通化煙囪刷涂料公司—服務電話：（0）15905100158—公司是專業從事高空建筑、維修、拆除、安裝、防腐、保溫、防水堵漏的綜合性企業。經江蘇省工商行政總局核準注冊，具備獨立的法人資格，中國防腐蝕技術協會會員單位，具備專業高空工程及防腐資質，國家一級安全資格、一級高空懸掛作業、擁有安全生產許可證的專業化公司。施工人員持國家勞動部頒發的“特種行業技術操作證”上崗，并全部參加人生保險，對建設單位絕無后顧之憂。經過十多年的艱苦創業，現已發展成為領導班子過硬、技術力量雄厚，具有較強的經濟實力和高素質的施工與管理隊伍。企業信譽和科技含量均在國內同行業中處于地位，并率先通過了質量體系認證......
煙囪裂縫修理-磚煙囪裂縫處理時要看縫隙有多大多長，然后才可以制定措施看要打多少包箍才能達到好的加固效果！—— 磚煙囪在長期不停歇的生產使用中非常容易受到外來因素的風化和一些內部結構的壓力變化，總是會出現部分局部不同程度的裂縫，如果不引起必要的重視，將會使風化和裂縫更加加劇，從而讓煙囪隨時處在不安全生產的使用狀態中。因此對煙囪進行必要的維修加固就顯得格外的重要，那么又有什么好的方法能在磚煙囪裂縫不停產的狀態下對其實施行之有效的維修加固施工呢？
以下是我公司在某單位實施成功維修加固施工措施和步驟：山東方圓銅業有限公司是一家國營企業，在1994年投產時建了一支45米高的磚混結構煙囪，由于生產時溫度較高和存在一些質量因素，所以該煙囪筒身出現嚴重裂紋及多處開裂現象。考慮到煙囪的使用壽命和安全因素該單位特委托我公司進行煙囪維修加固、煙囪打包箍施工。我方施工人員到達現場后綜合各方意見制定了打45道包箍、6根豎筋和煙囪外壁防腐美化刷涂料的施工方案。 首先我們準備好登高作業工具，然后采取由下往上的方式攀爬到煙囪頂部，把煙囪包箍的詳細尺寸測量好。接著就是制作包箍，具體材料用60/6的扁鋼70/7的角鋼進行焊接制作，待制作完畢后還要進行環圓矯正，后還要對其作防腐處理。然后就把做好的包箍豎筋一道一道安裝，具體做法是一人懸掛在繩索上，一人攀附在爬梯上，采取二人對面施工的方式，由地面施工人員把包箍豎筋拉到頂部給高空作業人員進行安裝。在施工過程中高空作業人員的安全尤為重要，所以他們全部為專業高空作業人員，施工時全部有安全雙保險及付保險繩，要真正做到萬無一失！在施工過程中由于廠方選用材料又加大加厚且扁鋼全部鍍鋅，而該煙囪又處在高溫生產狀態，所以給我們帶來諸多施工作業難度，但我公司高空作業人員全部具備高超和嫻熟是專業施工技藝；無論是施工安全技術措施還是理論實踐措施都能夠勝任煙囪加固維修、煙囪打包箍等一切煙囪維修施工工程。后我公司如期安全保質保量地完成了該項工程，同時也得到了廠方領導一至贊揚..... 通化煙囪刷涂料公司介紹煙囪刷航標色環施工方案及要求：
1.煙囪刷油漆工程概述:
120m砼煙囪運行止現在，其頂部航標色環由于受大氣環境及煙氣的侵蝕已變質失色，色環漆面翹皮脫裂，需進行色環重刷;鋼構件（爬梯、護網、平臺）出現腐蝕，需除銹防腐；避雷設施未檢修測試，需檢修、防腐刷油、測試更換;航空障礙燈失靈、燈泡損壞，需進行更換。
2.施工措施
2.1煙囪航標色環涂刷：首先，對其舊色環進行認真清掃，掃盡表面積塵；其次，對已翹皮、脫落部分用鏟刀等專用工具鏟除干凈，然后用清洗劑對其外壁清洗一遍；再用滾筒人工涂刷江蘇蘭陵集團氯磺化聚乙烯高空標志漆四遍（紅色6環，白色5環，紅白相間）干膜厚度≥120um。
2.2對所有鋼結構、鐵件:首先，進行除銹（敲擊一遍脫落浮塵、銹斑，鋼絲刷磨刷一遍，再用砂輪機進行電動除銹一遍，再用鐵砂布磨擦一遍，達到國標GB8923的St3級）；其次，對處理的鋼構件表面先用氯磺化聚乙烯防腐底涂漆刷兩遍，再用氯磺化聚乙烯中灰防腐面漆涂刷兩遍。
2.3對頂部避雷設施進行檢查、檢測，如有損壞部分，實施維修或更換。
2.4對平臺上的航空障礙燈，進行拆除更換。
3.技術措施：
3.1航標涂刷
3.1.1該工程采用不搭腳手架，高空懸吊座式登高板分段施工操作：1)對煙囪上層平臺以上的部份煙囪外壁砼面用ф16mm元鋼與#5角鋼組成n形鋼梯，鋼梯一頭掛起在煙囪頂部囪壁上，施工人員沿鋼梯上下施工操作；2)煙囪上層平臺以下部分外壁砼面，采用高空懸吊操作施工：即用ф16mm的鋼絲繩，沿煙囪外壁環形一圈，用鋼絲夾頭固定在上層平臺的鋼件上，每個施工人員用ф18mm和ф16mm的白棕繩各一根，上端固定在鋼絲繩(ф18mm白棕繩上，連接座式登高板，施工人員從爬梯登到上層平臺上沿ф18mm白棕繩由上懸吊施工操作，ф16mm的白棕繩作施工人員施工操作時雙保險使用)，兩根白棕繩的另一端固定在煙囪的下層平臺上。
