜合整治，有針對(duì)性地抓了四個(gè)示范區(qū)綜合治理。2014年，我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進(jìn)的要求，全面落實(shí)削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際，謀劃了十項(xiàng)行動(dòng)。
一、是“五個(gè)行業(yè)”治理攻堅(jiān)行動(dòng)，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個(gè)行業(yè)煙囪拆除項(xiàng)目。
二、是煙囪拆除“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，將在全年拆除1052支煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動(dòng)，組織全市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動(dòng)，重點(diǎn)清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動(dòng)，各縣（市、區(qū)）至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網(wǎng)絡(luò)，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動(dòng)，全市574座加油站、452個(gè)加油網(wǎng)點(diǎn)、135輛油罐車、7座儲(chǔ)油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚(yáng)塵整治行動(dòng)，明確重點(diǎn)路段，從車、路、綠三方面入手，嚴(yán)肅查處超載及不覆蓋的散料運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標(biāo)車淘汰行動(dòng)，在全市開展禁行黃標(biāo)車交通違法專項(xiàng)整治，年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動(dòng)，對(duì)環(huán)境違法行為“零容忍”，堅(jiān)持有案必查、違法必糾、執(zhí)法必嚴(yán)。
九、是重點(diǎn)企業(yè)整治“回頭看”行動(dòng)，對(duì)去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行一次“回頭看”，確保整改到位！
更新時(shí)間：2024/11/19 13:02:19
標(biāo)簽：煙囪防腐價(jià)格 煙囪防腐技術(shù) 煙囪防腐方案 煙囪防腐電話