3.1.2施工操作時，在煙囪上部的鋼平臺上固定一根簡易扒桿，扒桿上固定好1T滑輪一只，用ф18mm的白棕繩作垂直運輸施工機具，材料油漆等。 (機具、材料、油漆在垂直運輸時，均采用網箱式運輸)。
3.1.3對所有舊色環航標的油漆層表面先用竹枝掃帚清掃一遍，徹底清掃掉表面浮灰：對舊色環航標有翹皮的油漆層用鋼絲刷打磨和鏟刀鏟除，去掉翹皮、起鼓和污垢方可涂刷。砼表面，舊色環航標油漆層徹底清掃干凈，涂刷氯磺化聚乙烯高空標志漆四遍。每涂刷一遍油漆后都必須經由甲方驗收合格后，方可實施下一遍油漆工序。刷色環航標油漆表面要求色調一致、涂刷均勻、不得漏刷、無流掛現象，紅白相間規格標準按原樣恢復，每涂刷一遍油漆間隔時間不得小于4小時，涂刷色環航標油漆層每一遍漆膜厚度達30um，涂膜使用壽命保質期四年。
3.2鋼構件防腐
3.2.1鋼結構、鐵件防腐刷油漆：鋼結構、鐵件除銹工藝按第(2.2)條實施，除銹結束，經甲方驗收合格，同意刷油漆后，方可刷油漆。再其次對其處理的表面用氯磺化聚乙烯防腐底涂漆刷兩遍，氯磺化聚乙烯中灰防腐面漆涂刷兩遍。用測厚儀測量涂層干膜厚度,確保涂刷層干膜厚度達120um。
3.2.2油漆調配嚴格按油漆涂料《使用指南》和產品使用說明書規定標準指數配制,配漆、調漆必須由專業人員進行,認真閱讀、弄清、弄懂產品說明書,嚴格配比比例,掌握好調漆濃度。調漆必須使用專用容器、專用工具,調漆量應嚴格跟蹤當日的施工用量,當日調漆當日用完。施工完的油漆表面不得出現針孔、裂紋、脫落、漏涂。涂膜光滑平整,不準有流淌、刮痕、桔皮。
3.2.3涂刷油漆每道間隔時間不少于4小時,經甲方代表同意后方可實施下道油漆工序,油漆表面要求色調一致，涂刷均勻,不得漏涂,無流掛現象。
3.3對頂部避雷設施，認真檢查、檢修。該更換，則按照原設計要求進行更換；避雷針檢修完畢后，要進行電阻測試，一定要達設計規定的要求。
4.施工安全措施：
4.1該工程采用無腳手架高空懸吊作業，實行“安全，預防為主”的方針，所有操作人員必須持有《特殊工種高空作業操作證》上崗操作，嚴格按照高空作業操作規程操作。
4.2本工程施工前，由甲方安監部門對施工人員進行《電業安全工作規程》 《現場安全工作規程》及廠規廠紀教育，組織學習考試合格后，進入施工操作準備。
4.3本工程乙方負責人即安全總負責人，配有專職安全員二名，一名負責工程施工高空安全，另一名負責施工地面安全。乙方所有施工人員必須服從甲方安監部門領導，監督安全施工，對違反安全施工的人員，有權處理、處罰。
4.4工程根據施工現場要求，劃設安全施工區域，并設立醒目的安全防護標志。施工區域，嚴禁非施工人員出入，由地面安全員實施監護防范。施工人員進入施工區域，必須穿戴好勞動防護用品，登高作業系好安全帶，嚴禁高空拋物墜物。對甲方在施工區域的設備，根據要求搭好防護設施，嚴禁亂動亂摸甲方的一切設備。
4.5工程施工所有的機具、起吊繩索，必須檢驗合格后，方可進入施工現場。施工操作每一工序前，對所使用的器具重新認真檢查一遍，確認合格無異，方可施工操作。
4.6所有施工人員在整修工程過程中，必須保持良好的精神參加施工，嚴禁喝酒，有身體不佳、精神狀態不好的嚴禁登高，7級大風、有霧天氣嚴禁登高施工。
5.施工組織：
本工程實行項目經理負責制，設項目經理一名，全面負責整個工程中的一切安全、技術、質量等所有施工工作。設安全總負責人一名，負責整個工程施工安全，設專職安全員二名，一名負責高空施工安全，另一名負責地面施工安全和監護。
6.施工工期及驗收：
6.1施工工期 整個工程工期，按照煙囪維修的具體施工要求，制訂詳細的施工安排，確保工期在20個工作日內竣工。
6.2施工驗收 工程按規定標準施工，每施工結束一道工序后，先自檢，后由甲方驗收合格同意后，方可進行下一道工序。工程全部結束由甲乙雙方聯合組織驗收，經甲方驗收認可合格后為工程全部竣工。
更新時間：2024/11/19 14:28:35
標簽：通化煙囪刷涂料價格 通化煙囪刷涂料方案 通化煙囪刷涂料電話
